![\"Un](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/b44779ef96e013db8c34ace32d28eb71.jpg)
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<\/figure>\n Este pasado fin de semana, tuve el placer de conducir un aston martin dbx 707<\/span>la variante de rendimiento<\/span> de la compa\u00f1\u00eda brit\u00e1nica primer todoterreno<\/span>. Hay mucho que me gusta del DBX 707 (que, a pesar de su nombre, es solo clasificado para 697 hp<\/span> en los EE. UU., la cifra 707 se refiere a PS, la unidad de medida de potencia de salida europea). Pero mi peque\u00f1o detalle favorito fue algo que descubr\u00ed en el momento en que activ\u00e9 el control de crucero adaptativo. <\/p>\n Mira, cuando enciendes el ACC, aparece un peque\u00f1o indicador en el panel de instrumentos totalmente digital que te permite ajustar qu\u00e9 tan cerca quieres seguir al veh\u00edculo que tienes delante. Y aunque la mayor\u00eda de los fabricantes de autom\u00f3viles usan un \u00edcono de autom\u00f3vil gen\u00e9rico en su lectura de ACC, la gente de Aston decidi\u00f3 divertirse un poco con \u00e9l y puso dos DB5 antiguos<\/span> en el tablero. \u00c9chale un vistazo:<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n No es raro que los fabricantes de autom\u00f3viles coloquen sus propios veh\u00edculos en el tablero en forma de icono o caricatura. La mayor\u00eda de las empresas representan sus propios modelos para el control de crucero, el modo de conducci\u00f3n y otras funciones, pero la mayor\u00eda de las veces, el veh\u00edculo ic\u00f3nico es una versi\u00f3n de dibujos animados del autom\u00f3vil en el que est\u00e1 sentado. Infiniti QX55<\/span> le mostrar\u00e1 conduciendo detr\u00e1s de otro QX55 cuando ajuste la distancia de seguimiento del control de crucero; una Ram 1500 muestra una Ram en miniatura en el grupo de instrumentos cuando cambias la configuraci\u00f3n o los modos del tren motriz. Aston dio un paso m\u00e1s all\u00e1 y opt\u00f3 por representar el modelo m\u00e1s ic\u00f3nico en la historia de la marca en el tablero. <\/p>\n Este peque\u00f1o dato me encant\u00f3 tanto que contact\u00e9 a Aston Martin para conocer un poco de la historia detr\u00e1s de \u00e9l. Resulta que el emoji-DB5 ha sido parte del tablero digital DBX desde que el veh\u00edculo debut\u00f3 para el a\u00f1o modelo 2021<\/span>. Hasta ahora, el peque\u00f1o DB5 no aparece en ning\u00fan otro tablero de Aston, pero estoy dispuesto a apostar que se incluir\u00e1 en los modelos de autos deportivos de Aston cada vez que esos veh\u00edculos obtengan su pr\u00f3xima actualizaci\u00f3n de mitad de ciclo.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Aston Martin es siempre entusiasmado por exhibir el DB5<\/span>. Y por una buena raz\u00f3n: no es solo el coche can\u00f3nico de James Bond<\/span>est\u00e1 permanentemente entre los tres primeros en la lista de los autos m\u00e1s hermosos jam\u00e1s construidos, junto con el Jaguar tipo E<\/span> y el Ferrari 250 GTO<\/span>. (Nota del editor:<\/strong> Desafortunadamente, Bob est\u00e1 equivocado; los autos m\u00e1s atractivos jam\u00e1s fabricados son el Lamborghini Miura y el Ford GT40).<\/em> TEl DB5 emana un estilo cl\u00e1sico de auto deportivo; no puedes ver uno sin imaginar un viaje alegre de alta velocidad a trav\u00e9s de Europa, tal vez evadiendo SPECTRE o SMERSH en el proceso.<\/p>\n Me encanta este tipo de cosas en los coches. Muestra atenci\u00f3n al detalle y voluntad de divertirse con lo que de otro modo ser\u00eda una funci\u00f3n de control de crucero simple y aburrida. Si la historia de su empresa incluyera un objeto de deseo universal como el DB5, estar\u00eda muy seguro de plasmar su imagen dondequiera que pudiera. <\/p>\n Ahora bien, si pudiera encontrar el bot\u00f3n del asiento eyector del DBX…<\/p>\n<\/div>\n![\"primer](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/0b900d345f888f39b93a02e1ef6edb1f.jpg)