{"id":298156,"date":"2022-11-16T07:27:44","date_gmt":"2022-11-16T07:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/rimac-nevera-ev-de-2-millones-alcanza-un-record-de-258-mph-en-una-prueba-de-funcionamiento\/"},"modified":"2022-11-16T07:27:46","modified_gmt":"2022-11-16T07:27:46","slug":"rimac-nevera-ev-de-2-millones-alcanza-un-record-de-258-mph-en-una-prueba-de-funcionamiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/rimac-nevera-ev-de-2-millones-alcanza-un-record-de-258-mph-en-una-prueba-de-funcionamiento\/","title":{"rendered":"Rimac Nevera EV de $ 2 millones alcanza un r\u00e9cord de 258 mph en una prueba de funcionamiento"},"content":{"rendered":"


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Viajar a la velocidad del sonido significa ir a 767 mph, y mientras el Rimac Nevera(Se abre en una nueva ventana)<\/span> no va tan r\u00e1pido, recorri\u00f3 un tercio del camino recientemente cuando se acerc\u00f3 a una pista de carreras de prueba en Alemania a 258 mph(Se abre en una nueva ventana)<\/span>lo que lo convierte en el autom\u00f3vil de producci\u00f3n el\u00e9ctrica m\u00e1s r\u00e1pido del mundo, dice la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n

Detr\u00e1s del volante, Miro Zrn\u010devi\u0107, el piloto jefe de pruebas y desarrollo de Rimac, comenz\u00f3 la carrera r\u00e9cord en la parte curva de la pista, marcando cuidadosamente la velocidad antes de acelerar a fondo tan pronto como lleg\u00f3 a la recta.<\/p>\n

\u00abB\u00e1sicamente est\u00e1s viajando en un campo de f\u00fatbol cada segundo\u00bb, dice Zrn\u010devi\u0107. \u00abHoy es un momento realmente emotivo. Lo m\u00e1s importante que aprend\u00ed durante el intento de velocidad m\u00e1xima es cu\u00e1n compuesto y estable era el autom\u00f3vil, lo que confirma que nuestros equipos de aerodin\u00e1mica y din\u00e1mica del veh\u00edculo han hecho un trabajo incre\u00edble\u00bb.<\/p>\n

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Rimac Nevera durante las pruebas de velocidad en Alemania. (Cr\u00e9dito: R\u00edmac)
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Es el segundo r\u00e9cord mundial para el veh\u00edculo, que se convirti\u00f3 en el autom\u00f3vil de producci\u00f3n con la aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida.(Se abre en una nueva ventana)<\/span> en agosto pasado, despu\u00e9s de que pruebas independientes confirmaran que recorri\u00f3 un cuarto de milla en 8,5 segundos y lleg\u00f3 de 0 a 60 en 1,9 segundos. Eso es lo mismo que los autos a gasolina de aceleraci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida de Bugatti.(Se abre en una nueva ventana)<\/span>que Rimac adquiri\u00f3(Se abre en una nueva ventana)<\/span> el a\u00f1o pasado (aunque los superdeportivos Bugatti pueden superar las 300 mph). <\/p>\n

Rimac es una startup croata de veh\u00edculos el\u00e9ctricos fundada en 2009. Comenz\u00f3 a fabricar Nevera, su primer autom\u00f3vil, en 2021, pero solo en cantidades limitadas, ya que el auto deportivo que rompe los l\u00edmites cuesta m\u00e1s de $ 2 millones.(Se abre en una nueva ventana)<\/span>. <\/p>\n

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Aquellos que desembolsen ese tipo de efectivo por el Nevera estar\u00e1n limitados a 219 mph por su cuenta, principalmente para asegurarse de que los neum\u00e1ticos aguanten. Pero los clientes del demonio de la velocidad \u00abpueden alcanzar la velocidad m\u00e1xima de 258 mph en eventos especiales para clientes con el apoyo del equipo de Rimac y bajo condiciones controladas\u00bb, dice la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n

\"R\u00edmac<\/p>\n

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(Cr\u00e9dito: R\u00edmac)
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