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La startup de veh\u00edculos el\u00e9ctricos Nio est\u00e1 acelerando su expansi\u00f3n en Europa. El fabricante premium de veh\u00edculos el\u00e9ctricos acaba de lanzar su primera estaci\u00f3n de intercambio de energ\u00eda en Varberg, Suecia, dijo la compa\u00f1\u00eda en una publicaci\u00f3n de LinkedIn.<\/p>\n
Cuando se trata de cargar, Nio se diferencia de sus rivales al ofrecer bater\u00edas intercambiables, que se pueden actualizar y cobran una tarifa de suscripci\u00f3n mensual, adem\u00e1s del modelo tradicional de enchufar y cargar. En su mercado local, China, los sistemas de intercambio de bater\u00edas de Nio est\u00e1n apareciendo en centros comerciales de moda y rascacielos de oficinas, y ha llevado el concepto novedoso a una escala notable. Hasta el 6 de noviembre, la empresa hab\u00eda instalado 1200 de estas estaciones de intercambio en toda China. La idea es permitir la carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tan r\u00e1pido como repostar un coche de gasolina.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda dijo en su llamada de ganancias de noviembre que planeaba instalar 20 estaciones de intercambio de energ\u00eda en toda Europa para fines de 2022 y aumentar la cuenta a 100 para el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n
Nio comenz\u00f3 a expandirse en Europa el a\u00f1o pasado, comenzando en Noruega, que ha sido agresivo en impulsar la adaptaci\u00f3n EV. Xpeng, el rival chino de Nio, tambi\u00e9n eligi\u00f3 a Noruega como primera parada en su expansi\u00f3n europea.<\/p>\n
Nio se est\u00e1 preparando para una batalla cuesta arriba en un mercado de autom\u00f3viles abarrotado en Europa, pero parece decidido a aumentar su presencia en el continente. Dirigida por el carism\u00e1tico empresario en serie de habla inglesa William Li, Nio organiz\u00f3 un llamativo evento de lanzamiento en Berl\u00edn, que marc\u00f3 su entrada oficial al mercado en Alemania, los Pa\u00edses Bajos, Dinamarca y Suecia.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda comenz\u00f3 ofreciendo solo arrendamiento para sus modelos en todos los pa\u00edses europeos, excepto Noruega, pero pronto agreg\u00f3 la opci\u00f3n para que los clientes compren los veh\u00edculos despu\u00e9s de los comentarios iniciales del mercado.<\/p>\n
Tambi\u00e9n est\u00e1 aumentando su presencia operativa en Europa, con un centro de I+D en Berl\u00edn para trabajar en el \u201cdesarrollo localizado y la implementaci\u00f3n de cabinas digitales y mejorar continuamente la experiencia digital inteligente de los usuarios locales\u201d, dijo Li en la convocatoria de ganancias. El fabricante de autom\u00f3viles ahora opera \u00abNio Houses\u00bb, que son esencialmente salas de exhibici\u00f3n de productos y clubes de clientes, en 10 ciudades europeas importantes.<\/p>\n
Posiblemente en un movimiento para diversificar las cadenas de suministro de China, Nio recientemente comenz\u00f3 a fabricar productos, incluidas sus instalaciones de intercambio de energ\u00eda, fuera de Hungr\u00eda y envi\u00f3 su primera estaci\u00f3n de intercambio fabricada en Hungr\u00eda a Alemania en septiembre.<\/p>\n<\/p><\/div>\n