![\"Ford](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/530c6aab868cb2c5770f5641d7bb5dbd.jpg)
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<\/figure>\n La ley ha requerido que cada autom\u00f3vil nuevo tenga una c\u00e1mara de respaldo desde 2018 y, sin embargo, muchos fabricantes de autom\u00f3viles parecen tener dificultades para garantizar que funcionen correctamente. vado tiene experimentado tales problemas antes<\/span>y se trata de ellos nuevamente, esta vez con el Potro cerril<\/span>.<\/p>\n Se han retirado del mercado 47,036 ejemplos del popular SUV (modelos de los a\u00f1os 2021 y 2022) por fallas que afectaron la c\u00e1mara y el sistema de infoentretenimiento Sync despu\u00e9s de que el veh\u00edculo dio marcha atr\u00e1s y luego se volvi\u00f3 a cambiar a una marcha de avance mientras estaba en tracci\u00f3n en las cuatro ruedas baja (\u00ab4 -Bajo\u201d).<\/p>\n En lugar de volver al men\u00fa de sincronizaci\u00f3n previamente seleccionado, la pantalla supuestamente se queda en blanco<\/span>, antes de mostrar un mensaje de error despu\u00e9s de aproximadamente un minuto. Solo los camiones equipados con la pantalla t\u00e1ctil est\u00e1ndar de 8 pulgadas, en lugar de la versi\u00f3n mejorada de 12 pulgadas, se ven afectados, seg\u00fan el Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras<\/span>.<\/p>\n Como era de esperar, la soluci\u00f3n es una actualizaci\u00f3n de software, que permite que Sync maneje la inversi\u00f3n mientras est\u00e1 en modo 4-Low correctamente. La buena noticia es que los propietarios no necesitan salir de casa para aplicar el remedio. \u00a1Hurra por las actualizaciones inal\u00e1mbricas, las que arreglan las cosas, de todos modos! Por supuesto, aquellos que prefieran llevar su Bronco a un centro de servicio para que lo reparen pueden hacerlo. Ford no ha proporcionado una ETA sobre el plazo para el parche en el momento de escribir este art\u00edculo.<\/p>\n Si bien Ford puede reclamar una buena cantidad de lanzamientos de productos emocionantes en la memoria reciente, la d\u00e9cada hasta ahora no ha sido amable con su control de calidad. Hasta septiembre, el fabricante de autom\u00f3viles con sede en Dearborn emiti\u00f3 52 retiros de seguridad, m\u00e1s que cualquier otro fabricante. Algunos de ellos ten\u00edan que ver con c\u00e1maras meticulosas.<\/span>como con el Bronco, pero otras campa\u00f1as<\/span> ha sido decididamente m\u00e1s apremiante<\/span>. Si tiene un Bronco afectado, espere una carta de su Ford local alrededor del 19 de diciembre que le diga lo que ya sabe.<\/p>\n<\/div>\n