El director ejecutivo de Cruise, Kyle Vogt<\/a>, han estado esperando otra ronda de consolidaci\u00f3n en el espacio lidar. Eso se debe en parte a que hay demasiadas empresas lidar para la cantidad de fabricantes de equipos originales que est\u00e1n implementando el sensor para aplicaciones de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Tambi\u00e9n se debe a que muchas de estas empresas, incluidas Ouster y Velodyne, se hicieron p\u00fablicas a trav\u00e9s de adquisiciones con fines especiales (SPAC) con valoraciones potencialmente infladas que se basaron en los ingresos proyectados, no en los ingresos reales.<\/p>\nA principios de este a\u00f1o, Velodyne adquiri\u00f3 la empresa de inteligencia artificial y lidar Bluecity.ai, y el a\u00f1o pasado, Ouster adquiri\u00f3 la empresa emergente de lidar Sense Photonics. La compa\u00f1\u00eda AV Aurora compr\u00f3 Blackmore en 2019 y Cruise adquiri\u00f3 Strobe en 2017.<\/p>\n
Tanto Velodyne como Ouster han estado luchando contra la ca\u00edda de los precios de las acciones durante el \u00faltimo a\u00f1o, y ninguno ha podido obtener ganancias todav\u00eda. Las empresas cerraron el segundo trimestre con una p\u00e9rdida neta de $44,3 millones y $28 millones, respectivamente. Las empresas que generan p\u00e9rdidas a menudo pueden mantener la fe de los inversores si al menos generan aumentos regulares en los ingresos, lo que Ouster ha hecho a\u00f1o tras a\u00f1o. Pero los ingresos de Velodyne no parecen haber aumentado en absoluto durante el \u00faltimo a\u00f1o; m\u00e1s bien cay\u00f3 un 41%.<\/p>\n
Al fusionarse, las empresas esperan combinar fuerzas y crear escala \u201cpara impulsar un crecimiento de ingresos rentable y sostenible\u201d, seg\u00fan el director ejecutivo de Velodyne, Ted Tewksbury.<\/p>\n
Las compa\u00f1\u00edas dicen que la fusi\u00f3n les permitir\u00e1 obtener ahorros de costos anualizados de al menos $75 millones dentro de los nueve meses posteriores al cierre de la transacci\u00f3n, as\u00ed como $335 millones en efectivo combinado para el tercer trimestre.<\/p>\n
La fusi\u00f3n tambi\u00e9n puede ser un salvavidas para Velodyne, una empresa que ha estado luchando durante el \u00faltimo a\u00f1o con una serie de problemas internos, incluida la renuncia de su director ejecutivo, Anand Gopalan, en julio pasado. (Tewskbury lo reemplaz\u00f3 en noviembre). Velodyne nunca dijo por qu\u00e9 renunci\u00f3 Gopalan, pero su partida le cost\u00f3 a Velodyne $ 8 millones en compensaci\u00f3n de capital, seg\u00fan el informe de ganancias del segundo trimestre de 2021.<\/p>\n
Antes de eso, el fundador de Velodyne, David Hall, fue destituido como presidente de la junta y su esposa, Marta Thoma Hall, perdi\u00f3 su puesto como directora de marketing luego de una investigaci\u00f3n de la junta sobre los dos por \u00abcomportamiento inapropiado\u00bb. Los honorarios legales de los dramas le costaron a Velodyne 3,7 millones de d\u00f3lares en la primera mitad de 2021. En mayo del a\u00f1o pasado, Hall escribi\u00f3 una carta en la que culpaba al SPAC con el que Velodyne se fusion\u00f3, Graf Industrial Corp., por el mal desempe\u00f1o financiero de la empresa.<\/p>\n
Un nuevo camino por delante<\/h2>\n
La junta directiva de la compa\u00f1\u00eda combinada estar\u00e1 compuesta por ocho miembros, cuatro de la junta de Ouster y cuatro de Velodyne. Angus Pacala, cofundador y CEO de Ouster, ser\u00e1 el CEO de la nueva empresa. Tewksbury actuar\u00e1 como presidente ejecutivo de la junta.<\/p>\n
En un comunicado, Ouster dijo que la fusi\u00f3n aumentar\u00eda la eficiencia operativa, muy probablemente eliminando los despidos. Eso generalmente significa que seguir\u00e1n los despidos, pero las compa\u00f1\u00edas no respondieron a tiempo a la solicitud de comentarios de TechCrunch.<\/p>\n
Con una huella comercial y una red de distribuci\u00f3n combinadas, la nueva compa\u00f1\u00eda espera entregar mayores vol\u00famenes de productos a costos reducidos, dijo Ouster.<\/p>\n
Se espera que la fusi\u00f3n, en la que se intercambiar\u00e1 la acci\u00f3n de Velodyne por 0,8204 acciones de Ouster al cierre, se complete en la primera mitad de 2023, pendiente de la aprobaci\u00f3n de los accionistas por parte de ambas compa\u00f1\u00edas. Ouster y Velodyne continuar\u00e1n operando sus negocios de forma independiente hasta que se complete la transacci\u00f3n.<\/p>\n<\/p><\/div>\n