{"id":278049,"date":"2022-11-05T02:20:26","date_gmt":"2022-11-05T02:20:26","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/oculto-durante-decadas-este-prototipo-unico-de-vw-golf-a59-rally-sorprende-en-sema\/"},"modified":"2022-11-05T02:20:28","modified_gmt":"2022-11-05T02:20:28","slug":"oculto-durante-decadas-este-prototipo-unico-de-vw-golf-a59-rally-sorprende-en-sema","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/oculto-durante-decadas-este-prototipo-unico-de-vw-golf-a59-rally-sorprende-en-sema\/","title":{"rendered":"Oculto durante d\u00e9cadas, este prototipo \u00fanico de VW Golf A59 Rally sorprende en SEMA"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 10 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>El \u00faltimo entusiasta de Volkswagen<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Jamie Orr es alguien con quien querr\u00e1s detenerte y hablar si alguna vez quieres aprender m\u00e1s sobre Volkswagen.  Es una enciclopedia ambulante de conocimiento \u00abDub\u00bb a la vez que es muy humilde al respecto.  Conf\u00eda en nosotros, tratamos de que admitiera que era un experto e incluso el personal de VW lo incit\u00f3, pero solo te dir\u00e1 que es un entusiasta.  No es raro escuchar que acaba de regresar de Wolfsberg y del Volkswagen Auto Museum, pero su \u00faltima visita antes del SEMA Show 2022 fue muy fruct\u00edfera para los amantes del golf de EE. UU.  Pudo convertirse en el custodio de uno de los Golf m\u00e1s raros jam\u00e1s fabricados, y uno que se pens\u00f3 que se hab\u00eda perdido despu\u00e9s de que se detuviera su desarrollo.  Lo que Orr trajo a los EE. UU. fue el legendario A59, una prueba de autom\u00f3vil conceptual que se supon\u00eda que ser\u00eda el pr\u00f3ximo rallye especial de VW en el WRC.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>Lo que una vez se perdi\u00f3 ahora es Rad<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Desafortunadamente, la sincronizaci\u00f3n no estuvo del lado del A59, y solo esta versi\u00f3n se construy\u00f3 con el motor destinado a ser utilizado en el auto de rally y el auto de calle.  Algunos otros chasis se construyeron sin motores.  Nadie fuera de VW sab\u00eda con certeza que este A59 hab\u00eda sobrevivido antes de que Orr lo encontrara y lo trajera a los EE. UU. Si realiza una b\u00fasqueda en el A59, encontrar\u00e1 intentos de personas que intentan encontrar este autom\u00f3vil sin suerte.  \u00abIncluso encontrar\u00e1 una serie de tres partes en la que alguien fue a la f\u00e1brica, al museo, preguntan d\u00f3nde est\u00e1 sin suerte. Todav\u00eda est\u00e1 envuelto en misterio. No estamos tratando de terminar con eso, pero estamos permitiendo que el p\u00fablico para verlo y eso es espec\u00edficamente lo que hace Volkswagen Classic\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00c9l tambi\u00e9n esperaba ver este autom\u00f3vil por primera vez, pero nunca hizo una aparici\u00f3n p\u00fablica cada vez que apareci\u00f3.  Pero Orr se hizo amigo de muchos miembros del personal del Museo del Autom\u00f3vil Volkswagen y no tuvo miedo de hablarles sobre algunos de los VW m\u00e1s raros y su deseo de verlos en persona.  Entonces, un d\u00eda, pregunt\u00f3 si sab\u00edan d\u00f3nde terminaba la A59.  Resulta que lo ten\u00edan todo el tiempo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abLa primera vez que pude entrar al muy agradable almac\u00e9n privado de Volkswagen\u00bb, dijo Orr.  \u00abParec\u00eda que la puerta se abr\u00eda en c\u00e1mara lenta\u00bb.  De los 200 autos que estaban dentro de esa instalaci\u00f3n, el A59 pintado de plata se destac\u00f3 de inmediato para \u00e9l.  \u00abPor respeto, no tocar\u00eda la pintura de un autom\u00f3vil\u00bb, nos dijo, \u00abpero toqu\u00e9 en silencio el faro solo para asegurarme de que era real\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La misi\u00f3n de Volkswagen Classic es poner algunos de estos modelos raros e hist\u00f3ricos de Volkswagen en manos de los periodistas y las redes sociales para que la gente pueda aprender todo sobre la historia desconocida de la marca.  Todos sus autos est\u00e1n en condiciones de funcionamiento y se ponen a disposici\u00f3n de la prensa para permitirnos mostrarles estos autos y contarles sobre nuestras experiencias a medida que podemos conducirlos.  Este peque\u00f1o equipo se dedica a preservar y sacar estos veh\u00edculos al mundo para que todos los vean una vez m\u00e1s.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>El A59<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 10 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La mayor\u00eda de los asistentes al espect\u00e1culo que caminaron hacia la entrada del Sal\u00f3n Norte del Centro de Convenciones de Las Vegas probablemente supondr\u00edan que se trataba de un Golf personalizado de aspecto salvaje.  Realmente, solo cuando comienzas a mirar m\u00e1s de cerca, te das cuenta de que est\u00e1 lejos de ser algo que un afinador de Golf promedio podr\u00eda hacer.  Eso es porque no fue construido por cualquiera.  Fue construido por los especialistas de Audi Quattro, Schmidt Motorsport.  Al principio, el \u00fanico objetivo de VW era simplemente actualizar el Rallye Golf a las especificaciones Mark III y continuar usando sobrealimentadores en lugar de turbocompresores y bloques de aluminio.  Schmidt pudo convencer a VW de lo contrario y construy\u00f3 esta prueba de concepto A59 en funcionamiento utilizando un motor de aluminio de 2.0 litros y un turbocompresor con el que Schmidt estaba m\u00e1s familiarizado.  Produc\u00eda 275 hp y conduc\u00eda las cuatro ruedas con una transmisi\u00f3n de seis velocidades.  Si bien este motor no se usar\u00eda en las carreras de rally, Volkswagen Francia lo instalar\u00eda en un autom\u00f3vil ganador de la clase Le Mans.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El cuerpo en s\u00ed es todo compuesto de Kevlar y fibra de carbono y tiene el estilo del Mark III Golf, pero con ancas mucho m\u00e1s anchas como el Rallye original.  En el interior, una jaula antivuelco y un juego de asientos Recaro A8 est\u00e1n atornillados, ya que estaba destinado a ser la versi\u00f3n de carretera.  Para que coincida con su versi\u00f3n de carreras de rally prevista, se instalaron modificaciones como torres de puntal elevadas, conductos de freno de Kevlar, refuerzos adicionales del chasis y mejoras en el enfriamiento del motor y la transmisi\u00f3n.  Si esta versi\u00f3n del Mark III hubiera llegado a existir, habr\u00eda sido el Golf de mayor rendimiento hasta ese momento.  Es una pena que la recesi\u00f3n de la d\u00e9cada de 1990 hiciera que Volkswagen detuviera el programa, ya que hubiera sido incre\u00edble ver esta carrera de Golf III de aspecto salvaje en el Campeonato Mundial de Rally en 1994.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 10 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Afortunadamente, podr\u00e1 ver este incre\u00edble Golf \u00fanico en el SEMA Show 2023 en el Centro de Convenciones de Las Vegas.  Est\u00e1 ubicado justo afuera de la entrada principal de North Hall.  Tambi\u00e9n puede visitar el stand de Volkswagen (10509) que est\u00e1 justo adentro para ver el concepto Jetta GLI Performance.  O eso, o pasar a hablar con Jamie Orr y obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre el A59 y otro Volkswagen Golf especial que se exhibe en la feria: un Mark VIII TCR.  Al igual que el A59, el tiempo tampoco estaba de su lado, y fue otro proyecto de prueba de concepto cancelado.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ver las 10 fotos El \u00faltimo entusiasta de Volkswagen Jamie Orr es alguien con quien querr\u00e1s detenerte y hablar si alguna vez quieres aprender m\u00e1s sobre Volkswagen. 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