{"id":309471,"date":"2022-11-22T07:58:02","date_gmt":"2022-11-22T07:58:02","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-fiat-500x-morira-pero-el-futuro-es-brillante-para-el-tiny-500e\/"},"modified":"2022-11-22T07:58:03","modified_gmt":"2022-11-22T07:58:03","slug":"el-fiat-500x-morira-pero-el-futuro-es-brillante-para-el-tiny-500e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-fiat-500x-morira-pero-el-futuro-es-brillante-para-el-tiny-500e\/","title":{"rendered":"El Fiat 500X morir\u00e1, pero el futuro es brillante para el Tiny 500e"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Esta es la \u00faltima generaci\u00f3n del crossover subcompacto Fiat 500X en Am\u00e9rica del Norte.  Se permitir\u00e1 que la versi\u00f3n de cuatro puertas del 500, un poco m\u00e1s grande y m\u00e1s pr\u00e1ctica, siga su curso, con algunas actualizaciones menores, pero no habr\u00e1 un sucesor para el mercado estadounidense cuando la marca se vuelva completamente el\u00e9ctrica.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 55 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>Ning\u00fan Fiat 500 con motor de gasolina para usted<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La marca Fiat se est\u00e1 volviendo totalmente el\u00e9ctrica y el 500e ser\u00e1 el primer y \u00fanico Fiat el\u00e9ctrico ofrecido en Am\u00e9rica del Norte, dice Francois.  El Fiat 500e tendr\u00e1 motor y bater\u00eda de 85 kW.  \u00ab\u00bfQuieres un gas 500? Lo siento, no puedes\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abTenemos un plan claro para no hacer nada m\u00e1s que las 500\u00bb, dice el jefe de marca.  \u00abEs el modelo que le gusta a la gente\u00bb.  Los EE. UU. y Canad\u00e1 no obtendr\u00e1n una versi\u00f3n el\u00e9ctrica del 500X con tracci\u00f3n total ni ver\u00e1n el regreso del hatchback alargado 500L.  La experiencia pasada dice que el 500 m\u00e1s peque\u00f1o es la versi\u00f3n que quieren los consumidores estadounidenses: fue lo suficientemente popular como para captar alrededor del 60 por ciento de las ventas del segmento en los EE. UU. cuando estuvo disponible.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Europa y otros mercados que tienen un mayor apetito por la marca Fiat, y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en general, pueden esperar una cartera m\u00e1s amplia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 55 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>Historia de Fiat en los EE. UU. <\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Antes de su desaparici\u00f3n, la familia Fiat 500 inclu\u00eda el lindo auto de dos puertas, un descapotable, el auto el\u00e9ctrico 500e y el 500 Abarth de desempe\u00f1o.  El 500e fue un veh\u00edculo de cumplimiento para ayudar a Fiat Chrysler a cumplir con los est\u00e1ndares de emisiones de EE. UU.  El difunto Sergio Marchionne, quien era el CEO de FCA en ese momento, alent\u00f3 a los consumidores a no comprar uno.  Fiat perder\u00eda alrededor de $10,000 por cada 500e el\u00e9ctrico vendido, dijo durante un discurso en Detroit en 2013.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>Stellantis se vuelve completamente el\u00e9ctrico<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Pero los tiempos han cambiado.  Stellantis, bajo la direcci\u00f3n del CEO Carlos Tavares, est\u00e1 haciendo la transici\u00f3n de los productos de sus 14 marcas a veh\u00edculos el\u00e9ctricos.  El Fiat 500e ser\u00e1 el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico de cualquiera de las marcas disponible en los EE. UU. y ser\u00e1 un veh\u00edculo de nicho costoso para aquellos que ya tienen al menos otro veh\u00edculo en el camino de entrada.  Para veh\u00edculos m\u00e1s convencionales, el fabricante de autom\u00f3viles tiene una gran cantidad de modelos de sus otras marcas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 55 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Despu\u00e9s de que el 500e salga a la venta en 2024 en una nueva plataforma dise\u00f1ada para veh\u00edculos el\u00e9ctricos peque\u00f1os, Stellantis continuar\u00e1 vendiendo el Fiat 500X, con su motor de combusti\u00f3n interna, en Am\u00e9rica del Norte hasta que esta generaci\u00f3n actual y \u00faltima siga su curso.  El \u00fanico plazo real es el impuesto por Fiat para vender solo veh\u00edculos el\u00e9ctricos despu\u00e9s de 2030.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Pero la atenci\u00f3n se centrar\u00e1 en el nuevo 500e.  Francois reclut\u00f3 al actor y activista Leonardo DiCaprio para que lo ayude a subastar los tres prototipos Fiat 500e \u00fanicos presentados en el Auto Show de Los \u00c1ngeles 2022, y las ganancias se utilizar\u00e1n para combatir el cambio clim\u00e1tico.  Los conceptos fueron creados en colaboraci\u00f3n con dise\u00f1adores de moda.  Uno fue con Giorgio Armani, un segundo fue creado con la ayuda del dise\u00f1ador de muebles Kartell y el tercero con el joyero Bulgari que presenta polvo de oro reciclado en la pintura.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>Producci\u00f3n 2024 Fiat 500e se mostrar\u00e1 en 2023<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La versi\u00f3n de producci\u00f3n del Fiat 500e 2024 se mostrar\u00e1 el pr\u00f3ximo a\u00f1o en el Auto Show de Los \u00c1ngeles 2023.  Los \u00fanicos cambios con respecto al modelo europeo que ha estado disponible desde finales de 2020 son los requisitos de homologaci\u00f3n para cumplir con la normativa norteamericana.  El modelo de EE. UU. solo vendr\u00e1 en una versi\u00f3n, con la bater\u00eda m\u00e1s grande, lo que le otorga un alcance de aproximadamente 150 millas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Fiat vende alrededor de 1,4 millones de veh\u00edculos en todo el mundo y, en t\u00e9rminos de volumen, es el \u00fanico competidor real de Tesla para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, dice Francois.  El 500e ha sido el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido durante la mayor parte del a\u00f1o en algunos pa\u00edses, incluidos Alemania e Italia.  El volumen adicional planeado para Am\u00e9rica del Norte es un \u00aberror de redondeo\u00bb, dice, pero ofrece la oportunidad de experimentar con nuevas formas de vender veh\u00edculos el\u00e9ctricos al por menor.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abFiat no est\u00e1 aqu\u00ed para ser todo para todos en todas partes\u00bb, dice Francois.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Esta es la \u00faltima generaci\u00f3n del crossover subcompacto Fiat 500X en Am\u00e9rica del Norte. Se permitir\u00e1 que la versi\u00f3n de cuatro puertas del 500, un poco m\u00e1s grande y m\u00e1s&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":309472,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[62583,63692,2936,35681,3019,43182,107,519,4622],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309471"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=309471"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309471\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":309473,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/309471\/revisions\/309473"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/309472"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=309471"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=309471"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=309471"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}