{"id":290817,"date":"2022-11-12T01:21:53","date_gmt":"2022-11-12T01:21:53","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/2022-bmw-x3-m-competition-la-revision-de-jalopnik\/"},"modified":"2022-11-12T01:21:56","modified_gmt":"2022-11-12T01:21:56","slug":"2022-bmw-x3-m-competition-la-revision-de-jalopnik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/2022-bmw-x3-m-competition-la-revision-de-jalopnik\/","title":{"rendered":"2022 BMW X3 M Competition: la revisi\u00f3n de Jalopnik"},"content":{"rendered":"


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Foto: Andy Kalmowitz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Despu\u00e9s jorge lucas <\/span>vio un corte preliminar de Star Wars: Episodio I: La amenaza fantasma<\/em><\/span>el director dijo infamemente<\/span>, \u00abPuede que haya ido demasiado lejos en algunos lugares\u00bb. Esto, me temo, es lo que BMW<\/span> ha hecho con el 2022 X3M<\/span> Competencia. Muy parecido La amenaza fantasma<\/em>este BMW tiene todos los componentes b\u00e1sicos para ser excelente, pero se queda corto en su entrega.<\/p>\n

(Divulgaci\u00f3n completa: BMW me prest\u00f3 un nuevo 2022 X3 M Competition con un tanque lleno de gasolina para conducir durante una semana. \u00a1Todos dicen gracias al un\u00edsono!)<\/p>\n

2022 BMW X3 M Competition: lo que viene con la insignia<\/strong><\/h3>\n
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Foto: Andy Kalmowitz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Si est\u00e1 comprando un BMW X3 M Competition, querr\u00e1 saber exactamente qu\u00e9 trae ese paquete a la mesa. Un X3 b\u00e1sico viene con un motor turbo de cuatro cilindros, 2.0 litros y 248 hp y tracci\u00f3n trasera. desde $45,400. Si te acercas a la X3 M40i<\/span>, obtendr\u00e1s un motor turbo de seis cilindros en l\u00ednea de 3.0 litros y 382 hp por $59,950. Aumente ese n\u00famero hasta $72,900 para el X3 M, con 473 hp y 457 libras-pie de torque de un motor de seis cilindros y 3.0 litros biturbo. A partir de ah\u00ed, sube $7,000 y obtienes el paquete Competici\u00f3n. Todo adentro, mi probador sali\u00f3 a $ 87,345.<\/p>\n

Cuando pasas al M Competition, ese delicioso motor S58 aumenta a 503 caballos de fuerza y \u200b\u200b479 lb-pie de torsi\u00f3n. Eso reducir\u00e1 el tiempo de 0-60 declarado por el fabricante de 4.1 segundos para el X3 M a 3.9 segundos para el modelo Competition, y aumentar\u00e1 la velocidad m\u00e1xima de 155 mph a 177. El X3 M Competition tambi\u00e9n obtiene una transmisi\u00f3n reajustada y turbos mejorados. .<\/p>\n

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G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n

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2022 BMW X3 M Competition: una buena base<\/strong><\/h3>\n

El BMW X3 es un crossover bastante bueno. Mi madre tiene uno. La familia de mi novia tiene dos. Conozco bien la plataforma y lo que tiene para ofrecer. Debajo de todos los complementos de M, aqu\u00ed hay un buen veh\u00edculo familiar, y si puede disculpar un viaje brutal y asientos a\u00fan m\u00e1s brutales, el X3 M Competition podr\u00eda funcionar para usted. Sin embargo, no pude hacer que me funcionara.<\/p>\n

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Foto: Andy Kalmowitz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Durante mi viaje de 600 millas con el X3 M Comp, cubr\u00ed casi todos los tipos de condiciones de manejo que una persona normal encontrar\u00eda: autopistas, embotellamientos urbanos y diligencias suburbanas. En ning\u00fan momento el X3 M Competition se sinti\u00f3 como en casa. En una carretera suave, el andar es incre\u00edblemente din\u00e1mico. Los neum\u00e1ticos delanteros de 255 secciones encontraron cualquier excusa para rodar. Si le gusta que su suspensi\u00f3n sea m\u00e1s dura que el c\u00e1lculo de nivel universitario, este es el crossover para usted. El ajuste del chasis Competition cumplir\u00e1 su prop\u00f3sito cuando las cosas se pongan complicadas. Pero si tiene un X3, es probable que las cosas no sean muy complicadas con tanta frecuencia. Eso significa que tiene todos los inconvenientes de una suspensi\u00f3n incre\u00edblemente firme con pocas oportunidades para disfrutar de los beneficios. Es un sacrificio que no estar\u00eda dispuesto a hacer personalmente.<\/p>\n

Cualquiera que quiera un crossover de lujo de tama\u00f1o mediano para las tareas t\u00edpicas de un autom\u00f3vil familiar definitivamente se sentir\u00e1 mejor atendido por un base X3<\/span>. Si desea la comodidad del X3 con mucha m\u00e1s potencia, puede optar por el X3 M40i. Si tuviera tres deseos, uno de ellos ser\u00eda que BMW pusiera el motor Competition en un X3 normal.<\/p>\n

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Foto: Andy Kalmowitz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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El interior es t\u00edpico de BMW: materiales de muy alta calidad dispuestos de manera muy l\u00f3gica. No es dr\u00e1sticamente diferente del X3 regular. Claro, hay algunas piezas adicionales de molduras de fibra de carbono, costuras BMW M y un bot\u00f3n de arranque rojo brillante. \u00bfEs un poco m\u00e1s fresco? Ciertamente, pero como la mayor\u00eda de los autos BMW M, el interior del X3 M no es muy diferente del veh\u00edculo en el que se basa.<\/p>\n

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Foto: Andy Kalmowitz<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n

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Mi mayor queja dentro del auto tiene que ver con una absoluta tonter\u00eda: los asientos delanteros. Son exclusivos del paquete Competici\u00f3n, y si bien se ven bien y brindan mucho apoyo lateral, no me acercar\u00eda a ellos nunca m\u00e1s.<\/p>\n

En ning\u00fan momento pude sentirme c\u00f3modo en los asientos del X3 M Competition. El apoyo de tus muslos es tan extremo que fuerza tu pierna derecha hacia adentro, ya no est\u00e1 alineada con el acelerador. Cre\u00f3 una horrible sensaci\u00f3n de pellizco en mi cadera que no le desear\u00eda a nadie. Si todo lo dem\u00e1s en el X3 M Competition estuviera bien, los asientos habr\u00edan sido suficientes para mantenerme fuera de este veh\u00edculo. <\/p>\n

La competencia X3 M al pie de la letra<\/strong><\/h3>\n

S\u00e9 que el X3 M Competition no es un BMW normal. S\u00e9 que se supone que es el X3 m\u00e1s deportivo que puedes comprar, y BMW lo construy\u00f3 de esta manera a prop\u00f3sito. Ese es mi problema: no creo que este tipo de autom\u00f3vil deba construirse. Nadie en su sano juicio necesita 503 caballos de fuerza y \u200b\u200buna suspensi\u00f3n aplastante en un X3, y eso viene de m\u00ed, una persona que siente los 702 hp. Ram TRX deber\u00eda tener a\u00fan m\u00e1s <\/em>energ\u00eda. Tambi\u00e9n es una l\u00e1stima, porque el motor de seis cilindros en l\u00ednea doble turbo de 3.0 litros del BMW es encantador. Pero se queda m\u00e1s de la cuenta en el X3 M Comp. <\/p>\n