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Tesla comparte el dise\u00f1o de su conector de carga EV en un esfuerzo por alentar a los operadores de redes y fabricantes de autom\u00f3viles a adoptar la tecnolog\u00eda y ayudar a convertirla en el nuevo est\u00e1ndar en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
Tesla dijo en una publicaci\u00f3n de blog el viernes que sus archivos de dise\u00f1o y especificaciones est\u00e1n disponibles para descargar. La compa\u00f1\u00eda dijo que est\u00e1 \u201ctrabajando activamente con los organismos de est\u00e1ndares relevantes para codificar el conector de carga de Tesla como un est\u00e1ndar p\u00fablico\u201d.<\/p>\n
El conector de carga en todos los veh\u00edculos Tesla ofrece carga de CA y carga de CC de hasta 1 MW. Su dise\u00f1o compacto y su rendimiento se consideran superiores a los conectores del sistema de carga combinado (CCS) que utilizan la mayor\u00eda de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
Tesla afirma que su conector de carga y puerto de carga, que ahora llama el Est\u00e1ndar de carga de Am\u00e9rica del Norte (NACS), es el est\u00e1ndar de carga m\u00e1s com\u00fan en Am\u00e9rica del Norte. Es una estad\u00edstica basada en las ventas de veh\u00edculos Tesla en Am\u00e9rica del Norte y la cantidad de cargadores en sus estaciones Supercharging de marca. Tesla tiene cerca de 1500 estaciones Supercharger en los Estados Unidos. Cada estaci\u00f3n tiene un promedio de nueve cargadores.<\/p>\n
Tesla no nombr\u00f3 a ning\u00fan fabricante de autom\u00f3viles o empresas de infraestructura de carga como conversos. En este entorno altamente competitivo, en el que pr\u00e1cticamente todos los fabricantes de autom\u00f3viles utilizan ahora el CCS, es dif\u00edcil ver a GM, Ford y Stellantis cambiando a la tecnolog\u00eda de Tesla.<\/p>\n
Sin embargo, al menos una empresa, la startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Aptera, apoya la medida. A principios de este a\u00f1o, Aptera pidi\u00f3 al gobierno de EE. UU. que adoptara la tecnolog\u00eda Supercharger de Tesla como el est\u00e1ndar para la carga de todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el pa\u00eds. Y EVGo ha agregado conectores Tesla a algunas de sus estaciones de carga en los Estados Unidos.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda dijo en la publicaci\u00f3n del blog que los operadores de red \u201cya tienen planes en marcha\u201d para incorporar NACS en sus cargadores. Si los proveedores de red como ChargePoint, EVConnect o Electrify America agregan NACS, permitir\u00eda a los propietarios de Tesla cargar en estas estaciones sin necesidad de un adaptador.<\/p>\n
Si los fabricantes de autom\u00f3viles cambian a NACS en sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos, les dar\u00eda a los propietarios de esos veh\u00edculos acceso a las redes de carga de destino y supercarga de Am\u00e9rica del Norte de Tesla.<\/p>\n<\/p><\/div>\n