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La senadora Elizabeth Warren ha pedido al gobierno federal que evite que las grandes tecnol\u00f3gicas estrangulen a la competencia en la industria automotriz. <\/p>\n
en una carta(Se abre en una nueva ventana)<\/span> ante la Comisi\u00f3n Federal de Comercio y la divisi\u00f3n antimonopolio del DOJ, la dem\u00f3crata de Massachusetts critic\u00f3 la expansi\u00f3n de Google, Apple y Amazon en la industria automotriz, que dijo que tiene \u00abimplicaciones potencialmente alarmantes para los desarrolladores, trabajadores y consumidores\u00bb. <\/p>\n Las cr\u00edticas de Warren se producen cuando los gigantes tecnol\u00f3gicos han estado implementando acuerdos de asociaci\u00f3n con los fabricantes de autom\u00f3viles. En febrero(Se abre en una nueva ventana)<\/span> Google anunci\u00f3 un acuerdo de seis a\u00f1os con Ford para integrar su sistema operativo automotriz Android (AAOS) en todos los veh\u00edculos Ford nuevos, mientras que Amazon(Se abre en una nueva ventana)<\/span> ha firmado un acuerdo con Buick para incluir a Alexa por defecto en sus veh\u00edculos. <\/p>\n La integraci\u00f3n de la gran tecnolog\u00eda en los tableros de los autom\u00f3viles se convertir\u00e1 en algo cada vez m\u00e1s com\u00fan. Los analistas han pronosticado que AAOS estar\u00e1 en el 70% de los autos nuevos(Se abre en una nueva ventana)<\/span> para 2028, en comparaci\u00f3n con menos del 1 % de los veh\u00edculos en los que se encuentra actualmente. <\/p>\n En la carta de seis p\u00e1ginas a la presidenta de CTC, Lina Khan, y Jonathan Kanter, jefe de la divisi\u00f3n antimonopolio del Departamento de Justicia, el senador Warren dijo que las ambiciones automotrices de Big Tech \u201cpodr\u00edan generar menos innovaci\u00f3n y precios m\u00e1s altos\u201d para los consumidores. <\/p>\n El senador critica las t\u00e1cticas de agrupaci\u00f3n de \u00abtodo o nada\u00bb que las empresas tecnol\u00f3gicas han estado utilizando. Para que los fabricantes de autom\u00f3viles accedan a un servicio popular como Google Maps o Assistant, los fabricantes se ven obligados a comprar todos sus servicios en un paquete llamado Google Automotive Services suite. Esto, dice, es \u00abuna reminiscencia de Microsoft haciendo que Internet Explorer sea omnipresente combin\u00e1ndolo con el sistema operativo Windows y restringiendo el acceso de los navegadores de la competencia a Windows\u00bb.<\/p>\n Hablando con Engadget(Se abre en una nueva ventana)<\/span>, un portavoz de Google argumenta que existe una \u00abenorme competencia en el espacio de los autom\u00f3viles conectados\u00bb, como Apple CarPlay, Amazon Alexa, Cerence, TomTom y ChargePoint. Amazon dijo que Alexa existe junto con los asistentes de voz nativos de los fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n En septiembre, el senador Warren y sus colegas dem\u00f3cratas enviaron una carta(Se abre en una nueva ventana)<\/span> a la FTC instando a la agencia a oponerse a la adquisici\u00f3n de iRobot propuesta por Amazon, argumentando que era anticompetitiva y pon\u00eda en riesgo la privacidad de los consumidores.<\/p>\n Matricularse en \u00bfQu\u00e9 hay de nuevo ahora?<\/strong> para recibir nuestras mejores historias en su bandeja de entrada todas las ma\u00f1anas.<\/p>\n Este bolet\u00edn puede contener publicidad, ofertas o enlaces de afiliados. Suscribirse a un bolet\u00edn informativo indica su consentimiento a nuestros T\u00e9rminos de uso y Pol\u00edtica de privacidad. Puede darse de baja de los boletines en cualquier momento.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\nRecomendado por Nuestros Editores<\/h3>\n<\/div>\n<\/div>\n
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