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Mire alrededor de cualquier foro todoterreno o grupo de Facebook y seguramente encontrar\u00e1 Tundras, Tacomas y 4Runners en abundancia. Toyota tambi\u00e9n lo sabe, por lo que est\u00e1 lanzando una nueva versi\u00f3n Trailhunter dedicada a los viajes por tierra. No sabemos exactamente lo que implicar\u00e1, m\u00e1s detalles llegar\u00e1n el pr\u00f3ximo a\u00f1o, pero este cami\u00f3n SEMA elevado deber\u00eda darnos una buena idea.<\/p>\n<\/div>\n
Es probable que la Toyota Tundra Trailhunter Concept incluya al menos algunas de las actualizaciones que llegar\u00e1n a la producci\u00f3n. Por ejemplo, Toyota dice que la suspensi\u00f3n de esta plataforma es espec\u00edfica de Trailhunter, y tambi\u00e9n explica que estos nuevos modelos saldr\u00e1n de f\u00e1brica listos para expediciones fuera de la red. Espere llantas de tama\u00f1o similar a los rodillos BF Goodrich que se instalan aqu\u00ed, aunque la Tundra TRD Pro de primer nivel se monta en Falken Wildpeaks.<\/p>\n<\/div>\n
Es probable que la est\u00e9tica visual se mantenga, en su mayor parte, aunque no estoy seguro de que veamos esas agresivas defensas de acero en la camioneta de serie. En cambio, es probable que sean una opci\u00f3n, muy parecida a la cama con la carpa montada en la parte superior. De todos modos, muchos fan\u00e1ticos de los 4×4 ya tienen su propio equipo, por lo que siempre que puedan transferirlo a su nuevo Trailhunter, eso deber\u00eda ser suficiente.<\/p>\n<\/div>\n
Es importante tener en cuenta que la credencializaci\u00f3n h\u00edbrida iForce Max no se encuentra en esta camioneta conceptual. Esto parece demostrar que est\u00e1 propulsado por el V6 biturbo de 3.5 litros que genera 389 caballos de fuerza y \u200b\u200b479 libras-pie de torque sin ning\u00fan tipo de electrificaci\u00f3n. Solo puedes obtener la Tundra TRD Pro con el tren motriz h\u00edbrido, que sin duda es m\u00e1s r\u00e1pido pero no esencial para todos, especialmente cuando no buscan gastar casi $68,000 en una camioneta. Eso significa que esta versi\u00f3n Trailhunter deber\u00eda ser m\u00e1s asequible, lo cual es una buena noticia para cualquiera que se preocupe principalmente por la suspensi\u00f3n y las placas protectoras.<\/p>\n<\/div>\n
Toyota planea implementar esta versi\u00f3n en varias camionetas y SUV, por lo que esta Tundra es solo una muestra de lo que se avecina. Me imagino que veremos Tacoma, 4Runner y Sequoia Trailhunters, aunque otros modelos como el Highlander no cumplen los requisitos. Qui\u00e9n sabe, el OEM podr\u00eda sorprendernos y lanzar este tipo de kit en cualquier cosa, pero puede apostar a ver m\u00e1s de unos pocos en los senderos una vez que lleguen a la producci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n