![\"Transmisi\u00f3n](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/d95c5b2788f4d3d095add34a85c4122b.jpg)
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<\/figure>\n Mientras que otros fabricantes de autom\u00f3viles como mercedes<\/span> ya han dejado de vender autos con transmisi\u00f3n manual, Honda es uno de los pocos lo suficientemente valientes como para vender un auto que es solo manual: el Civic Tipo R<\/span>. Pero eso no significa que puedas esperar un futuro deportivo. veh\u00edculos el\u00e9ctricos Honda<\/span> para ofrecer una experiencia de conducci\u00f3n manual. De hecho, Honda confirm\u00f3 recientemente que no debe contener la respiraci\u00f3n esperando veh\u00edculos el\u00e9ctricos Honda con ning\u00fan tipo de manual.<\/p>\n Hablando a coche y conductor <\/em>en una entrevista de mesa redonda<\/span>, <\/em>El CEO de Honda, Toshihiro Mibe, y Shinji Aoyama, el jefe de electrificaci\u00f3n de Honda, arrojaron agua fr\u00eda sobre la idea de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico deportivo con un manual tradicional o incluso uno simulado. \u201cArtificialmente, podemos hacerlo. Mec\u00e1nicamente, no es f\u00e1cil\u201d, dijo Aoyama.<\/p>\n Si le confunde la idea de una transmisi\u00f3n manual artificial en un EV, probablemente ser\u00eda similar al sistema patentado recientemente por Toyota que incluye \u00abun embrague, una palanca de cambios y un mecanismo ‘virtual'\u00bb. relaciones de transmisi\u00f3n\u201d para imitar la sensaci\u00f3n de conducir un manual tradicional. A Aoyama no le gusta ese enfoque y dice que esa idea era \u00abcomo una extensi\u00f3n del control de sonido activo\u00bb.<\/p>\n Dicho esto, Honda todav\u00eda planea ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos que sean divertidos de conducir. Mibe dijo que quiere que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Honda sean \u00abvanguardistas\u00bb y se conduzcan de manera diferente a la competencia. Pero al igual que Aoyama, le gusta m\u00e1s la idea de transmisi\u00f3n directa. \u201cNo estoy seguro si podemos reemplazar la transmisi\u00f3n manual\u201d, dijo Mibe.<\/p>\n En cambio, Honda planea centrarse en \u201cla tecnolog\u00eda de bater\u00edas, as\u00ed como en el empaque, la programaci\u00f3n y la ingenier\u00eda general de los motores el\u00e9ctricos y las unidades de transmisi\u00f3n directa como factores diferenciadores importantes para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos y c\u00f3mo se sienten en la carretera\u201d.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n Lleva tu fandom en la manga.<\/strong> Presumiblemente, est\u00e1n hablando de autos el\u00e9ctricos m\u00e1s deportivos, no el pr\u00f3ximo Honda Prologue EV<\/span>que est\u00e1 construido sobre la plataforma Ultium de GM y Honda admiti\u00f3 recientemente que conducir\u00eda pr\u00e1cticamente igual que cualquier otro crossover construido sobre la misma plataforma.<\/p>\n<\/div>\n
Las bandas con licencia oficial de MobyFox y las esferas de reloj personalizadas son homenajes a los fandoms que abarcan d\u00e9cadas, desde The Beatles hasta Black Panther.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n