Tesla no es ajeno a los problemas y retiros. La compa\u00f1\u00eda de autom\u00f3viles solo para veh\u00edculos el\u00e9ctricos podr\u00eda ser una de las m\u00e1s grandes en lo que respecta a su capitalizaci\u00f3n de mercado, pero en lo que va del a\u00f1o, ha emitido un total de 18 retiros por varios problemas. Ahora, puede hacer ese 19, ya que Tesla est\u00e1 retirando m\u00e1s de 300,000 autos por un problema con las luces traseras.<\/p>\n
En varios veh\u00edculos Tesla Model 3 que van desde 2020 a 2023, as\u00ed como en el Model Y 2023, las luces traseras pueden \u00abencenderse de manera intermitente\u00bb debido a un problema que puede causar \u00abdetecciones de fallas falsas durante el proceso de activaci\u00f3n del veh\u00edculo\u00bb. \u201d Este problema est\u00e1 afectando a m\u00e1s de 321,000 autom\u00f3viles y, seg\u00fan la NHTSA, puede \u00abaumentar el riesgo de colisiones\u00bb en condiciones de oscuridad, ya que las luces traseras no funcionan correctamente como resultado de ello.<\/p>\n
Afortunadamente, como la mayor\u00eda de los retiros de Tesla, esto es algo que se puede solucionar con una actualizaci\u00f3n de software inal\u00e1mbrica. A pesar de que la mayor\u00eda de estos son problemas que se pueden solucionar con actualizaciones de firmware y no es necesario que realice el mantenimiento de todo el autom\u00f3vil para solucionarlos, los retiros a\u00fan deben emitirse sobre ellos, a diferencia de nuestros tel\u00e9fonos inteligentes. Despu\u00e9s de todo, estos son problemas que, si no se solucionan, pueden ponerlo a usted y a otros conductores en peligro.<\/p>\n
En el caso de esta actualizaci\u00f3n, actualmente se est\u00e1 implementando en las unidades afectadas. Los autom\u00f3viles en producci\u00f3n o contenci\u00f3n previa a la entrega despu\u00e9s del 6 de noviembre de 2022 tambi\u00e9n tienen este problema solucionado.<\/p>\n
Fuente: El borde<\/small><\/p>\n<\/p>\n<\/div>\n
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