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El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Rivian afirm\u00f3 el mi\u00e9rcoles que la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 en camino de alcanzar su objetivo de producci\u00f3n anual de 25.000 veh\u00edculos a pesar de las crisis impredecibles de la cadena de suministro y la escasez de componentes.<\/p>\n
La empresa emergente convertida en p\u00fablica se mantuvo comprometida con su objetivo de producci\u00f3n incluso cuando los desaf\u00edos de toda la industria, los gru\u00f1idos de la cadena de suministro y las fuerzas macroecon\u00f3micas han conspirado este a\u00f1o para evitar que los fabricantes de autom\u00f3viles satisfagan el fuerte apetito de los consumidores por autom\u00f3viles, camionetas y SUV.<\/p>\n
Rivian inform\u00f3 que su producci\u00f3n del tercer trimestre aument\u00f3 un 67 % con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, para un recuento total de 15\u00a0000 veh\u00edculos, incluidos el cami\u00f3n, el SUV y las camionetas de reparto de Amazon del fabricante de autom\u00f3viles, hasta el 30 de septiembre. Durante el trimestre, la empresa produjo 7363 veh\u00edculos, impulsado por la adici\u00f3n de un segundo turno en su f\u00e1brica de Normal, Illinois. Entreg\u00f3 6584 de ellos, un salto significativo de los 4467 veh\u00edculos que Rivian entreg\u00f3 en el segundo trimestre del a\u00f1o.<\/p>\n
Al igual que otros fabricantes de autom\u00f3viles, y especialmente otras nuevas empresas, Rivian ha tenido problemas este a\u00f1o, y el fundador y director ejecutivo, RJ Scaringe, se vio obligado en julio a despedir al 6% de su fuerza laboral, o aproximadamente a 900 empleados.<\/p>\n
Para el tercer trimestre, Rivian report\u00f3 una p\u00e9rdida neta de $1.72 mil millones sobre ingresos de $536 millones. Eso se compara con una p\u00e9rdida neta de $ 1,23 mil millones en ingresos de $ 1 mill\u00f3n en el mismo per\u00edodo hace un a\u00f1o.<\/p>\n
En octubre, Rivian se vio obligada a retirar casi todos sus veh\u00edculos para reparar un defecto en la direcci\u00f3n. Mientras tanto, la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1 preparando para las limitaciones de la cadena de suministro a largo plazo que prev\u00e9 en la cadena de suministro de bater\u00edas. La escasez continua de chips semiconductores en la industria es \u00abun aperitivo en el grado del tipo de restricci\u00f3n de la cadena de suministro que probablemente veremos en la cadena de suministro de bater\u00edas durante los pr\u00f3ximos 15 a\u00f1os\u00bb, dijo Scaringe en el escenario de la conferencia TechCrunch Disrupt a finales de mes. .<\/p>\n
Sin embargo, la demanda de los veh\u00edculos de Rivian se mantiene, con m\u00e1s de 114 000 pedidos anticipados en EE. UU. y Canad\u00e1 hasta el lunes. Eso se suma al pedido inicial de Amazon de 100,000 camionetas el\u00e9ctricas.<\/p>\n
Rivian se\u00f1al\u00f3 varios segmentos en los que ve un crecimiento potencial, incluido el lanzamiento en 2026 de su plataforma R2 EV de pr\u00f3xima generaci\u00f3n, una asociaci\u00f3n con Mercedes-Benz para construir camionetas el\u00e9ctricas a escala y la contrataci\u00f3n del ex ejecutivo de Waymo y Zoox, James Philbin, para liderar Rivian. esfuerzos en IA y tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n automatizada.<\/p>\n
Los desaf\u00edos econ\u00f3micos a corto plazo est\u00e1n ejerciendo presi\u00f3n sobre los fabricantes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de todos los tama\u00f1os. La startup brit\u00e1nica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Arrival, que reestructur\u00f3 su negocio en medio de una escasez de efectivo y se centr\u00f3 en desarrollar furgonetas comerciales para Estados Unidos en lugar de Europa, dijo el martes que no espera obtener ingresos hasta despu\u00e9s de 2023.<\/p>\n
Tambi\u00e9n el martes, Lucid Motors report\u00f3 una p\u00e9rdida neta de $530 millones para el tercer trimestre, sobre $195,5 millones en ingresos. La startup confirm\u00f3 que est\u00e1 en camino de construir entre 6000 y 7000 de sus sedanes de lujo Lucid Air en 2022, por debajo del objetivo inicial de 20 000.<\/p>\n
Tesla casi duplic\u00f3 sus ingresos del tercer trimestre, a 3.300 millones de d\u00f3lares en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior, pero dijo que la producci\u00f3n sigue obstaculizada por la oferta. Los ingresos r\u00e9cord de $ 21,450 millones que Tesla inform\u00f3 para el trimestre a\u00fan cayeron por debajo de las expectativas de los analistas.<\/p>\n
Rivian, Tesla y los dem\u00e1s tambi\u00e9n enfrentan la competencia de fuertes fabricantes de autom\u00f3viles heredados que contin\u00faan lanzando camiones y SUV el\u00e9ctricos, como el Volvo EX90 revelado el mi\u00e9rcoles por la ma\u00f1ana, en su b\u00fasqueda por volverse completamente el\u00e9ctricos para fines de la d\u00e9cada.<\/p>\n<\/p><\/div>\n