{"id":282653,"date":"2022-11-08T00:47:25","date_gmt":"2022-11-08T00:47:25","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/honda-pilot-2023-debuta-junto-con-un-modelo-trailsport-mas-resistente\/"},"modified":"2022-11-08T00:47:27","modified_gmt":"2022-11-08T00:47:27","slug":"honda-pilot-2023-debuta-junto-con-un-modelo-trailsport-mas-resistente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/honda-pilot-2023-debuta-junto-con-un-modelo-trailsport-mas-resistente\/","title":{"rendered":"Honda Pilot 2023 debuta junto con un modelo TrailSport m\u00e1s resistente"},"content":{"rendered":"
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Honda proclama con orgullo que la reci\u00e9n estrenada Pilot de cuarta generaci\u00f3n es la SUV m\u00e1s grande y potente que jam\u00e1s haya fabricado. Bueno, por supuesto que lo es, \u00bfno es eso lo que siempre ha sido el Pilot? Para no robar demasiado el protagonismo de Honda, la Pilot 2023 es una m\u00e1quina atractiva que llega con m\u00e1s espacio para pasajeros y carga, un nuevo motor V6 y un nivel de equipamiento TrailSport m\u00e1s resistente con mejoras todoterreno que aumentan la capacidad.<\/p>\n
La Pilot 2023 es nueva hasta la \u00faltima generaci\u00f3n de la plataforma de camionetas livianas de Honda, que viene con mejoras en la rigidez del chasis, el manejo y la calidad de conducci\u00f3n. En general, el SUV es 3.4 pulgadas m\u00e1s largo que la generaci\u00f3n anterior con 199.9 pulgadas de parachoques a parachoques con una distancia entre ejes de 113.8 pulgadas, 2.8 pulgadas m\u00e1s que el a\u00f1o pasado. El ancho de v\u00eda del Pilot tambi\u00e9n se ha incrementado en 1,1 pulgadas en el eje delantero y 1,4 en el trasero, pero el ancho total de la carrocer\u00eda de 78,5 pulgadas es en realidad 0,1 pulgadas m\u00e1s angosto que antes.<\/p>\n
Las dimensiones solo cuentan una parte de la historia. El nuevo aspecto presenta proporciones m\u00e1s verticales, combinando el perfil cuadrado del Piloto de segunda generaci\u00f3n<\/span> con la forma m\u00e1s org\u00e1nica de la tercera generaci\u00f3n<\/span>. En la parte delantera se encuentra el cap\u00f3 m\u00e1s grande que Honda haya fabricado jam\u00e1s, que cubre el compartimiento del motor con un dise\u00f1o de concha. Tambi\u00e9n en la parte delantera hay una nueva parrilla de panal y faros delanteros angulares con una firma de luz LED igualmente nueva.<\/p>\n<\/p>\n
El Pilot de cuarta generaci\u00f3n revive el pilar C grueso, separando el vidrio lateral trasero al igual que la primera y la segunda generaci\u00f3n.<\/p>\n
En el interior, la Pilot m\u00e1s grande se beneficia de m\u00e1s espacio para las piernas en la segunda y tercera fila (hasta 2.4 y 0.6 pulgadas, respectivamente) y m\u00e1s capacidad de carga, con 22.4 pies c\u00fabicos detr\u00e1s de la tercera fila y hasta 113.7 cubos con ambas filas plegadas. La Pilot est\u00e1 disponible en configuraciones para ocho y siete pasajeros, pero los niveles de equipamiento Touring y Elite cuentan con una nueva secci\u00f3n central desmontable en la segunda fila que le brinda ambas cosas. Se voltea para formar un banco de tres plazas, se voltea hacia abajo para servir como un apoyabrazos central ancho en la segunda fila o se abre dejando un paso a la tercera fila.<\/p>\n
La secci\u00f3n removible pesa alrededor de 35 libras y se ajusta f\u00e1cilmente, aunque puede ser un poco complicado levantarla. Incluso hay un cub\u00edculo de almacenamiento debajo del piso de carga, por lo que nunca tendr\u00e1s que salir de casa sin \u00e9l.<\/p>\n
Tecnolog\u00eda y seguridad ampliadas <\/h2>\n
El Pilot Sport base viene de serie con un grupo de instrumentos h\u00edbrido de 7 pulgadas que combina una pantalla a color con una aguja de veloc\u00edmetro f\u00edsica. Eso se combina con un sistema de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil est\u00e1ndar de 7 pulgadas con conectividad est\u00e1ndar Android Auto y Apple CarPlay a trav\u00e9s de USB. El tablero alberga dos puertos USB (un puerto tipo C de 3.0 amperios y un tipo A de 2.5 amperios), mientras que la segunda fila dedica un par de puertos USB-A de 2.5 amperios para cargar. <\/p>\n
Ascienda al grado EX-L o superior para actualizar a un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento de 9 pulgadas con un procesamiento m\u00e1s r\u00e1pido, un software de navegaci\u00f3n simplificado m\u00e1s fluido y conectividad inal\u00e1mbrica para CarPlay y Android Auto. Eso tambi\u00e9n le brinda una plataforma de carga inal\u00e1mbrica Qi y otro par de puertos USB-A de 2.5 amperios para la tercera fila. El modelo Elite de alta especificaci\u00f3n se actualiza a\u00fan m\u00e1s con un grupo de instrumentos completamente digital de 10.2 pulgadas y una pantalla frontal a color.<\/p>\n<\/p>\n
El Pilot Elite cuenta con un grupo de instrumentos completamente digital y una pantalla t\u00e1ctil central de 9 pulgadas.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda de ayuda al conductor tambi\u00e9n se mejor\u00f3 para el a\u00f1o modelo 2023, comenzando con los mismos cambios de sensor que debutaron en la nueva CR-V 2023<\/span>. El sensor de la c\u00e1mara que mira hacia adelante ahora presenta un campo de visi\u00f3n m\u00e1s amplio de 90 grados, mientras que el radar frontal se expande a un FOV de 120 grados. Juntos, mejoran el reconocimiento de peatones, veh\u00edculos, bicicletas y l\u00edmites de la carretera, lo que ayuda a que los sistemas de control de crucero adaptativo, precolisi\u00f3n y asistencia de direcci\u00f3n para mantenerse en el carril se comporten de manera m\u00e1s natural. El alcance del radar para el monitoreo de puntos ciegos tambi\u00e9n se ha ampliado a 82 pies. El paquete est\u00e1ndar de ayuda al conductor Honda Sensing ahora incluye Traffic Jam Assist, asistente de frenado autom\u00e1tico a baja velocidad y reconocimiento de se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n
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El Honda Pilot 2023 se inclina en las especificaciones de Upscale Elite y Rugged TrailSport<\/h3>\n