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Una densa niebla cubri\u00f3 gran parte del Centro Espacial Kennedy el martes por la ma\u00f1ana, oscureciendo en gran medida el despegue del cohete operativo m\u00e1s poderoso del mundo.<\/p>\n
Pero el Falcon Heavy despeg\u00f3 puntualmente a las 9:41 a. m. ET, ascendiendo de manera constante sobre la costa de Florida en su camino hacia la \u00f3rbita. Unos minutos despu\u00e9s del lanzamiento, dos impulsores laterales, versiones ligeramente modificadas del cohete Falcon 9 de SpaceX, se desprendieron del n\u00facleo central del cohete.<\/p>\n
A medida que ese n\u00facleo central continuaba ascendiendo hacia la \u00f3rbita, los propulsores volvieron a caer a la Tierra, quemando un subconjunto de sus nueve motores dos veces y haciendo un aterrizaje perfecto uno al lado del otro a solo unos kil\u00f3metros de donde se lanzaron. SpaceX ahora renovar\u00e1 estos propulsores laterales para reutilizarlos en la pr\u00f3xima misi\u00f3n militar Falcon Heavy, USSF-67, en enero. El n\u00facleo central no se recuper\u00f3.<\/p>\n
Este fue solo el cuarto lanzamiento del cohete Falcon Heavy, y la primera etapa hizo su trabajo, poniendo en \u00f3rbita la etapa superior y dos cargas \u00fatiles para la Fuerza Espacial de EE. UU. El motor de vac\u00edo Merlin de etapa superior ahora realizar\u00e1 dos encendidos antes de inyectar las cargas \u00fatiles clasificadas directamente en la \u00f3rbita geoestacionaria m\u00e1s tarde el martes.<\/p>\n\n Anuncio publicitario <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nEl Falcon Heavy no ha realizado una misi\u00f3n desde junio de 2019, en parte debido a la falta de demanda, pero principalmente debido a la preparaci\u00f3n de la carga \u00fatil. La misi\u00f3n USSF-44 que se lanz\u00f3 el martes por la ma\u00f1ana estaba originalmente programada para diciembre de 2020. Originalmente, se supon\u00eda que otra misi\u00f3n de la Fuerza Espacial en el Falcon Heavy, USSF-52, volar\u00eda en octubre de 2021. Se supon\u00eda que la misi\u00f3n del asteroide Psyche de la NASA volar\u00eda en septiembre, pero fue tambi\u00e9n se retras\u00f3 despu\u00e9s de que la carga \u00fatil no estaba lista.<\/p>\n
Pero ahora que esta misi\u00f3n de la Fuerza Espacial ha volado, la cadencia del cohete deber\u00eda aumentar significativamente. Entre ocho y diez vuelos del gran cohete podr\u00edan ocurrir entre ahora y fines de 2024, incluidas algunas misiones de alto perfil para el gobierno de los EE. Defensa y la NASA ahora conf\u00edan algunas de sus cargas \u00fatiles m\u00e1s valiosas a este cohete complejo y relativamente nuevo que hizo su debut en 2018.<\/p>\n
Sorprendentemente, este fue el lanzamiento n\u00famero 50 de SpaceX de este a\u00f1o, con una cadencia de un lanzamiento orbital cada 6,08 d\u00edas. A modo de comparaci\u00f3n, la empresa tard\u00f3 casi ocho a\u00f1os en lanzar sus primeros 50 cohetes Falcon 9, de 2010 a 2018.<\/p>\n
Gran parte de esa mayor capacidad de cadencia ha sido impulsada por la capacidad de SpaceX para reutilizar las primeras etapas de sus cohetes. Los aterrizajes de refuerzo del lunes fueron los aterrizajes de primera etapa exitosos 150 y 151 de todos los tiempos.<\/p>\n
Debido al aterrizaje dual de los propulsores laterales Falcon Heavy, SpaceX ahora tiene un aterrizaje m\u00e1s, 51 en total, que los lanzamientos de este a\u00f1o.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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