![\"L\u00ednea](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/829b1e8a9df3f5e8e52a98fbcd9fe91c.png)
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<\/figure>\n tesla<\/span> los inversores quieren Elon Musk <\/span>hacer algo con respecto a la r\u00e1pida ca\u00edda de la empresa precios de las acciones<\/span>Presidente Joe Biden<\/span> est\u00e1 \u201cdirectamente\u201d involucrado en las negociaciones para evitar un huelga ferroviaria<\/span>y nissan<\/span> est\u00e1 buscando facilitar a los clientes y distribuidores en el futuro del veh\u00edculo el\u00e9ctrico.<\/span> Todo eso y m\u00e1s en el turno de la ma\u00f1ana<\/span> para el mi\u00e9rcoles 23 de noviembre de 2022.<\/p>\n Las acciones de Tesla se han triplicado con creces en un a\u00f1o, pero recientemente esas ganancias pr\u00e1cticamente han desaparecido. Parece que gran parte del da\u00f1o proviene del manejo del CEO Elon Musk de su adquisici\u00f3n de Twitter.<\/p>\n La recesi\u00f3n ha provocado que varios accionistas soliciten la recompra de acciones de la empresa. De Bloomberg<\/span>:<\/p>\n El lunes, despu\u00e9s de que Tesla cayera a un m\u00ednimo de dos a\u00f1os, m\u00e1s de 8600 usuarios de la plataforma que ha estado preocupando a Musk durante semanas sintonizaron una conversaci\u00f3n de Twitter Spaces que el presentador titul\u00f3 \u201c$TSLA Bagholder Therapy\u201d. Muchos se han quejado de que el CEO se deshizo de sus acciones y est\u00e1n pidiendo una recompra de acciones.<\/p>\n \u201cEsto depende de la junta de Tesla\u201d, respondi\u00f3 Musk a una de esas solicitudes la semana pasada. Dijo durante una llamada de ganancias el mes pasado que la junta generalmente pensaba que una recompra ten\u00eda sentido y que era posible algo del orden de $ 5 mil millones a $ 10 mil millones.<\/p>\n<\/blockquote>\n Autorizar una recompra ser\u00eda una muestra de confianza por parte del directorio de Tesla de que las acciones est\u00e1n infravaloradas. Musk, que no ha sido t\u00edmido en el pasado a la hora de hablar a la baja del precio de las acciones, se mostr\u00f3 muy optimista sobre su potencial durante la \u00faltima llamada de ganancias, y dijo que ve\u00eda potencial para que Tesla valiera m\u00e1s que Apple y Saudi Aramco juntos. Socav\u00f3 esos comentarios tres semanas despu\u00e9s al vender otro lote de acciones por valor de 3.950 millones de d\u00f3lares, lo que elev\u00f3 el total que hab\u00eda vendido el a\u00f1o pasado a unos 36.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n<\/blockquote>\n El problema de Tesla, junto con Musk diciendo que la demanda era \u00abun poco m\u00e1s dif\u00edcil\u00bb de conseguir en todo el mundo, ha llevado a problemas con el precio de las acciones.<\/p>\n Bloomberg dice que si la compa\u00f1\u00eda termina haciendo su primera recompra de acciones, se enfrentar\u00e1 directamente a lo que les ha dicho a los inversionistas en el pasado sobre devolver algo de dinero a esos accionistas. Anteriormente hab\u00eda dicho que tiene la intenci\u00f3n de mantener todas las ganancias futuras para financiar el crecimiento futuro.<\/p>\n El presidente Joe Biden est\u00e1 ‘directamente’ involucrado en las negociaciones para evitar una huelga ferroviaria que diezmar\u00eda por completo la cadena de suministro, seg\u00fan los informes, dijo la Casa Blanca.<\/p>\n De acuerdo a Reuters<\/span>, Biden calific\u00f3 el posible cierre del ferrocarril como \u201cinaceptable\u201d. La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karine Jean-Pierre, agreg\u00f3 que ser\u00eda ideal que todas las partes resolvieran el problema por s\u00ed mismas.<\/p>\n En este momento, no se conoce exactamente el alcance total de la participaci\u00f3n de Biden, pero Jean-Pierre dice que est\u00e1 directamente en la mezcla.<\/p>\n Buena suerte, Joe. Buena suerte.<\/p>\n Nissan busca facilitar la adopci\u00f3n de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos para todos los involucrados a trav\u00e9s de un nuevo programa que acaba de presentar. EV Carefree+ ofrecer\u00e1 a los compradores de Ariya una garant\u00eda de bater\u00eda y un a\u00f1o de acceso gratuito a los cargadores r\u00e1pidos EVgo en todo el pa\u00eds. Eso es bueno para los clientes.<\/p>\n Lo que es bueno para ambos clientes. y<\/em> distribuidores son los tres a\u00f1os y 36,000 millas de mantenimiento programado que cubre rotaciones de llantas, as\u00ed como reemplazos de filtros de aire y fluidos. Eso deber\u00eda ayudar a los concesionarios a superar el hecho de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos requieren menos mantenimiento que los autom\u00f3viles de combusti\u00f3n interna. De Noticias automotrices<\/em><\/span>:<\/em> <\/p>\n En los \u00faltimos a\u00f1os, los ingresos por servicios del hatchback el\u00e9ctrico Leaf de Nissan han sido la mitad de los de los veh\u00edculos con motor de combusti\u00f3n de la marca, dijo Tyler Slade, presidente de la Junta Asesora Nacional de Concesionarios de Nissan.<\/p>\n El efecto negativo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en el negocio de operaciones fijas de los concesionarios se ver\u00e1 agravado en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, ya que Nissan se prepara para introducir varios sedanes y crossovers el\u00e9ctricos de alto volumen. Para 2030, el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s espera que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos representen el 40 por ciento de sus ventas en Estados Unidos.<\/p>\n \u201cEl negocio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos es una preocupaci\u00f3n importante para el negocio de repuestos y servicios del concesionario en el futuro\u201d, dijo Slade. Noticias automotrices<\/em>.<\/p>\n EV Carefree+ podr\u00eda suavizar el impacto de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos en los resultados de los minoristas al aumentar las tasas de retenci\u00f3n de clientes y crear nuevas oportunidades de generaci\u00f3n de ingresos.<\/p>\n Aditya Jairaj, director s\u00e9nior de estrategia y transformaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Nissan Norteam\u00e9rica, dijo que el servicio gratuito asegurar\u00e1 a los propietarios que su veh\u00edculo el\u00e9ctrico est\u00e1 bien mantenido y crear\u00e1 \u00abpuntos de contacto con el cliente\u00bb para los concesionarios.<\/p>\n Mantiene al cliente en el sistema de franquicias del distribuidor y mejora las tasas de satisfacci\u00f3n y lealtad, dijo Jairaj.<\/p>\n<\/blockquote>\n El nuevo programa tambi\u00e9n tiene como objetivo generar m\u00e1s negocios que solo servicio en los 1,078 concesionarios de Nissan en todo el pa\u00eds.<\/p>\n Slade dice que las personas que hacen reparar sus veh\u00edculos en los concesionarios tienen un 30 por ciento m\u00e1s de probabilidades de comprar otro autom\u00f3vil en el mismo lugar.<\/p>\n \u201cCuando vienen para el mantenimiento, crea una oportunidad para mostrar nuevos modelos y tecnolog\u00edas y cambiarlos de su EV actual a un EV m\u00e1s nuevo y agradable\u201d, dijo.<\/p>\n El CEO de Tesla y tipo de Twitter, Elon Musk, dijo que Corea del Sur es uno de los principales candidatos para una nueva ubicaci\u00f3n de f\u00e1brica, ya que la compa\u00f1\u00eda planea construir en Asia, seg\u00fan la oficina presidencial de Corea del Sur.<\/p>\n Seg\u00fan los informes, Musk hizo el comentario en una llamada con el presidente Yoon. Suk-yeol. Agreg\u00f3 que Tesla planeaba intensificar la cooperaci\u00f3n con las cadenas de suministro en Corea del Sur. De Reuters<\/span>:<\/p>\n Como Yoon estaba al tanto de los planes de Tesla para construir una f\u00e1brica en Asia en el futuro, dijo su oficina, Yoon le pidi\u00f3 a Musk que construyera la f\u00e1brica en Corea del Sur.<\/p>\n En respuesta, Musk dijo que consideraba a Corea del Sur como uno de los principales candidatos y que tomar\u00eda la decisi\u00f3n despu\u00e9s de revisar las condiciones de inversi\u00f3n en otros pa\u00edses, incluida la calidad de la mano de obra, el nivel tecnol\u00f3gico y la infraestructura de producci\u00f3n.<\/p>\n Tesla no estuvo disponible de inmediato para hacer comentarios fuera del horario comercial de EE. UU. cuando Reuters se puso en contacto con \u00e9l.<\/p>\n \u201cEsperamos comprar componentes por un valor de m\u00e1s de $ 10 mil millones de empresas de Corea del Sur en 2023 a medida que ampliamos significativamente la cooperaci\u00f3n en la cadena de suministro con empresas de Corea del Sur\u201d, dijo Musk citado por la oficina de Yoon.<\/p>\n El contacto entre Yoon y Musk se produce antes de un juicio penal a punto de comenzar en Corea del Sur que depende de cuestiones sobre la seguridad de los autom\u00f3viles Tesla, en un momento en que el fabricante de veh\u00edculos el\u00e9ctricos enfrenta una serie de demandas y un mayor escrutinio por parte de los reguladores.<\/p>\n Yoon dijo en la discusi\u00f3n que reformar\u00eda las regulaciones irrazonables que obstaculizaban la inversi\u00f3n de las empresas tecnol\u00f3gicas globales, seg\u00fan la oficina de Yoon. El presidente agreg\u00f3 que el gobierno continuar\u00eda su esfuerzo por atraer inversiones de empresas de alta tecnolog\u00eda para mejorar la competitividad del pa\u00eds.<\/p>\n<\/blockquote>\n Junto con Corea del Sur, Indonesia e India, entre otros, ha sido cabildeando para ser el hogar de la pr\u00f3xima inversi\u00f3n asi\u00e1tica de Tesla.<\/p>\n Seg\u00fan los informes, Stellantis est\u00e1 utilizando un aer\u00f3dromo abandonado en el este de Francia para almacenar autom\u00f3viles que est\u00e1n listos para ser entregados a los clientes, pero que no pueden enviarse o conservarse en su f\u00e1brica en Sochaux debido a una serie de problemas log\u00edsticos.<\/p>\n Hay una falta de conductores de camiones y una escasez de capacidad de camiones y trenes que ha obstaculizado las entregas para los fabricantes de autom\u00f3viles europeos. Eso provino de dos cosas que probablemente podr\u00edas haber adivinado: la pandemia y la guerra en Ucrania. De Reuters<\/span>:<\/p>\n Con varios miles de autom\u00f3viles esperando ser enviados desde Sochaux, que produce los \u00e9xitos de ventas Peugeot 3008 y 5008, Stellantis ha recurrido a una soluci\u00f3n inusual al utilizar un antiguo aer\u00f3dromo militar en Lure-Malbouhans, a unos 40 kil\u00f3metros (25 millas) de distancia, para almacenarlos. temporalmente, dijeron las fuentes.<\/p>\n \u201cEste aer\u00f3dromo en desuso ahora se usa constantemente para el almacenamiento de autom\u00f3viles producidos en Sochaux\u201d, dijo una de las fuentes.<\/p>\n Un portavoz del fabricante dijo que estaba \u00abasegurando espacios y superficies adicionales para el almacenamiento de autom\u00f3viles\u00bb, pero se neg\u00f3 a dar detalles.<\/p>\n<\/blockquote>\n Otra fuente dentro del sindicato que fabrica los autos dice que Stellantis produce alrededor de 1,100 autos por d\u00eda, pero solo puede enviar alrededor de 800 de ellos. Es f\u00e1cil ver lo r\u00e1pido que este problema puede convertirse en una bola de nieve.<\/p>\n1st Gear: los accionistas de Tesla abogan por una recompra<\/h2>\n
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2nd Gear: Biden se involucra ‘directamente’ en huelga ferroviaria <\/h2>\n
3rd Gear: Nissan quiere facilitar a todos los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n
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4th Gear: Elon Musk apunta a Corea del Sur para invertir en veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n
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5th Gear: Stellantis se vuelve creativo con el almacenamiento de autom\u00f3viles<\/h2>\n
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Reverso: Billy Joel tendr\u00e1 una idea para una canci\u00f3n<\/h2>\n