{"id":279557,"date":"2022-11-06T00:15:53","date_gmt":"2022-11-06T00:15:53","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/bicicletas-electricas-con-techo-estos-modelos-a-los-que-cuesta-acostumbrarse-podrian-reemplazar-a-los-automoviles-y-barcos\/"},"modified":"2022-11-06T00:15:55","modified_gmt":"2022-11-06T00:15:55","slug":"bicicletas-electricas-con-techo-estos-modelos-a-los-que-cuesta-acostumbrarse-podrian-reemplazar-a-los-automoviles-y-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/bicicletas-electricas-con-techo-estos-modelos-a-los-que-cuesta-acostumbrarse-podrian-reemplazar-a-los-automoviles-y-barcos\/","title":{"rendered":"Bicicletas el\u00e9ctricas con techo: estos modelos, a los que cuesta acostumbrarse, podr\u00edan reemplazar a los autom\u00f3viles (y barcos)."},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"article\">\n<header>    BICICLETA EL\u00c9CTRICA  <\/p>\n<div class=\"d-f fd-r fd-m-c fjc-c\">\n<div class=\"w-50 w-m-100\">\n<div class=\"author fs-ms c-gr mt-30\"> <svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"14\" width=\"14\"><path d=\"M0 0h24v24H0z\" fill=\"none\"\/><path d=\"M20 3h-1V1h-2v2H7V1H5v2H4c-1.1 0-2 .9-2 2v16c0 1.1.9 2 2 2h16c1.1 0 2-.9 2-2V5c0-1.1-.9-2-2-2zm0 18H4V8h16v13z\"\/><\/svg> <time datetime=\"2022-10-19T15:46:52+02:00\">19 OCT 2022 a las 15:46<\/time> <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><strong><\/p>\n<p>Cualquiera que se tome en serio el cambio de tr\u00e1fico dejar\u00e1 su autom\u00f3vil y andar\u00e1 en una bicicleta el\u00e9ctrica.  \u00bfY cuando llueve?  \u00bfY los ni\u00f1os?  Te presentamos a los acompa\u00f1antes con motores y techos de bicicletas el\u00e9ctricas.<\/strong><\/p>\n<\/header>\n<figure class=\" fullbleed\">\n<div class=\"ir-16x9\">  <\/div><figcaption class=\"fs-s c-ga lh-12 fullbleed-reset\">\n<p>Mezcla de e-bike y e-car: veh\u00edculos como el Hopper pronto podr\u00edan ser parte del paisaje urbano.  (Fuente: Hopper Mobility)<\/figcaption><\/figure>\n<p>El auge de las bicicletas el\u00e9ctricas nunca termina (hasta los aspectos m\u00e1s destacados de las bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o).  Ya sea con o sin motor, cualquiera que se mueva promueve su propia salud.  Pero solo unas pocas personas dejan su autom\u00f3vil atr\u00e1s cuando compran una bicicleta el\u00e9ctrica.\n<\/p>\n<p>Hay muchas razones para esto: \u00bfqui\u00e9n quiere llevar a sus hijos a la escuela o al jard\u00edn de infantes en la carretera principal temprano en la ma\u00f1ana bajo el aguanieve?  Y cuando vence la mayor parte de las compras y hay que llevar a casa cajas de bebidas adem\u00e1s de verduras y pan, las bicicletas, las bicicletas el\u00e9ctricas e incluso las bicicletas de carga est\u00e1n fuera de discusi\u00f3n para muchas personas.\n<\/p>\n<h2 id=\"e-bike-autos-duerfen-radwegen-fahren\">\n<p>Los coches de bicicletas el\u00e9ctricas pueden circular por carriles bici.<br \/>\n<\/h2>\n<p>Algunas personas coquetean con una bicicleta el\u00e9ctrica cubierta, tal vez incluso con tres o cuatro ruedas, buena protecci\u00f3n contra la intemperie y un largo alcance, que se ampl\u00eda a\u00fan m\u00e1s con las c\u00e9lulas solares montadas en el techo.  \u00bfHilado?\n<\/p>\n<div class=\"ir-16x9 pos-r zi-1\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.netzwelt.de\/dw800_dh450_sw1312_sh738_sx136_sy3_sr16x9_nu0\/picture\/original\/2021\/02\/frikar-podbike-gibt-bald-deutschland-rechtlich-handelt-fahrrad-297902.png\" class=\"w-100 lazy\" width=\"800\" height=\"450\" alt=\"Podbike Frikar\"\/> <\/div>\n<div class=\"pos-a b-0 l-0 r-0 zi-2 p-20 d-f\" style=\"background: linear-gradient(180deg, rgba(0,0,0,0.01),#000)\">\n<div class=\"w-80 w-m-60 pr-10 c-w\">\n<p>serie de fotos<\/p>\n<p>Coches e-bike para carriles bici<\/p>\n<p>Coches e-bike para carriles bici<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>Hay tales \u00abcoches de bicicleta el\u00e9ctrica\u00bb.  Por lo general, se consideran legalmente bicicletas y no requieren seguro ni licencia de conducir.  Y se les permite circular por las ciclov\u00edas, lo que siempre genera debate p\u00fablico.  Muchas bicicletas el\u00e9ctricas cubiertas no son m\u00e1s anchas que el manillar de una bicicleta convencional.  80 cent\u00edmetros se ha convertido en el est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de los modelos.\n<\/p>\n<p>\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 la movilidad del futuro?  Las opiniones difieren al respecto.  Pero los nuevos conceptos traen un soplo de aire fresco a la discusi\u00f3n.  Aunque los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de v\u00eda estrecha han existido desde la d\u00e9cada de 1980, parece que su momento apenas comienza a llegar.\n<\/p>\n<h2 id=\"henne-ei-problem\">\n<p>El problema del huevo y la gallina<br \/>\n<\/h2>\n<p>Es cierto que muchas de las bicicletas el\u00e9ctricas con techo que le presentamos en la galer\u00eda de arriba requieren un tiempo para acostumbrarse.  Tambi\u00e9n hay un problema del huevo y la gallina.  Las partes interesadas que quieren y pueden permitirse el lujo de cambiar a un veh\u00edculo de este tipo a menudo encuentran que la infraestructura en su \u00e1rea es inadecuada.\n<\/p>\n<div class=\"ir-16x9 pos-r zi-1\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.netzwelt.de\/dw800_dh450_sw2032_sh1143_sx0_sy83_sr16x9_nu0\/picture\/original\/2022\/09\/bianchi-e-arcadex-edler-vertreter-gattung-e-gravel-bike-kommt-anderem-carbon-rahmen-349080.jpeg\" class=\"w-100 lazy\" width=\"800\" height=\"450\" alt=\"Bianchi e-Arcadex\"\/> <\/div>\n<div class=\"pos-a b-0 l-0 r-0 zi-2 p-20 d-f\" style=\"background: linear-gradient(180deg, rgba(0,0,0,0.01),#000)\">\n<div class=\"w-80 w-m-60 pr-10 c-w\">\n<p>serie de fotos<\/p>\n<p>Innovaciones en bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o<\/p>\n<p>Innovaciones en bicicletas el\u00e9ctricas del a\u00f1o<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p>Cuando no hay ciclov\u00edas, son demasiado estrechas u otros obst\u00e1culos bloquean el camino, la conducci\u00f3n diaria con el coche e-bike se vuelve dif\u00edcil.  Los pioneros que, sin embargo, se atreven a llevar un veh\u00edculo de este tipo a la carretera con convicci\u00f3n tienen que luchar con problemas de aceptaci\u00f3n; esto se muestra en las discusiones en nuestra p\u00e1gina de Facebook.\n<\/p>\n<p>As\u00ed que deber\u00edas estar un poco loco en un sentido positivo si quieres hacer que el mundo sea un poco mejor con una bicicleta el\u00e9ctrica.  Hablando de locura: aqu\u00ed te presentaremos las bicicletas el\u00e9ctricas realmente locas.\n<\/p>\n<div class=\"w-10 ir-1x1 lh-0 d-t-n d-m-n fas-s\"> <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.netzwelt.de\/assets\/redesign\/logos\/footer-logo-mono.svg\" alt=\"\" class=\"lazy\" width=\"40\" height=\"40\"\/> <\/div>\n<div class=\"w-85 w-t-100 w-m-100\">\n<p class=\"c-w fs-l fw-b mt-0 lh-12 mb-10\">No te pierdas nada con el <span class=\"d-d-n d-t-n\">LA RED-<\/span>Boletin informativo<\/p>\n<p class=\"fs-ms mb-20 mt-0 lh-12\" style=\"color: #f8e0fb;\">Todos los viernes: \u00a1El resumen m\u00e1s informativo y entretenido del mundo de la tecnolog\u00eda!<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-57<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BICICLETA EL\u00c9CTRICA 19 OCT 2022 a las 15:46 Cualquiera que se tome en serio el cambio de tr\u00e1fico dejar\u00e1 su autom\u00f3vil y andar\u00e1 en una bicicleta el\u00e9ctrica. \u00bfY cuando llueve?&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":279558,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[29483,22677,3801,8498,133,4157,3278,597,8,10010,2652,7825,6616],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279557"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=279557"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279557\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":279559,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/279557\/revisions\/279559"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/279558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=279557"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=279557"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=279557"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}