\u00bfNo tiene espacio para un Hummer EV de 9,000 libras en su camino de entrada o la cuenta bancaria para desembolsar $113,000 por la camioneta el\u00e9ctrica? Quiz\u00e1s podamos interesarte en una bicicleta el\u00e9ctrica Hummer.<\/p>\n
No es un sustituto del Hummer EV agotado, pero el GMC Hummer EV AWD Ebike es una oportunidad para aquellos que no pueden pagar el cami\u00f3n, o que no pudieron obtener uno antes de que se agotaran, para probar la marca Hummer.<\/p>\n
La bicicleta puede ir a 28 mph con electricidad pura de su bater\u00eda de 48 V, que tiene un alcance de 40 a 50 millas entre cargas de cuatro horas. El modelo base cuesta $3,999 por una bater\u00eda de 17.5Ah. Por $4175, los clientes pueden actualizar el voltaje a 21 Ah, lo que producir\u00e1 m\u00e1s tiempo de funcionamiento y potencia.<\/p>\n
Los clientes interesados \u200b\u200bpueden reservar(Se abre en una nueva ventana)<\/span> la bicicleta ahora por un dep\u00f3sito de $500. Las entregas comienzan en diciembre.<\/p>\n \n<\/p>\n (Cr\u00e9dito: GMC, reconocimiento) \u00abCon claves de dise\u00f1o e inspiraci\u00f3n tomadas directamente de la supercamioneta GMC Hummer EV, esta bicicleta el\u00e9ctrica ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s la capacidad de los clientes para explorar diferentes senderos todoterreno, ya sea en el veh\u00edculo o en la bicicleta\u00bb, dice Rich Latek, director de marketing de GMC. <\/p>\n Con llantas de 4 pulgadas, fue construido pensando en todoterreno. Las bicicletas el\u00e9ctricas ya son populares entre los ciclistas de monta\u00f1a, y algunas tienen precios mucho m\u00e1s altos(Se abre en una nueva ventana)<\/span> que los de Hummer, aunque son adiciones controvertidas al sendero dado que hist\u00f3ricamente no se han permitido veh\u00edculos motorizados. <\/p>\n GMC desarroll\u00f3 el producto con Recon(Se abre en una nueva ventana)<\/span> bicicletas, cuyo eslogan es \u00abBicicletas el\u00e9ctricas todo terreno, resistentes como militares\u00bb. Como acompa\u00f1ante del \u00abs\u00faper cami\u00f3n\u00bb, Recon y Hummer llevan su nuevo veh\u00edculo de dos ruedas como la primera \u00abs\u00faper bicicleta\u00bb del mundo, gracias a dos motores el\u00e9ctricos con una potencia combinada de 2400 vatios.<\/p>\n \n<\/p>\n (Cr\u00e9dito: GMC, reconocimiento) Tiene tres modos de conducci\u00f3n: Crucero<\/strong>, Tracci\u00f3n<\/strong>y Adrenalina: <\/strong><\/p>\n Modo crucero<\/strong> – M\u00e1xima distancia, m\u00ednimo consumo de energ\u00eda. Para desplazamientos y viajes m\u00e1s largos, esencialmente.<\/p>\n<\/li>\n Modo de tracci\u00f3n<\/strong> – Tracci\u00f3n delantera para andar sobre \u00abterrenos sueltos, superficies resbaladizas o nieve\u00bb.<\/p>\n<\/li>\n modo adrenalina<\/strong> – Todoterreno, tracci\u00f3n total para ciclismo de monta\u00f1a y terrenos escarpados y dif\u00edciles.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n \n<\/p>\n Camioneta Hummer EV con bicicleta el\u00e9ctrica nueva. (Cr\u00e9dito: GMC, reconocimiento) La bater\u00eda proviene de LG, no de las bater\u00edas Ultium patentadas de General Motors construidas para sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, incluido el Hummer EV. Quiz\u00e1s una oportunidad perdida aqu\u00ed para que GM brinde a los clientes una forma m\u00e1s accesible de interactuar con su tecnolog\u00eda de bater\u00eda. Sin tener las mismas bater\u00edas, hay pocas similitudes mec\u00e1nicas entre el cami\u00f3n Hummer EV y la nueva bicicleta el\u00e9ctrica, principalmente solo la marca y el dise\u00f1o.<\/p>\n GMC vender\u00e1 la bicicleta en l\u00ednea y en los concesionarios GMC junto con sus otros veh\u00edculos.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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![\"Hummer](\"https:\/\/i.pcmag.com\/imagery\/articles\/06QIPJbwXZYdaJwmgycQkrc-3.jpg\")
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