\n<\/aside>\n<\/p>\n
Las primeras fugas de gas en el gasoducto Nord Stream 2 en el mar B\u00e1ltico se detectaron en la madrugada del 26 de septiembre, vertiendo hasta 400.000 toneladas de metano a la atm\u00f3sfera. Los funcionarios inmediatamente sospecharon de sabotaje del oleoducto internacional. Un nuevo an\u00e1lisis visto por WIRED muestra que dos grandes barcos, con sus rastreadores apagados, aparecieron alrededor de los sitios de fugas en los d\u00edas inmediatamente anteriores a su detecci\u00f3n.<\/p>\n
Seg\u00fan el an\u00e1lisis de la firma de monitoreo de datos satelitales SpaceKnow, los dos \u00abbarcos oscuros\u00bb, cada uno de los cuales mide alrededor de 95 a 130 metros de largo, pasaron a varias millas de los sitios de fuga de Nord Stream 2. \u00abHemos detectado algunas naves oscuras, es decir, naves de un tama\u00f1o significativo, que pasaban por esa \u00e1rea de inter\u00e9s\u00bb, dice Jerry Javornicky, director ejecutivo y cofundador de SpaceKnow. \u201cTen\u00edan las balizas apagadas, lo que significa que no hab\u00eda informaci\u00f3n sobre su movimiento, y estaban tratando de mantener oculta la informaci\u00f3n de su ubicaci\u00f3n y la informaci\u00f3n general del mundo\u201d, agrega Javornicky.<\/p>\n
Es probable que el descubrimiento, que se realiz\u00f3 mediante el an\u00e1lisis de im\u00e1genes de m\u00faltiples sat\u00e9lites, aumente a\u00fan m\u00e1s la especulaci\u00f3n sobre la causa de las explosiones. Varios pa\u00edses que investigan el incidente creen que los oleoductos Nord Stream 1 y 2 fueron sacudidos por una serie de explosiones, con muchas sospechas dirigidas a Rusia mientras contin\u00faa su invasi\u00f3n a gran escala de Ucrania. (Rusia ha negado su participaci\u00f3n). Una vez que SpaceKnow identific\u00f3 los barcos, inform\u00f3 sus hallazgos a los funcionarios de la OTAN, que est\u00e1n investigando los incidentes de Nord Stream. Javornicky dice que los funcionarios de la OTAN le pidieron a la compa\u00f1\u00eda que proporcionara m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p>\n\n Anuncio publicitario <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nLa portavoz de la OTAN, Oana Lungescu, dice que no comenta sobre los \u00abdetalles de nuestro apoyo o las fuentes utilizadas\u00bb, pero confirm\u00f3 que la OTAN cree que el incidente fue un \u00abacto de sabotaje deliberado e irresponsable\u00bb y ha aumentado su presencia en los mares B\u00e1ltico y del Norte. . Sin embargo, un funcionario de la OTAN, que no ten\u00eda permiso para hablar en p\u00fablico, confirm\u00f3 a WIRED que la OTAN hab\u00eda recibido los datos de SpaceKnow y dijo que las im\u00e1genes satelitales pueden resultar \u00fatiles para sus investigaciones.<\/p>\n
Para detectar los barcos, dice Javornicky, la compa\u00f1\u00eda revis\u00f3 90 d\u00edas de im\u00e1genes satelitales archivadas del \u00e1rea. La empresa analiza im\u00e1genes de m\u00faltiples sistemas satelitales, incluidos servicios pagos y gratuitos, y utiliza el aprendizaje autom\u00e1tico para detectar objetos dentro de ellos. Esto incluye la capacidad de monitorear carreteras, edificios y cambios en los paisajes. \u00abTenemos 38 algoritmos espec\u00edficos que pueden detectar equipos militares\u00bb, dice Javornicky, y agrega que el sistema de SpaceKnow puede detectar modelos espec\u00edficos de aviones en las pistas de aterrizaje.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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