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Tesla est\u00e1 extendiendo su software beta de \u00abconducci\u00f3n aut\u00f3noma total\u00bb (FSD) \u00aba cualquier persona en Am\u00e9rica del Norte que lo solicite desde la pantalla del autom\u00f3vil\u00bb, seg\u00fan el CEO Elon Musk, quien tuite\u00f3<\/a> las noticias el mi\u00e9rcoles por la noche. El lanzamiento de FSD en todo el continente se produce cuando Tesla se enfrenta potencialmente a una investigaci\u00f3n criminal del Departamento de Justicia de EE. UU. por afirmaciones falsas relacionadas con el sistema avanzado de asistencia al conductor Autopilot de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n El piloto autom\u00e1tico viene de serie en los veh\u00edculos Tesla y realiza funciones de conducci\u00f3n automatizada, como direcci\u00f3n, aceleraci\u00f3n y frenado autom\u00e1tico. FSD, que le cuesta a los conductores norteamericanos $15,000, es una extensi\u00f3n de Autopilot que incluye funciones como direcci\u00f3n asistida en carreteras y calles de la ciudad, convocatoria inteligente de veh\u00edculos, estacionamiento autom\u00e1tico y reconocimiento y reacci\u00f3n ante sem\u00e1foros y se\u00f1ales de alto.<\/p>\n El piloto autom\u00e1tico y, por extensi\u00f3n, el FSD, han estado bajo el escrutinio de los reguladores en los \u00faltimos a\u00f1os luego de una serie de accidentes de Tesla, muchos de los cuales fueron fatales. La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha abierto investigaciones especiales sobre 36 accidentes de Tesla que involucran al piloto autom\u00e1tico desde 2016, cinco de los cuales ocurrieron este a\u00f1o. Tesla tambi\u00e9n ha sido criticado por el Departamento de Veh\u00edculos Motorizados de California y los conductores que afirman que la compa\u00f1\u00eda publicit\u00f3 falsamente las capacidades de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de Autopilot y FSD.<\/p>\n