{"id":320008,"date":"2022-11-28T23:32:09","date_gmt":"2022-11-28T23:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/rolls-royce-prueba-por-primera-vez-en-el-mundo-un-motor-de-avion-alimentado-con-hidrogeno\/"},"modified":"2022-11-28T23:32:11","modified_gmt":"2022-11-28T23:32:11","slug":"rolls-royce-prueba-por-primera-vez-en-el-mundo-un-motor-de-avion-alimentado-con-hidrogeno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/rolls-royce-prueba-por-primera-vez-en-el-mundo-un-motor-de-avion-alimentado-con-hidrogeno\/","title":{"rendered":"Rolls-Royce prueba por primera vez en el mundo un motor de avi\u00f3n alimentado con hidr\u00f3geno"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div itemprop=\"articleBody\">\n<figure class=\"intro-image intro-left\"><figcaption class=\"caption\">\n<div class=\"caption-text\">Agrandar <span class=\"sep\">\/<\/span> Un motor de avi\u00f3n de hidr\u00f3geno Rolls-Royce se prueba en Boscombe Down en el Reino Unido.  Volar es una de las industrias m\u00e1s dif\u00edciles de descarbonizar, y los aviones propulsados \u200b\u200b\u200b\u200bpor hidr\u00f3geno a\u00fan est\u00e1n a a\u00f1os de distancias largas.<\/div>\n<p>Steve M. Smith\/Rolls-Royce<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<aside id=\"social-left\" class=\"social-left\" aria-label=\"Read the comments or share this article\">\n<\/aside>\n<p><!-- cache hit 433:single\/related:0b33ab152607564384b3b754c4a77043 --><!-- empty --><\/p>\n<p>El ingeniero brit\u00e1nico Rolls-Royce ha utilizado con \u00e9xito hidr\u00f3geno en lugar de combustible para aviones convencional para impulsar un motor de avi\u00f3n moderno en una primicia mundial para la industria de la aviaci\u00f3n, seg\u00fan la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n<p>La prueba en tierra, que tuvo lugar en una instalaci\u00f3n de prueba del gobierno en Boscombe Down, utiliz\u00f3 hidr\u00f3geno verde generado por energ\u00eda e\u00f3lica y mareomotriz de las Islas Orkney en Escocia.<\/p>\n<p>Rolls-Royce us\u00f3 un motor turboh\u00e9lice AE 2100-A convertido que impulsa aviones civiles y militares para realizar la prueba en asociaci\u00f3n con easyJet.<\/p>\n<p>Marca otro paso en los intentos de la industria por demostrar que el hidr\u00f3geno podr\u00eda desempe\u00f1ar un papel viable para ayudar a las empresas a reducir las emisiones de carbono nocivas que contribuyen al cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>El compromiso Race to Zero respaldado por las Naciones Unidas se compromete a lograr cero emisiones netas de carbono para 2050, y las aerol\u00edneas est\u00e1n presionando para usar combustible m\u00e1s sostenible como alternativa al combustible para aviones a base de petr\u00f3leo.<\/p>\n<aside class=\"ad_wrapper\" aria-label=\"In Content advertisement\">\n    <span class=\"ad_notice\">Anuncio publicitario <\/span>    <\/p>\n<\/aside>\n<p>Volar es una de las industrias m\u00e1s dif\u00edciles de descarbonizar, y tecnolog\u00edas como la electricidad o los aviones impulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno a\u00fan est\u00e1n a a\u00f1os de transportar un avi\u00f3n lleno de personas a largas distancias.<\/p>\n<p>Airbus planea usar un superjumbo A380 para probar motores a reacci\u00f3n impulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno como parte de un plan para poner en servicio un avi\u00f3n de cero emisiones para 2035.<\/p>\n<p>El grupo con sede en Toulouse est\u00e1 trabajando con CFM International, una empresa conjunta entre la francesa Safran y General Electric de los EE. UU., para desarrollar un motor que pueda funcionar con hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>La prueba dirigida por Rolls-Royce, aunque no involucra volar un avi\u00f3n, es parte de un nuevo programa de demostraci\u00f3n de hidr\u00f3geno lanzado en el verano por el grupo FTSE 100 en asociaci\u00f3n con easyJet despu\u00e9s de que la investigaci\u00f3n mostrara que hab\u00eda potencial de mercado para los aviones impulsados \u200b\u200bpor hidr\u00f3geno.<\/p>\n<p>Las dos compa\u00f1\u00edas planean pasar a un segundo conjunto de pruebas, que a su vez conducir\u00e1 a una prueba en tierra a gran escala de un motor a reacci\u00f3n comercial Rolls-Royce Pearl 15.<\/p>\n<p>Grant Shapps, secretario comercial del Reino Unido, describi\u00f3 la demostraci\u00f3n como un \u00abexcelente ejemplo de c\u00f3mo podemos trabajar juntos para hacer que la aviaci\u00f3n sea m\u00e1s limpia y generar empleos en todo el pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n<p>Grazia Vittadini, directora de tecnolog\u00eda de Rolls-Royce, dijo que la prueba fue un \u00abhito emocionante\u00bb.<\/p>\n<p>\u201cEstamos empujando los l\u00edmites para descubrir las posibilidades de carbono cero del hidr\u00f3geno, lo que podr\u00eda ayudar a remodelar el futuro de los vuelos\u201d.<\/p>\n<p><em>\u00a9 2022 The Financial Times Ltd. Todos los derechos reservados.  No debe ser redistribuido, copiado o modificado de ninguna manera.<\/em><\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-49<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Agrandar \/ Un motor de avi\u00f3n de hidr\u00f3geno Rolls-Royce se prueba en Boscombe Down en el Reino Unido. 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