\n<\/p>\n
Uber y Lyft tendr\u00e1n que aumentar las tarifas de pago m\u00ednimo para los conductores en la ciudad de Nueva York para fin de a\u00f1o, informa Engadget. El aumento de la tarifa se produce en medio de una escasez de conductores despu\u00e9s de la pandemia, en gran parte debido al aumento de los costos operativos.<\/p>\n
La Comisi\u00f3n de Taxis y Limusinas de la ciudad (TLC) vot\u00f3 a favor de aumentar las tarifas por minuto de los conductores de granizo en un 7,42 % y las tarifas por milla en un 23,93 %. Las tarifas de los taxis amarillos y verdes tambi\u00e9n aumentar\u00e1n un 23 % para fines de este a\u00f1o.<\/p>\n
La comisi\u00f3n espera que el aumento de las tasas de pago atraiga a m\u00e1s taxis y conductores a las carreteras para atender la creciente demanda de pasajeros.<\/p>\n
\u201cAumentar las tarifas de los taxis y el salario m\u00ednimo para los conductores de alto volumen es lo correcto para nuestra ciudad\u201d, dijo el comisionado de TLC, David Do, en un comunicado. \u201cEste es el primer aumento de tarifas de taxi en diez a\u00f1os, y estos aumentos ayudar\u00e1n a compensar los mayores gastos operativos y el costo de vida de los conductores con licencia de TLC\u201d.<\/p>\n
Seg\u00fan las nuevas tarifas, un viaje de muestra de 30 minutos que recorre 7.5 millas requerir\u00e1 un pago m\u00ednimo del conductor de $27.15, que es $4 m\u00e1s que las tarifas originales y m\u00e1s de $2.50 de las tarifas actuales, seg\u00fan la TLC. La comisi\u00f3n se\u00f1al\u00f3 que esto sigue siendo un m\u00ednimo y las empresas pueden pagar a los conductores m\u00e1s de esa cantidad. Las empresas seguir\u00e1n eligiendo cu\u00e1nto cobrar a los pasajeros.<\/p>\n
Todav\u00eda no est\u00e1 claro c\u00f3mo afectar\u00e1 esto a los clientes de Uber y Lyft, y ninguna de las compa\u00f1\u00edas ha explicado a\u00fan si descargar\u00e1n los costos a los pasajeros. En t\u00e9rminos de viajes medidos, la nueva tasa de bajada ser\u00e1 de $3,00, en lugar de $2,50. Las tarifas unitarias pasar\u00e1n de $0.50 a $0.70. Esto se traduce en un aumento en la tarifa de pasajeros de alrededor del 22,9%, seg\u00fan la TLC. Entonces, un viaje de $15.97 ahora costar\u00e1 $19.62.<\/p>\n
En febrero, los conductores de Uber y Lyft obtuvieron un aumento del 5,3 % en la tasa de pago m\u00ednimo del conductor debido a la inflaci\u00f3n y los mayores costos operativos. El aumento de la tarifa de hoy se suma a eso. Los conductores de servicios de granizo tambi\u00e9n pueden esperar recibir un aumento de tarifa adicional en marzo, que se basar\u00e1 en la comparaci\u00f3n de la inflaci\u00f3n de diciembre de 2022 con septiembre de 2022.<\/p>\n
El mes pasado, Uber inst\u00f3 a la ciudad a votar en contra del aumento de tarifas propuesto, diciendo que era \u201cecon\u00f3micamente injustificable\u201d porque significaba que la agencia bloquear\u00eda los altos precios de la gasolina de este verano a perpetuidad, solo permitiendo que los gastos aumentaran en el futuro.<\/p>\n
\u201cSi bien alejarse de las tasas de pago din\u00e1micas fue una exageraci\u00f3n durante mucho tiempo, aprobar una regla que dice expresamente que no se guiar\u00e1 por la realidad econ\u00f3mica en el futuro perjudica a los pasajeros, los conductores y la credibilidad de la agencia\u201d, dijo Freddi Goldstein, un portavoz de Uber.<\/p>\n
La Alianza de Trabajadores de Taxis de Nueva York (NYTWA, por sus siglas en ingl\u00e9s) aplaudi\u00f3 el aumento de la tarifa y dijo que impulsar\u00eda el aumento de los ingresos de los conductores a $25 por hora despu\u00e9s de los gastos.<\/p>\n
\u201cEste aumento es muy importante para nosotros. Despu\u00e9s de los $2300 mensuales que pago de alquiler, el alto costo de la gasolina y la comida, \u00bfqu\u00e9 me queda al final del d\u00eda?\u201d. dijo Mamadou L Diallo, miembro de NYTWA y conductor de Uber y Lyft, en un comunicado. \u201cNuestras familias, padres, hijos dependen de nosotros pero no es suficiente. Hacemos de Nueva York una ciudad de 24 horas. \u00a1Merecemos este aumento!\u201d<\/p>\n<\/p><\/div>\n