Con todas las cat\u00e1strofes existentes y amenazantes del presente, uno puede asustarse y ponerse ansioso. La pandemia del corona, la viruela del simio, el miedo latente a la Tercera Guerra Mundial y el incesante cambio clim\u00e1tico, que ya nos est\u00e1 haciendo sudar copiosamente a principios de mayo. Adem\u00e1s, hay aumentos de precios espeluznantes que prevalecen en la gasolina, el gas, los alimentos y en fin en todas partes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Adem\u00e1s, el c\u00edrculo de personas en el gobierno sigue girando y pronto nadie conocer\u00e1 a nadie que haya sido elegido oficialmente alguna vez. Como si todo eso no fuera suficiente, la espada de Damocles de un apag\u00f3n se cierne amenazante sobre nuestras cabezas. La pregunta ya no es si, sino cu\u00e1ndo y por cu\u00e1nto tiempo, dicen los expertos. Goran ve el problema como propio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Hoy, despu\u00e9s de un torpe accidente en la monta\u00f1a, me lleva al m\u00e9dico y se me acerca sigilosamente mientras cojeo y me apoyo en la valla del conjunto residencial. Lleva a\u00f1os conduciendo un Toyota Hybrid, al que ve como el futuro del transporte por carretera. Todo lo contrario de los tan cacareados coches el\u00e9ctricos, de cuya calidad y viabilidad futura no est\u00e1 convencido.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n En invierno 6,1 litros de consumo<\/strong> \u201cLas tarifas de arrendamiento son tan altas\u201d<\/strong> Goran prob\u00f3 un Nissan el\u00e9ctrico durante un d\u00eda en la sede y lo devolvi\u00f3 de inmediato. Los tiempos de carga tomar\u00edan demasiado tiempo y la duraci\u00f3n prometida de la bater\u00eda no durar\u00eda. \u201cTengo que pensar detenidamente si debo o no llevar a un invitado al aeropuerto cuando el autom\u00f3vil ya est\u00e1 en uso. Simplemente no puedes confiar en \u00e9l lo suficiente todav\u00eda\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n la teoria de goran<\/strong> Debido al bajo inventario, por lo que la conclusi\u00f3n, no habr\u00eda problemas en una red de distribuci\u00f3n t\u00edpica. Sin embargo, si la proporci\u00f3n de autos el\u00e9ctricos aumenta a los niveles que predice Goran, habr\u00eda que recalcular y recalcular.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n Taxista desde hace 35 a\u00f1os<\/strong> \u00ab\u00bfCu\u00e1nto realmente tienes que tener miedo de eso?\u00bb<\/strong>Lea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
\u201cEl coche h\u00edbrido no necesita pr\u00e1cticamente reparaciones. Solo despu\u00e9s de 130 000 kil\u00f3metros tuve que cambiar las pastillas de freno por primera vez, \u00a1no los discos de freno! En ciudad, el coche, incluido el aire acondicionado, consume 6,1 litros en verano y la calefacci\u00f3n en invierno. Eso es extremadamente poco\u201d. El hecho de que su veh\u00edculo sea un poco duro en la carretera, especialmente en distancias m\u00e1s largas, es una desventaja aceptable en el paquete general.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\nLea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
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En muchos aspectos, no ve futuro para los autos el\u00e9ctricos en la industria de alquiler de autos. \u201cLas tarifas de arrendamiento son tan altas que un conductor por s\u00ed solo ni siquiera puede recuperar los costos. Eso tendr\u00eda que ser al menos dos por coche. Si trabajas dos turnos de 12 horas, entonces la tienda ya no funciona\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\nLea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
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Goran cita un estudio que dice que si el 50 por ciento de todos los autos fueran el\u00e9ctricos, la red el\u00e9ctrica colapsar\u00eda. \u201cHabr\u00eda que cortar la electricidad al menos en cada distrito, porque los coches se cargar\u00edan constantemente y las l\u00edneas el\u00e9ctricas no tendr\u00edan suficiente capacidad.\u201d La teor\u00eda de Goran puede, por supuesto, ser refutada por otros estudios. Ya en 2019, la Universidad Tecnol\u00f3gica de Viena descubri\u00f3 que se espera que alrededor del 26 por ciento de los nuevos registros en Austria sean autos puramente el\u00e9ctricos en 2030.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\nLea tambi\u00e9n:<\/h3>\n
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El hombre de unos sesenta a\u00f1os, que lleva m\u00e1s de 35 a\u00f1os al volante de un taxi con interrupciones, piensa poco en el \u00abp\u00e1nico del apag\u00f3n\u00bb. \u00abHasta la ORF se ha subido a este tren con su serie ‘Todo oscuro’, no hay que asustar tanto a la gente\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
Para Goran, todo es una cuesti\u00f3n de c\u00f3mo. \u00bfCu\u00e1nto realmente tienes que tenerle miedo? \u00bfC\u00f3mo comunicas miedos y preocupaciones reales? \u00bfC\u00f3mo abordar el tema del apag\u00f3n sin entrar en p\u00e1nico? \u201cSe podr\u00eda empezar por no apostar todo a los coches el\u00e9ctricos. Tampoco son la soluci\u00f3n a todos los problemas, pero definitivamente promueven el problema de la electricidad\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n