![\"La](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/00b540b5133027a3c507b7b2a67cb291.jpg)
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<\/figure>\n Yendo a unas 15 mph en la autopista de tecnolog\u00eda abierta, la empresa de micromovilidad Bird aparentemente tampoco pudo evitar tender la ropa en s\u00ed<\/span> en una proverbial puerta de coche abierta. En presentaciones enviadas a la Comisi\u00f3n de Bolsa y Valores de EE. UU., Bird dijo que ha sobreestimado sus ingresos durante los \u00faltimos dos a\u00f1os a partir del primer trimestre o 2020.<\/p>\n La nueva Pantera Negra debuta en Disney Parks Avengers Campus<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n La compa\u00f1\u00eda dijo que sus estados financieros de los \u00faltimos a\u00f1os \u201cya no se debe confiar en<\/span>\u201d, despu\u00e9s de que la empresa realizara una auditor\u00eda interna y descubriera que hab\u00eda un error en algunos de los estados financieros de la empresa, incluidos los ingresos que proced\u00edan de los clientes que utilizaban sus e-scooters y e-bikes. Bird escribi\u00f3 que hab\u00eda estado registrando tarifas adicionales de ciertas cuentas, a pesar de que estos usuarios ten\u00edan \u00absaldos de ‘billetera’ precargados insuficientes\u00bb. Esto puede haber generado m\u00e1s ingresos por viajes que en realidad no se pagaron. <\/p>\n Antes de que comencemos a hacer bromas sobre Icarus a expensas de Bird, no est\u00e1 claro en qu\u00e9 medida estas discrepancias en sus libros financieros han marcado una diferencia en los ingresos totales. Un portavoz de la compa\u00f1\u00eda le dijo a Gizmodo que planean publicar sus resultados del tercer trimestre a fines del lunes despu\u00e9s del cierre de los mercados. Se espera que los ejecutivos aborden los problemas financieros y lo que significan para la empresa en el futuro. Pero cualquiera que sea el cambio, probablemente no har\u00e1 mucho para masajear los sentimientos de los inversores hacia la empresa de micromovilidad.<\/p>\n Despu\u00e9s anunciando un gran impulso<\/span> en ciudades como Nueva York, Bird se hizo p\u00fablica a fines de 2021. Desde entonces, 2022 ha resultado dif\u00edcil para la marca, ya que la empresa Informe Q1<\/span> para 2022 mostr\u00f3 que estaba perdiendo ingresos por viajes compartidos trimestre a trimestre, de alrededor de $ 9 millones en ingresos a $ 4 millones. Durante su \u00faltimo informe financiero del segundo trimestre, el CEO de Bird, Travis VanderZanden, dijo que su compa\u00f1\u00eda estaba buscando \u201cescala<\/span>es un negocio de viajes compartidos.<\/p>\n A principios de este a\u00f1o, Bird recort\u00f3 el 23% del personal, aproximadamente 140 trabajadores, seg\u00fan un tuit del bot de Twitter. Despidos.para tu informaci\u00f3n<\/span> y confirmado por TechCrunch<\/span>. Aunque esto significa que la compa\u00f1\u00eda se estaba uniendo a muchos otros grandes despidos tecnol\u00f3gicos<\/span> este a\u00f1o.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Luego, el mes pasado, el fabricante de e-scooter anunci\u00f3 que estaba tratando de \u00abreenfocar<\/span>\u201d, lo que significa que Bird estaba saliendo de las operaciones en Alemania, Suecia y Noruega mientras se reduc\u00eda en varias docenas de ciudades peque\u00f1as a medianas en los EE. UU. y en otros lugares.<\/p>\n Bird es solo una de varias empresas que permite a la gente alquilar bicicletas y patinetes el\u00e9ctricos para desplazarse sin casco y sin prestar atenci\u00f3n por las estrechas calles de muchas ciudades de todo el mundo, lo que ha provocado una serie de lesiones e incluso algunas muertes en los \u00faltimos a\u00f1os. . A informe publicado recientemente<\/span> de la Comisi\u00f3n de Seguridad de Productos del Consumidor de EE. UU. dijo que entre 2017 y 2021 hubo 267\u00a0700 visitas a la sala de emergencias relacionadas con la tecnolog\u00eda de micromovilidad. De esas, 117,600 visitas a la sala de emergencias se conectaron a e-scooters. Seg\u00fan un estudio especial sobre los productos, el 44% de esas lesiones reportadas estaban relacionadas con scooters alquilados. Hubo 68 muertes registradas relacionadas con e-scooters en esos cuatro a\u00f1os. <\/p>\n<\/div>\n