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Tesla retir\u00f3 m\u00e1s de 350.000 veh\u00edculos de clientes estadounidenses durante el fin de semana en dos campa\u00f1as separadas.<\/p>\n
El fabricante de autom\u00f3viles dijo el s\u00e1bado que estaba retirando m\u00e1s de 321,000 veh\u00edculos debido a una falla de software que desactiva las luces traseras de algunos autos. El retiro cubre los sed\u00e1n Model 3 de 2023, as\u00ed como los crossover Model Y para los modelos de los a\u00f1os 2020 a 2023.<\/p>\n
Tesla estim\u00f3 que el problema afecta al 1% de los veh\u00edculos retirados del mercado y dijo que lanzar\u00e1 una actualizaci\u00f3n de software para abordar la \u00abanomal\u00eda de firmware\u00bb. Los veh\u00edculos en producci\u00f3n recibieron la actualizaci\u00f3n a partir del 6 de noviembre, seg\u00fan una presentaci\u00f3n ante el Departamento de Transporte de EE. UU.<\/p>\n
El viernes, Tesla retir\u00f3 del mercado 30.000 SUV Model X debido a un problema con la bolsa de aire del pasajero delantero.<\/p>\n
El fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos ha emitido 19 retiros en los EE. UU. en lo que va del a\u00f1o, seg\u00fan datos del DOT. La gran mayor\u00eda de ellos se han resuelto con una actualizaci\u00f3n de software inal\u00e1mbrica. A principios de este mes, Tesla retir\u00f3 del mercado m\u00e1s de 40,000 sed\u00e1n Model X y Model S por un problema de software que podr\u00eda afectar la direcci\u00f3n asistida al pasar sobre baches y otros 53 veh\u00edculos debido a una instalaci\u00f3n defectuosa de los espejos laterales.<\/p>\n
En agosto, el defensor de los consumidores Ralph Nader inst\u00f3 a la Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras a retirar la tecnolog\u00eda de conducci\u00f3n aut\u00f3noma total (FSD) de Tesla de sus veh\u00edculos, calific\u00e1ndola de \u201cuna de las acciones m\u00e1s peligrosas e irresponsables de una compa\u00f1\u00eda automotriz en d\u00e9cadas\u201d.<\/p>\n<\/p><\/div>\n