{"id":294382,"date":"2022-11-14T10:46:25","date_gmt":"2022-11-14T10:46:25","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/route-du-rhum-2022-orza-rota-para-le-cleach-caudrelier-amenazado-con-una-sancion\/"},"modified":"2022-11-14T10:46:27","modified_gmt":"2022-11-14T10:46:27","slug":"route-du-rhum-2022-orza-rota-para-le-cleach-caudrelier-amenazado-con-una-sancion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/route-du-rhum-2022-orza-rota-para-le-cleach-caudrelier-amenazado-con-una-sancion\/","title":{"rendered":"Route du rhum 2022: orza rota para Le Cl\u00e9ac&#8217;h, Caudrelier amenazado con una sanci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<figure class=\"article__media\">  <noscript> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.lemde.fr\/2022\/11\/09\/0\/0\/4939\/3296\/664\/0\/75\/0\/f4ccfe2_5693324-01-06.jpg\" alt=\"Armel Le Cleac'h, en \"Banque-Populaire-XI\", al inicio de la Route du rhum, mi\u00e9rcoles 9 de noviembre de 2022. \"\/> <\/noscript><figcaption class=\"article__legend\" aria-hidden=\"true\">Armel Le Cleac&#8217;h, en \u00abBanque-Populaire-XI\u00bb, al inicio de la Route du rhum, mi\u00e9rcoles 9 de noviembre de 2022.  <span class=\"article__credit\" aria-hidden=\"true\">SEBASTIEN SALOM-GOMIS \/ AFP<\/span>  <\/figcaption><\/figure>\n<p class=\"article__paragraph \">Finalizadas las primeras treinta horas de regata, el jueves 10 de noviembre se produjo un punto de inflexi\u00f3n en la regata en la clase Ultimes, estos maxitrimaranes con foils. <em>Banco Popular-XI,<\/em> de Armel Le Cl\u00e9ac&#8217;h, uno de los aspirantes a la victoria, que ocupaba el segundo lugar detr\u00e1s <em>Edmundo de Rothschild,<\/em> dirigido magistralmente desde el principio por Charles Caudrelier, se vio obligado a ir a Lorient para reparar una orza rota debajo del fondo del casco.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \"><em>\u201cLa victoria ya no ser\u00e1 para m\u00ed<\/em>i\u201d, reconoci\u00f3 Le Cl\u00e9ac\u2019h poco despu\u00e9s de llegar alrededor de las 11 p.m.  \u00bb <em>Tenemos que \u201crevisar\u201d el barco y ver si podemos salir con seguridad\u201d<\/em>agreg\u00f3, se\u00f1alando que la reparaci\u00f3n tomar\u00e1 por lo menos un d\u00eda y medio.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lea el descifrado:<\/span><span class=\"catcher__desc\">  <span class=\"icon__premium\"><span class=\"sr-only\">Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span>    Route du rhum 2022: los \u00abbarcos voladores\u00bb para atacar el r\u00e9cord de carrera <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">El otro gran evento del d\u00eda tambi\u00e9n se refiere a la clase Ultime.  Charles Caudrelier y su trimar\u00e1n son uno de los diecis\u00e9is barcos que han cruzado la l\u00ednea de salida, que se disputa -como otros tres barcos- por su equipo en tierra, en base a los trazados inform\u00e1ticos del trimar\u00e1n.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Si est\u00e1 de acuerdo con la decisi\u00f3n del jurado, Caudrelier (v\u00edctima de veinticuatro horas de intoxicaci\u00f3n alimentaria) estar\u00eda obligado, antes del s\u00e1bado, a cumplir una sanci\u00f3n de cuatro horas, es decir, pasar dos veces \u00abun mismo segmento\u00bb en este per\u00edodo de tiempo.  En definitiva, hacer c\u00edrculos en el agua&#8230;<\/p>\n<h2 class=\"article__sub-title\">Sam Goodchild lesionado<\/h2>\n<p class=\"article__paragraph \">En Class40, Yohan Richomme (<em>Paprec-Arkea<\/em>), gran favorito con Corentin Douguet (<em>Queguigner-Innoveo<\/em>), avis\u00f3 enseguida que hab\u00eda mordido la l\u00ednea, prefiri\u00f3 ejecutar su penalti, aprovechando unas condiciones meteorol\u00f3gicas que no iban a impedir su vuelta al pelot\u00f3n de los mejores.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">Cuatro horas de penalizaci\u00f3n suponen entre 80 y 100 millas de desembolso en la escala de estos hidroaviones.  Nada prohibitivo a la escala de una traves\u00eda del Atl\u00e1ntico en m\u00e1quinas para tragarse los kil\u00f3metros.  Este desembolso podr\u00eda entonces poner a Fran\u00e7ois Gabart en cabeza (<em>SVR-Lazarigue<\/em>), menos saliente de lo que uno podr\u00eda haber imaginado en estas primeras horas.  Parece que no haber navegado en una flota desde el comienzo del \u00abcisma\u00bb arquitect\u00f3nico que destroz\u00f3 a la clase Ultime desde dentro ha privado sobre todo a Gabart del contacto con los mejores (\u00bfenemigos?) en formaci\u00f3n, reduciendo su margen de mejora.<\/p>\n<section class=\"catcher catcher--inline\"><span class=\"catcher__title catcher__title--hide\">Lea tambi\u00e9n:<\/span><span class=\"catcher__desc\">    Route du rhum 2022: el asunto Gabart, el \u00abcisma\u00bb que est\u00e1 desgarrando el mundo de la vela <\/span> <\/section>\n<p class=\"article__paragraph \">En el lado de Ocean Fifty, la flota se ha visto privada desde la partida de uno de sus l\u00edderes m\u00e1s talentosos, el brit\u00e1nico Sam Goodchild (<em>Leyton<\/em>), lesionado en las manos y la cara por un retorno de la manivela del cabrestante.  Hospitalizado en Saint-Malo, public\u00f3 fotos de su rostro hinchado y manos da\u00f1adas.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">La flota de estos multicascos de 15 metros es de nivel deportivo equivalente.  Compacto (30 millas separan el primero del sexto, extendido longitudinalmente), est\u00e1 sobre todo a la par de los viejos Ultimes de Francis Joyon y Arthur Le Vaillant.  Ella eligi\u00f3 una ruta m\u00e1s segura hacia el sur.  No se trata, en estos barcos r\u00e1pidos pero volubles, de hacer una ruta m\u00e1s directa que pasar\u00eda por el oeste, donde se esperan vientos de 50 nudos.<\/p>\n<p class=\"article__paragraph \">El grueso de la flota de Imoca (Ruyant, Burton, Beyou, Escoffier, Mettraux, Meilhat o los l\u00edderes) tom\u00f3 una ruta sur.  Desde el ca\u00f1onazo, ha estado bajo el yugo de Charlie Dalin (<em>apivia<\/em>).  Este \u00faltimo a veces avanza dos nudos m\u00e1s r\u00e1pido que todos sus competidores.  Un sentimiento de impotencia que debe ser doloroso de soportar, tan abrumadoramente parece su superioridad por el momento.  Jueves por la noche, lamentamos cuatro abandonos.<\/p>\n<section class=\"author\">\n<p class=\"article__author-container\"> <span class=\"author__detail\"><span class=\"author__name\">Jean-Louis Le Touzet<\/span><\/span>  <\/p>\n<\/section>\n<section class=\"article__reactions\">         <\/section>\n<\/p><\/div>\n<p><script async defer src=\"https:\/\/platform.instagram.com\/en_US\/embeds.js\"><\/script><br \/>\n<br \/><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-5 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Armel Le Cleac&#8217;h, en \u00abBanque-Populaire-XI\u00bb, al inicio de la Route du rhum, mi\u00e9rcoles 9 de noviembre de 2022. 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