\n<\/p>\n
Volkswagen se dirige al Auto Show SEMA 2022 con el concepto Jetta GLI Performance para mostrarle un poco de amor al hermano olvidado del GTI. A pesar de tener el mismo tren motriz y un rendimiento similar, el Jetta GLI nunca parece recibir la misma atenci\u00f3n que el ic\u00f3nico GTI. Este, sin embargo, parece haber ido al gimnasio y est\u00e1 listo para mostrar sus nuevos m\u00fasculos en Las Vegas.<\/p>\n<\/div>\n
El concepto VW Jetta GLI Performance es una colaboraci\u00f3n entre el Centro de Dise\u00f1o de Volkswagen en California y RacingLine Performance, en el Reino Unido. El primero hizo todo el trabajo de dise\u00f1o en el autom\u00f3vil, incluido un nuevo parachoques delantero, guardabarros delantero y trasero m\u00e1s anchos, faldones laterales nuevos. , nuevas inserciones en la parrilla en la parte delantera y una envoltura negra que se funde con la pintura Kings Red Metallic. Rotiform suministr\u00f3 las impresionantes ruedas de aerodisco de 20 pulgadas, que tambi\u00e9n cuentan con el mismo esquema de color que el autom\u00f3vil, lo que hace que la combinaci\u00f3n de pintura envolvente parezca un dise\u00f1o continuo.<\/p>\n<\/div>\n
RacingLine tom\u00f3 la batuta desde all\u00ed y actualiz\u00f3 la mayor\u00eda de las partes mec\u00e1nicas debajo de la piel. El autom\u00f3vil comenz\u00f3 su vida como un VW Jetta GLI Autobahn est\u00e1ndar, con una transmisi\u00f3n manual de seis velocidades. Su motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del tama\u00f1o de un bocado produc\u00eda 228 caballos de fuerza y \u200b\u200b258 libras-pie de torque de f\u00e1brica. Luego, RacingLine aument\u00f3 la potencia hasta 350 caballos de fuerza y \u200b\u200b372 libras-pie, con su paquete de rendimiento IS38, entrada de aire fr\u00edo de fibra de carbono R600, intercooler de rendimiento y su kit de enfriamiento y administraci\u00f3n de aceite. <\/p>\n<\/div>\n
No es solo para mostrar, tampoco. El concepto Jetta GLI Performance deber\u00eda tener algunos movimientos gracias a una revisi\u00f3n completa de la suspensi\u00f3n. RacingLine le dio al GLI su kit de suspensi\u00f3n de espiral TrackSport, que tiene amortiguadores delanteros invertidos de \u00abv\u00e1stago grueso\u00bb, soportes superiores totalmente ajustables y cuerpos de choque de aluminio livianos. Pero un autom\u00f3vil deportivo es tan bueno como sus frenos, por lo que el GLI tiene el juego de frenos grandes State 3+ de seis pistones de RacingLine, con discos cer\u00e1micos de carbono delanteros de 15 pulgadas. <\/p>\n<\/div>\n
En el interior, VW cambi\u00f3 los t\u00edpicos asientos GLI por asientos Recaro Pole Position ABE, con inserciones de patr\u00f3n \u00abTexagon\u00bb personalizados, y le dio una nueva palanca de cambios. Sin embargo, el resto del interior es bastante original. <\/p>\n<\/div>\n
El VW Jetta GLI no es el sed\u00e1n deportivo m\u00e1s emocionante del mercado y su hermano hatchback lo eclipsa constantemente. Sin embargo, este concepto Jetta GLI Performance demuestra que el autom\u00f3vil puede ser genial si se hace correctamente. Y la mejor parte de este concepto es que, adem\u00e1s de quiz\u00e1s la envoltura original y el kit de carrocer\u00eda personalizado, la mayor parte es realista para el propietario promedio. El concepto GLI Performance aparecer\u00e1 del 1 al 4 de noviembre en SEMA en Las Vegas. <\/p>\n<\/div>\n