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El Lucid Air totalmente el\u00e9ctrico no compromete el rendimiento ni el rango de conducci\u00f3n. Es tan impresionante que nombramos al Lucid nuestro Auto del a\u00f1o 2022, aunque reconocimos que la asequibilidad no era, al menos en su lanzamiento, un punto fuerte. Ahora, Lucid finalmente est\u00e1 comenzando a implementar las variantes menos costosas que prometi\u00f3 desde el principio, comenzando con Lucid Air Touring 2023 (consulte nuestra revisi\u00f3n de First Drive aqu\u00ed) y Lucid Air Pure 2023. Ninguno de los dos cede mucho en el rango de manejo del Air Grand Touring de m\u00e1s de 500 millas, gracias a un perfil aerodin\u00e1mico mejorado y un nuevo paquete de bater\u00edas de largo alcance.<\/p>\n<\/div>\n
El Lucid Air sigue siendo revolucionario incluso cuando el campo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos crece m\u00e1s y m\u00e1s cada a\u00f1o. Con m\u00e1s de 1000 hp y un dise\u00f1o de carrocer\u00eda de muy baja resistencia, el Grand Touring de alta especificaci\u00f3n (la \u00fanica versi\u00f3n disponible en el lanzamiento) es una trituradora Tesla con 516 millas de alcance. Tambi\u00e9n cuesta una tonelada de dinero, alcanzando un territorio de seis cifras. Los modelos Air Pure y Air Touring no obtienen 1,000 hp o todo ese rango, pero tambi\u00e9n usan bater\u00edas m\u00e1s peque\u00f1as y livianas, lo que le permite a Lucid ganar m\u00e1s espacio en el asiento trasero que, en el Grand Touring, se entromete por su paquete de bater\u00eda m\u00e1s grande. Con su 0.197 Cd socavando la figura del Grand Touring, y esa bater\u00eda m\u00e1s liviana, el Pure y el Touring mantienen m\u00e1s de 400 millas de rango de manejo, compitiendo con el Model S de Tesla.<\/p>\n<\/div>\n