{"id":292748,"date":"2022-11-13T03:51:23","date_gmt":"2022-11-13T03:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/kia-fabrica-uno-de-los-mejores-sistemas-de-informacion-y-entretenimiento-para-automoviles-que-existen-he-aqui-por-que-funciona\/"},"modified":"2022-11-13T03:51:25","modified_gmt":"2022-11-13T03:51:25","slug":"kia-fabrica-uno-de-los-mejores-sistemas-de-informacion-y-entretenimiento-para-automoviles-que-existen-he-aqui-por-que-funciona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/kia-fabrica-uno-de-los-mejores-sistemas-de-informacion-y-entretenimiento-para-automoviles-que-existen-he-aqui-por-que-funciona\/","title":{"rendered":"Kia fabrica uno de los mejores sistemas de informaci\u00f3n y entretenimiento para autom\u00f3viles que existen. He aqu\u00ed por qu\u00e9 funciona"},"content":{"rendered":"


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Seamos honestos: el sistema de infoentretenimiento de tu auto probablemente apesta. Los sistemas de informaci\u00f3n y entretenimiento incorporados en los autom\u00f3viles son notoriamente lentos, insensibles y confusos. Eso ha dado lugar a sistemas como CarPlay y Android Auto, que esencialmente act\u00faan como proyecciones de su tel\u00e9fono, lo que le permite reproducir su m\u00fasica, acceder a mapas y m\u00e1s, sin la necesidad de navegar por el propio software de su autom\u00f3vil. Espero que contin\u00faen creciendo en popularidad y en la cantidad de soporte que reciben, pero hasta entonces, Kia y Hyundai tienen un sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento decente en sus manos.<\/p>\n

Ahora, los fabricantes de autom\u00f3viles parecen ser terribles al nombrar sus sistemas de infoentretenimiento y las diferentes iteraciones de esos sistemas de infoentretenimiento, y hay poco sobre c\u00f3mo est\u00e1n nombrando su \u00faltima oferta. Debido a los v\u00ednculos de Kia y Hyundai, comparten gran parte de la misma tecnolog\u00eda, y eso se extiende al sistema de infoentretenimiento, aunque sus opciones separadas tienen un esquema de color y una apariencia general diferentes. Pero independientemente del autom\u00f3vil de la compa\u00f1\u00eda en el que lo use, el sistema de infoentretenimiento integrado en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s avanzados de Kia y Hyundai (no en sus autom\u00f3viles m\u00e1s antiguos y muchos de los que no son veh\u00edculos el\u00e9ctricos) en realidad est\u00e1 estableciendo un est\u00e1ndar alto sobre c\u00f3mo deber\u00edan funcionar estos sistemas.<\/p>\n

Muy parecido a un tel\u00e9fono<\/h2>\n

Quiz\u00e1s mucho de lo que me gusta de este sistema de infoentretenimiento se debe al hecho de que la experiencia de uso es bastante similar a la de usar un tel\u00e9fono. La pantalla de inicio, que muestra cuando enciendes el auto, no es tan interesante m\u00e1s all\u00e1 de mostrar algunos fragmentos de informaci\u00f3n, pero desliza el dedo hacia la derecha y acceder\u00e1s directamente a una cuadr\u00edcula de lo que se parece mucho a las aplicaciones. Desde estos \u00edconos, podr\u00e1 sumergirse directamente en diferentes configuraciones, sus mapas y m\u00e1s.<\/p>\n

Christian de Looper \/ Tendencias digitales<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Entonces, \u00bfqu\u00e9 tipo de \u00abaplicaciones\u00bb hay? Bueno, puede sumergirse en la aplicaci\u00f3n \u00abMapa\u00bb, la aplicaci\u00f3n \u00abTel\u00e9fono\u00bb o la aplicaci\u00f3n \u00abConfiguraci\u00f3n\u00bb. La mayor\u00eda de las aplicaciones est\u00e1n bien etiquetadas y hacen exactamente lo que esperar\u00edas que hicieran. Algunos de ellos, como la aplicaci\u00f3n \u00abEV\u00bb, tienen un nombre un poco m\u00e1s nebuloso, pero con informaci\u00f3n sobre cu\u00e1nto rango te queda y configuraciones sobre la velocidad de carga, creo que tiene mucho sentido.<\/p>\n

Ahora, no pretendamos que, por ejemplo, la funci\u00f3n de mapas integrada en el EV6 sea realmente buena en comparaci\u00f3n con las aplicaciones de mapas de su tel\u00e9fono. Todav\u00eda est\u00e1 un poco anticuado. Pero reacciona m\u00e1s o menos de la manera que esperar\u00edas. Muestra negocios cerca de usted, le permite buscar f\u00e1cilmente destinos y muestra destinos recientes cuando lo abre, lo cual es \u00fatil.<\/p>\n

La capacidad de respuesta es clave<\/h2>\n

No es solo que la interfaz en s\u00ed sea mejor que otras. Tambi\u00e9n es que es un poco hechos<\/em> como uno. \u00bfC\u00f3mo es eso? Bueno, a diferencia de otros fabricantes de autom\u00f3viles, el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento de Kia y Hyundai parece reaccionar al tacto con relativa rapidez. Claro, no es tan receptivo como un tel\u00e9fono inteligente s\u00f3lido, pero generalmente solo toma una fracci\u00f3n de segundo abrir men\u00fas y cargar nuevas pantallas, lo cual es muy \u00fatil.<\/p>\n

Por supuesto, es importante tener en cuenta que esto tiene menos que ver con el dise\u00f1o del software y m\u00e1s con el poder de procesamiento bajo el cap\u00f3. Si uno de estos autos ofreciera un procesador menos potente, el sistema de infoentretenimiento podr\u00eda tener el mismo aspecto, pero no actuar\u00eda con la misma capacidad de respuesta.<\/p>\n

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Christian de Looper \/ Tendencias digitales<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Me alegro de que estos autos ofrezcan suficiente potencia para brindar una experiencia de usuario lo suficientemente receptiva. Despu\u00e9s de todo, tener que esperar un segundo cada vez que toca la pantalla y ser peligroso, especialmente cuando se combina con un sistema de infoentretenimiento que tarda demasiado en cargarse.<\/p>\n

Pero realmente no importa la raz\u00f3n por la que el sistema de infoentretenimiento responde, todo lo que importa es el resultado final. El sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento integrado en el EV6 y el Ioniq 5 responde lo suficiente como para usarlo sin comprometer su seguridad.<\/p>\n

Lejos de la perfecci\u00f3n<\/h2>\n

No estoy tratando de argumentar que este sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento es estupendo<\/em>. Por el contrario, en comparaci\u00f3n con los sistemas operativos de tel\u00e9fonos inteligentes y computadoras a los que estamos acostumbrados, necesita mucho trabajo. solo necesita menos<\/em> trabajo que muchos de los otros por ah\u00ed.<\/p>\n

Independientemente de cu\u00e1nto trabajo necesite, la mayor\u00eda de los autos de Kia y Hyundai son compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, a pesar de que, por alguna raz\u00f3n, simplemente se niegan a ofrecer conectividad inal\u00e1mbrica. Es posible que alg\u00fan d\u00eda estos fabricantes de autom\u00f3viles adopten los sistemas completos de infoentretenimiento automotriz de Google o Apple, que probablemente ofrecer\u00e1n una experiencia de software radicalmente mejorada con respecto a lo que tienen ahora.<\/p>\n

Pero hasta entonces, e incluso si no usaste CarPlay o Android Auto en absoluto, puedes arregl\u00e1rtelas absolutamente con el sistema de informaci\u00f3n y entretenimiento que tienen estos autos en este momento. Eso es m\u00e1s de lo que muchos otros fabricantes de autom\u00f3viles pueden reclamar.<\/p>\n

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\t\tRecomendaciones de los editores\t<\/h4>\n

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