![\"2023](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/23dd370a6217cb0896c777a504bf984f.jpg)
<\/div>\n<\/div>\n<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n Si necesita una minivan pero no quiere admitir que necesita una minivan, el piloto de honda<\/span> ha sido una gran alternativa elecci\u00f3n durante a\u00f1os. pero no lo hab\u00eda hecho ha sido redise\u00f1ado desde 2016, haci\u00e9ndolo sentirse un poco viejo y no tan competitivo como antes en el pasado. Para arreglar eso, Honda redise\u00f1\u00f3 el Pilot para 2023, d\u00e1ndole una nueva apariencia y una capacidad todoterreno mejorada.<\/p>\n Honda dice que el nuevo Pilot es el \u00abSUV m\u00e1s grande y poderoso en la historia de Honda\u00bb, lo que t\u00e9cnicamente puede ser cierto, pero no espere ganar ninguna carrera de resistencia contra un dodge durango hellcat<\/span>. El \u201ctotalmente nuevo\u201d V6 de 3.5 litros es apenas un poco m\u00e1s poderoso que su predecesor, ahora genera 285 hp y 262 lb-ft de torque, frente a los 280 hp y 262 lb-ft de torque del modelo 2022.<\/p>\n Por otra parte, eso es probablemente algo bueno para la mayor\u00eda de los compradores que t\u00e9cnicamente no son una minivan. La Durango puede ser r\u00e1pida, pero la Pilot ser\u00e1 mucho m\u00e1s eficiente en combustible. Honda a\u00fan no ha publicado los n\u00fameros oficiales de econom\u00eda de combustible, pero probablemente sea seguro asumir que estar\u00e1n en l\u00ednea con la calificaci\u00f3n combinada de 23 mpg del Pilot 2022. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Y aunque el nuevo dise\u00f1o parece m\u00e1s resistente que antes, el enfoque real est\u00e1 en el interior. Honda dice que sus asientos fueron redise\u00f1ados para estar m\u00e1s c\u00f3modo, a\u00f1adiendo 2.4 pulgadas de espacio para las piernas en la segunda fila. Los pasajeros del tercer asiento obtienen 0.6 pulgadas adicionales. <\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n $400 de descuento <\/p>\n Anker 767 central el\u00e9ctrica<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Desarrollado por GaNPrime<\/strong> Tambi\u00e9n puede optar por la Pilot con un asiento central removible en la segunda fila que se guarda debajo del piso de carga trasero, lo que le permite cambiar entre asientos para siete u ocho. Honestamente, eso suena muy bien. Puede conducir en el modo de siete pasajeros m\u00e1s conveniente la mayor parte del tiempo, luego ocupar un octavo asiento cada vez que necesite transportar a un ni\u00f1o adicional. <\/p>\n Las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar incluyen asientos con calefacci\u00f3n, soporte para Apple CarPlay y Android Auto, una pantalla de controlador digital de 7.0 pulgadas y una pantalla de informaci\u00f3n y entretenimiento de 7.0 pulgadas. Afortunadamente, Honda aprendi\u00f3 de los errores del pasado e incluy\u00f3 perillas de ajuste y volumen f\u00edsico. Los modelos de gama alta obtienen pantallas m\u00e1s grandes con m\u00e1s potencia de procesamiento, puertos USB adicionales y carga inal\u00e1mbrica.<\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n En el frente de la seguridad, Honda dice que su objetivo es que el Pilot obtenga un premio Top Safety Pick + y cinco estrellas de la NHTSA, al mismo tiempo que cumple con el est\u00e1ndar Side Impact Crashworthiness Evaluation 2.0 del IIHS. Las caracter\u00edsticas avanzadas de asistencia al conductor tambi\u00e9n se han mejorado con la c\u00e1mara trasera y el sistema de radar que obtienen un campo de visi\u00f3n m\u00e1s amplio, lo que con suerte deber\u00eda hacer un mejor trabajo para recoger otros veh\u00edculos, bicicletas y peatones que preferir\u00edan no ser atropellados por distra\u00eddos. conductores <\/p>\n El sistema de asistencia al conductor est\u00e1ndar tambi\u00e9n incluye monitoreo de puntos ciegos, control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, frenado autom\u00e1tico a baja velocidad y una funci\u00f3n de asistencia en atascos que brinda asistencia en la direcci\u00f3n. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n Honda tambi\u00e9n afirma que el nuevo Pilot ser\u00e1 m\u00e1s divertido de conducir que antes, incluidas las levas de cambio de serie y una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 10 velocidades. dice que fue ajustado espec\u00edficamente para esta aplicaci\u00f3n. La tracci\u00f3n delantera es est\u00e1ndar, pero el sistema opcional de tracci\u00f3n en las cuatro ruedas se actualiz\u00f3 con un diferencial trasero \u201cque puede manejar un 40 % m\u00e1s de torque y proporciona una respuesta un 30 % m\u00e1s r\u00e1pida\u201d. Hasta el 70 por ciento del par del motor puede enviarse a las ruedas traseras, que luego pueden aplicarse por completo a la rueda izquierda o derecha si es necesario.<\/p>\n Tambi\u00e9n tienes varios modos de conducci\u00f3n para elegir, incluidos nuevos movimientos deportivos y de remolque. Si remolca, el Pilot tiene una capacidad nominal de hasta 5,000 lb. El acabado superior tambi\u00e9n recibe una arena actualizada y un modo de sendero si decide hacer un poco de conducci\u00f3n todoterreno. Y Honda definitivamente quiere que sepas que la nueva Pilot puede andar todoterreno.<\/p>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/90dce7c7726257f4b13526cf1f6f05f3.jpg)
Anker est\u00e1 lanzando una nueva central el\u00e9ctrica en su l\u00ednea: la Anker 767 PowerHouse. Ofrece una gran cantidad de energ\u00eda a 2400 W y tiene un dise\u00f1o de maleta para transportarlo f\u00e1cilmente.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/d24907ae5ce6bd301594a420f2437192.jpg)
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/65eff656b9e22c9dbd63a66a180ad444.jpg)