{"id":313765,"date":"2022-11-24T13:33:42","date_gmt":"2022-11-24T13:33:42","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-totalmente-nuevo-giugiaro-hyundai-pony-coupe-regresara-al-futuro\/"},"modified":"2022-11-24T13:33:44","modified_gmt":"2022-11-24T13:33:44","slug":"el-totalmente-nuevo-giugiaro-hyundai-pony-coupe-regresara-al-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-totalmente-nuevo-giugiaro-hyundai-pony-coupe-regresara-al-futuro\/","title":{"rendered":"El totalmente nuevo Giugiaro Hyundai Pony Coupe regresar\u00e1 al futuro"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Nos encanta el Hyundai N Vision 74. A usted le encanta el Hyundai N Vision 74. Ahora, Hyundai se est\u00e1 asociando con el legendario dise\u00f1ador Giorgetto Giugiaro para crear una recreaci\u00f3n perfecta del autom\u00f3vil que lo inspir\u00f3, el ahora ic\u00f3nico Hyundai Pony Coupe Concept que se muestra en el 1974 Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tur\u00edn.  \u00abEstoy muy feliz de que el primer dise\u00f1ador de Hyundai regrese a casa\u00bb, dice Luc Donckerwolke, director creativo de Hyundai Motor Group, \u00abporque sin Giorgetto, no estar\u00eda aqu\u00ed. Y estoy orgulloso de mostrar lo que Hyundai ha hecho con el capital que nos dio hace 50 a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 6 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abEl Pony y el Pony Coupe Concept dise\u00f1ados por Giugiaro fueron una de esas raras creaciones que influyeron en el dise\u00f1o no solo de uno, sino de m\u00faltiples veh\u00edculos conceptuales y de producci\u00f3n, incluido nuestro 2023 <em>Tendencia del motor<\/em> SUV del A\u00f1o, el Ioniq 5, [as well as] el N Vision 74\u201d, dice el vicepresidente ejecutivo de dise\u00f1o de Hyundai, Ssangyup Lee. \u201cY dado que el prototipo original ya no existe, le hemos encargado a Giorgetto que lo reconstruya\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>El original<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los hatchbacks Pony de tracci\u00f3n trasera de tres y cinco puertas dise\u00f1ados por Giugiaro se produjeron entre 1975 y 1990 y fueron los primeros Hyundai exportados de Corea.  Fueron construidos usando una mezcla de hardware de Ford y Mitsubishi, y el Pony Coupe Concept m\u00e1s deportivo fue \u00fanico, creado por Giugiaro pero nunca se puso en producci\u00f3n.  Hyundai perdi\u00f3 la pista del coche hace a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 6 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abEste es un pa\u00eds donde solo cuenta el ma\u00f1ana\u00bb, dice Donckerwolke, explicando por qu\u00e9 Hyundai ya no ten\u00eda el Pony Coupe Concept y durante a\u00f1os no se hab\u00eda molestado en mantener un autom\u00f3vil cuyo dise\u00f1o luego influy\u00f3, entre otras cosas, en el DeLorean DMC12 original.  Pero bajo Donckerwolke y Lee, Hyundai ahora est\u00e1 comenzando a explorar su herencia de dise\u00f1o.  \u201cAhora estamos abriendo la puerta al pasado, para construir para los pr\u00f3ximos 50 a\u00f1os\u201d.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El Pony Coupe Concept recreado ser\u00e1 aut\u00e9ntico en cada detalle, dice Ssangyup Lee.  \u00c9l dice que podr\u00eda inspirar un Pony Coupe restomod el\u00e9ctrico de edici\u00f3n limitada similar al sed\u00e1n Heritage Series Grandeur EV presentado en el LA Show 2021, el primero de los cuales se acaba de entregar a los clientes en Corea.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 6 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Giugiaro dice que su asociaci\u00f3n con Hyundai comenz\u00f3 despu\u00e9s de que el fundador de Hyundai, Ju-Yong Chung, viera en el Show de Frankfurt de 1973 el concepto Asso di Picche que el dise\u00f1ador italiano hab\u00eda creado para Audi y Karmann.  Giugiaro dice que pens\u00f3 que Chung era simplemente un hombre de negocios adinerado que quer\u00eda un autom\u00f3vil similar creado como \u00fanico.  No ten\u00eda idea de que la ambici\u00f3n de Chung era lanzar el primer modelo de dise\u00f1o independiente de Hyundai y el primer autom\u00f3vil producido en masa de cosecha propia de Corea.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>Una Corea Diferente<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abHace cincuenta a\u00f1os, Corea era muy diferente\u00bb, dijo Giorgetto Giugiaro en Se\u00fal despu\u00e9s de una visita a la gigantesca operaci\u00f3n de fabricaci\u00f3n de Hyundai en Ulsan, la f\u00e1brica de autom\u00f3viles m\u00e1s grande del mundo, con una extensi\u00f3n de m\u00e1s de 1200 acres y capaz de producir m\u00e1s de 1,6 millones de veh\u00edculos cada a\u00f1o. .  La \u00faltima vez que estuvo en Ulsan fue en 1973, despu\u00e9s de que el presidente Chung quisiera asegurarle que, si bien Hyundai no ten\u00eda capacidad interna de dise\u00f1o y dise\u00f1o de veh\u00edculos en ese momento, estaba fabricando autom\u00f3viles.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 6 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Giugiaro dice que lo llevaron a la planta en un helic\u00f3ptero militar para ver d\u00f3nde Hyundai estaba ensamblando el sed\u00e1n Cortina para Ford Motor Company.  \u00abCuando vi que tambi\u00e9n hab\u00edan construido medio barco, pens\u00e9 que si pod\u00edan hacer eso, podr\u00edan dar el siguiente paso con un auto nuevo\u00bb.  Convencido, Giugiaro acept\u00f3 un encargo para dise\u00f1ar, hacer planos y construir cinco prototipos, uno de los cuales era un cup\u00e9 de dos puertas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El trabajo comenz\u00f3 en noviembre de 1973, y los conceptos Pony hatchback y Coupe se revelaron en el Sal\u00f3n de Tur\u00edn en abril siguiente.  Las escotillas de tres y cinco puertas del Pony comenzaron a producirse en 1975. Incluso para los est\u00e1ndares actuales, ese fue un ciclo de desarrollo asombrosamente r\u00e1pido.  El Pony Coupe estaba destinado a los mercados de Am\u00e9rica del Norte y Europa, pero el proyecto se detuvo en 1981 en medio de la peor recesi\u00f3n desde la Segunda Guerra Mundial, provocada por la revoluci\u00f3n en Ir\u00e1n en 1979 y la posterior crisis del petr\u00f3leo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 6 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abDise\u00f1\u00e9 el Hyundai Pony cuando a\u00fan era un joven dise\u00f1ador al comienzo de mi carrera\u00bb, dice Giugiaro.  \u00abMe sent\u00ed muy orgulloso de estar a cargo de crear un veh\u00edculo para una empresa que estaba a punto de enfrentarse a un mercado global ferozmente competitivo. Ahora. Me siento profundamente honrado de que Hyundai me haya pedido que lo reconstruya para la posteridad y como una celebraci\u00f3n\u00bb. del legado de la marca\u00bb.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>El dolor de cabeza de VW<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Dato curioso: Durante una cena en Se\u00fal, Giugiaro revel\u00f3 que construir las escotillas Pony y el prototipo Pony Coupe a tiempo para el Sal\u00f3n de Tur\u00edn de 1974 caus\u00f3 un gran dolor de cabeza a uno de sus otros clientes, Volkswagen.  Ya hab\u00eda terminado de dise\u00f1ar el ic\u00f3nico peque\u00f1o hatchback de tracci\u00f3n delantera que se presentar\u00eda en mayo de 1974, un autom\u00f3vil que el mundo conocer\u00eda y amar\u00eda como el Golf.  Excepto que ese no era su nombre original.  Se iba a llamar&#8230; el Volkswagen Pony.  \u00abTodav\u00eda tengo las insignias de Volkswagen Pony\u00bb, se r\u00ede Giugiaro.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La recreaci\u00f3n del Pony Coupe est\u00e1 programada para ser presentada el pr\u00f3ximo mes de mayo, lo que le da a Giugiaro tanto tiempo para terminarlo como lo hizo con el original de 1974.  No podemos esperar a verlo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nos encanta el Hyundai N Vision 74. A usted le encanta el Hyundai N Vision 74. 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