![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/8ef146f2caa9cccceec59348038762e9.jpg)
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<\/figure>\n esquivar tiene revel\u00f3 seis de los siete Challengers y Chargers de la edici\u00f3n Last Call<\/span> eso despedir\u00e1 al d\u00fao con una explosi\u00f3n el pr\u00f3ximo a\u00f1o. El \u00faltimo debe ser bastante especial. Mientras que el resto son esencialmente paquetes visuales, el \u00faltimo de la raza ha sido dise\u00f1ado para avergonzar al Hellcat de 717 caballos de fuerza, y presumiblemente a los gustos de las variantes Redeye y Super Stock a\u00fan m\u00e1s poderosas. Se supon\u00eda que se revelar\u00eda en SEMA en Las Vegas la pr\u00f3xima semana. No lo ser\u00e1, por una muy buena raz\u00f3n.<\/p>\n Las malditas cosas siguen explotando. Por La Oficina de Detroit<\/span>:<\/p>\n \u201cPero nos encontramos con algunos problemas\u201d, [Dodge CEO Tim] explic\u00f3 Kuniskis. Para ser m\u00e1s precisos, el V-8 modificado explota cuando se lo lleva al l\u00edmite en el laboratorio de pruebas de Dodge. No estamos hablando de una aver\u00eda menor. Aparentemente, los motores realmente han estado explotando.<\/p>\n Y con una soluci\u00f3n a\u00fan por desarrollar, Dodge decidi\u00f3 que esperar\u00eda un poco antes de mostrar lo que hab\u00eda anunciado como la m\u00e1s dram\u00e1tica de las ediciones especiales de Last Call.<\/p>\n \u201cCreo que lo tenemos resuelto, si no explotamos m\u00e1s motores\u201d, dijo Kuniskis. \u201cCreemos que lo arreglamos, pero todav\u00eda estoy conteniendo la respiraci\u00f3n\u201d. <\/p>\n<\/blockquote>\n El Charger King Daytona y el Challenger Black Ghost, las ediciones especiales m\u00e1s caras de Last Call ya reveladas, cuestan un poco m\u00e1s de $ 100,000, incluido el destino. El acto final sin nombre, entonces, podr\u00eda parecer bastante tonto en t\u00e9rminos de costo y potencia. Durante el verano, Informaci\u00f3n privilegiada de Mopar<\/span> comparti\u00f3 el rumor de que estos misteriosos muscle cars producir\u00e1n 909 hp, gracias a un E85 sintonizado de f\u00e1brica.<\/p>\n Kuniskis coron\u00f3 esta revelaci\u00f3n al agregar que si la pirotecnia de laboratorio realmente termin\u00f3, Dodge deber\u00eda poder revelar su arduo trabajo antes de fin de a\u00f1o. Los motores deber\u00e1n soportar muchas pruebas prolongadas en dynos antes de que Stellantis pueda considerarlos aptos para la venta. En ese momento, la pregunta realmente se convierte en \u00ab\u00bfc\u00f3mo lo llamar\u00e1n?\u00bb Ser\u00e1 dif\u00edcil superar a \u201cSwinger<\/span>\u201d, por decir lo menos. Pero espero que lo intenten.<\/p>\n<\/div>\n\n