![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/639dd0a481926f39c4504165b863bf59.jpg)
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<\/figure>\n parece que m\u00e1s rico<\/span> el hombre en el mundo no est\u00e1 exento de problemas. <\/p>\n Reuters informes<\/span> que Tesla se enfrenta actualmente a una investigaci\u00f3n criminal no revelada previamente del Departamento de Justicia sobre su sistema avanzado de asistencia al conductor, Autopilot. La investigaci\u00f3n, que ha estado en curso desde el a\u00f1o pasado y se inici\u00f3 poco despu\u00e9s de varios accidentes mortales<\/span> que involucra la funci\u00f3n, busca investigar si Tesla enga\u00f1\u00f3 al p\u00fablico y a los inversores sobre la confiabilidad de su tecnolog\u00eda aut\u00f3noma.<\/p>\n Tesla beta lanz\u00f3 su \u201cAutoconducci\u00f3n completa<\/span>\u201d en 2020 y actualmente tiene m\u00e1s de 100,000 inscritos activos del grupo m\u00e1s amplio de propietarios de Tesla, TechCrunch informes<\/span>. Si bien la funci\u00f3n es popular, los autom\u00f3viles que utilizan el sistema de asistencia al conductor han sufrido cientos de accidentes en los \u00faltimos a\u00f1os, incluidos varios eso resulto fatal<\/span>. <\/p>\n A pesar del uso de las palabras \u00abautoconducci\u00f3n\u00bb, la funci\u00f3n de Tesla en realidad no hace que el autom\u00f3vil sea completamente aut\u00f3nomo: requiere que el conductor mantenga las manos en el volante, mientras que el sistema ayuda con los giros, el frenado, los ajustes de velocidad y el carril. cambios. Esto es algo sobre lo que la compa\u00f1\u00eda ha sido expl\u00edcita, aunque, como parecer\u00eda a partir de la investigaci\u00f3n criminal, tal vez no sea lo suficientemente expl\u00edcito.<\/p>\n No se sabe mucho sobre la investigaci\u00f3n criminal o si se presentar\u00e1n cargos contra ejecutivos individuales o la empresa. Sin embargo, Reuters se\u00f1ala que Tesla ha exagerado repetidamente la confiabilidad de su tecnolog\u00eda, incluso en sus materiales de marketing y en eventos de prensa. El CEO de Tesla, Elon Musk, afirm\u00f3 recientemente que pronto la compa\u00f1\u00eda lanzar\u00eda un software actualizado para hacer que el sistema sea tan h\u00e1bil en la navegaci\u00f3n que las personas puedan conducir sin \u00abtocar el volante\u00bb.<\/p>\n A reporte<\/span> publicado este verano por la Asociaci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras de EE. UU. mostr\u00f3 que, de todos los accidentes que involucran veh\u00edculos aut\u00f3nomos, tambi\u00e9n conocidos como sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), los Tesla que utilizan el piloto autom\u00e1tico representaron casi el 70 por ciento de ellos, con unos 270 choques. A\u00fan as\u00ed, en ese momento, los analistas advirtieron contra leer demasiado los datos sin el contexto adecuado: \u201cRecomendar\u00eda precauci\u00f3n antes de intentar sacar conclusiones basadas solo en los datos que estamos publicando. De hecho, los datos por s\u00ed solos pueden plantear m\u00e1s preguntas de las que responden\u201d, dijo<\/span> El administrador de la NHTSA, el Dr. Steven Cliff, en el momento de la publicaci\u00f3n del informe.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n Un regalo para literalmente todos.<\/strong> Tesla ya enfrenta investigaciones sobre sus autos asistidos por parte de la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras de EE. UU. y el estado de California, por razones similares. La empresa se deshizo<\/span> de su oficina de relaciones con los medios en 2020, por lo que Gizmodo no pudo comunicarse con la empresa para pedir comentarios sobre la investigaci\u00f3n m\u00e1s reciente.<\/p>\n<\/div>\n
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