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Honda y Toyota han luchado durante d\u00e9cadas. Aunque los SUV compactos CR-V y RAV4 est\u00e1n al mando de ambas marcas en la guerra de ventas en estos d\u00edas, la rivalidad entre los <\/span>Accord mediano de cuatro puertas<\/span> y <\/span>venerable camry<\/span> sigue siendo fuerte. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
Ambas empresas introdujeron importantes <\/span>redise\u00f1os para 2018<\/span>pero mientras Toyota todav\u00eda est\u00e1 ocupado ajustando las versiones del Camry que debut\u00f3 hace cinco a\u00f1os, Honda tiene un Accord de 11.\u00aa generaci\u00f3n completamente nuevo para 2023. Todav\u00eda no hemos tenido la oportunidad de conducirlos de forma consecutiva (no se preocupe , esa comparaci\u00f3n est\u00e1 en camino), as\u00ed que as\u00ed es como se comparan en el papel. <\/span><\/p>\n<\/div>\n
Tama\u00f1o e Interiores<\/b><\/h3>\n<\/p>\n\n
El tama\u00f1o es la mejor raz\u00f3n para considerar un Accord o Camry de tama\u00f1o mediano en lugar de sus hermanos Civic y Corolla m\u00e1s asequibles y m\u00e1s peque\u00f1os, pero \u00bfcu\u00e1l ofrece realmente m\u00e1s espacio? El Honda es ligeramente m\u00e1s grande en todas las dimensiones. Aunque las distancias entre ejes de los veh\u00edculos son casi id\u00e9nticas, el Accord es unas pocas pulgadas m\u00e1s largo en general, adem\u00e1s de casi una pulgada m\u00e1s ancho. Esas pulgadas adicionales probablemente har\u00e1n que sea un poco m\u00e1s dif\u00edcil maniobrar en espacios reducidos. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
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Dicho esto, la amplitud adicional del Accord vale la pena en volumen de pasajeros y carga. Las personas que viajan en la parte trasera tienen 2.8 pulgadas de espacio adicional para las piernas en comparaci\u00f3n con el Toyota, adem\u00e1s el Accord tiene un 11 por ciento m\u00e1s de espacio en el maletero. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
Sentado en los dos espalda con espalda, los asientos delanteros del Accord son m\u00e1s c\u00f3modos y sus reposabrazos ofrecen acolchado adicional. Los controles de clima y los ajustadores de las salidas de aire tambi\u00e9n se sienten m\u00e1s premium, con la misma grandeza t\u00e1ctil que las piezas de los \u00faltimos modelos Civic, CR-V y HR-V. Mientras que el Accord se siente como si tuviera una pulgada extra de espacio para las piernas en la parte trasera, el asiento trasero del Camry se adapta mejor a los pasajeros m\u00e1s altos gracias a una ligera ventaja de espacio para la cabeza. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
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\n\n\nAcuerdo Honda 2023<\/b><\/td>\n Toyota Camry 2023<\/b><\/td>\n<\/tr>\n\ndistancia entre ejes <\/b><\/td>\n 111,4 pulgadas<\/span><\/td>\n 111,2 pulgadas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nLargo X Ancho x Altura <\/b><\/td>\n 195,7 x 73,3 x 57,1 pulgadas<\/span><\/td>\n 192,1-192,7 x 72,4 x 56,9 pulgadas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nEspacio trasero para las piernas<\/b><\/td>\n 40,8 pulgadas<\/span><\/td>\n 38,0 pulgadas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nEspacio de carga (maletero)<\/b><\/td>\n 16.7 pies c\u00fabicos<\/span><\/td>\n 15.1 pies c\u00fabicos<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\nMostrar todo<\/button><\/div>\n
Econom\u00eda de energ\u00eda y combustible<\/b><\/h3>\n<\/p>\n\n
S\u00ed, el Camry todav\u00eda usa el mismo motor base que ten\u00eda en 2018, pero tambi\u00e9n el Accord. Toyota ajusta su sed\u00e1n mediano con un I-4 de 2.5 litros de aspiraci\u00f3n natural y Honda equipa el Accord con un I-4 de 1.5 litros turboalimentado. El Honda es menos poderoso pero con m\u00e1s torque que el Toyota, adem\u00e1s anticipamos que ser\u00e1 un poco m\u00e1s eficiente en la ciudad. Solo el Camry est\u00e1 disponible con AWD, mientras que el Accord sigue siendo solo de tracci\u00f3n delantera. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
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En un cambio importante, el Camry podr\u00eda ser la mejor opci\u00f3n para los entusiastas hambrientos de energ\u00eda. Como parte de la actualizaci\u00f3n de 2023, Honda ya no ofrece el Accord con su atrevida opci\u00f3n turbo de 2.0 litros I-4; si desea un motor de gasolina, el 1.5T es su \u00fanica opci\u00f3n. Toyota a\u00fan vende algunas variantes del Camry con su motor V-6 de 3.5 litros, que genera 301 hp y 267 lb-pie de torque, incluido el convincentemente deportivo modelo TRD. Adem\u00e1s, los Toyota no h\u00edbridos usan transmisiones autom\u00e1ticas convencionales de convertidor de par, mientras que cada motor Accord est\u00e1 emparejado con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica continuamente variable (CVT), aunque es tan buena como este tipo de transmisi\u00f3n puede ser. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
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\n\n\n2023 Honda Accord (FWD)<\/b><\/td>\n 2023 Toyota Camry (FWD)<\/b><\/td>\n<\/tr>\n\nMotor base<\/b><\/td>\n I-4 turbo de 1.5 litros<\/span><\/td>\n I-4 de 2.5 litros<\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nCaballos de fuerza\/par<\/b><\/td>\n 192 caballos de fuerza \/ 192 libras-pie<\/span><\/td>\n 202-206 hp \/ 182-186 libras-pie<\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nEconom\u00eda de combustible (ciudad\/carretera)<\/b><\/td>\n 30\/36-39 mpg (MT estimado)<\/span><\/td>\n 27-28\/38-39 millas por gal\u00f3n<\/span><\/td>\n<\/tr>\n\nRendimiento (0-60 mph)<\/b><\/td>\n 7,2 segundos (MT est)<\/span><\/td>\n 7,6 segundos<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\nMostrar todo<\/button><\/div>\n
Accord H\u00edbrido vs. Camry H\u00edbrido<\/b><\/h3>\n<\/p>\n\n
Honda prest\u00f3 m\u00e1s atenci\u00f3n a <\/span>el acuerdo h\u00edbrido<\/span> con el redise\u00f1o de 2023, estimando que representar\u00e1 alrededor del 50 por ciento de las ventas. La nueva versi\u00f3n obtiene el sistema h\u00edbrido de doble motor de Honda que produce 204 hp y 247 lb-ft. Toyota <\/span>Camry H\u00edbrido<\/span> optimiza un solo motor y entrega 208 hp. Todav\u00eda no tenemos n\u00fameros de rendimiento para el Accord, pero el modelo de la generaci\u00f3n anterior fue significativamente m\u00e1s r\u00e1pido que un Camry equivalente. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
Pero seamos honestos, los compradores de h\u00edbridos est\u00e1n m\u00e1s interesados \u200b\u200ben la econom\u00eda de combustible. El Accord Hybrid 2023 a\u00fan no ha sido evaluado por la EPA; el modelo 2022 arroj\u00f3 un impresionante 44-48\/41-47 mpg en ciudad\/carretera y esperamos n\u00fameros similares de su sucesor. El Camry Hybrid tiene una calificaci\u00f3n impactante de 44-51\/47-53 mpg. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
Tecnolog\u00eda<\/b><\/h3>\n<\/p>\n\n
Esta combinaci\u00f3n es bastante uniforme en el frente tecnol\u00f3gico en cuanto a los modelos de nivel de entrada, pero derrochar en un modelo de gama alta expone una gran diferencia. En los casos del Camry LE, SE y TRD, as\u00ed como del Accord LX y EX, los fabricantes de autom\u00f3viles equipan sus sed\u00e1n con sistemas de infoentretenimiento con pantalla t\u00e1ctil de 7.0 pulgadas. En ambos casos, Apple CarPlay y Android Auto son est\u00e1ndar. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
El Camry XLE y XSE se actualizan a una pantalla t\u00e1ctil de 9.0 pulgadas, y los compradores que optan por el V-6 en cada modelo superior se benefician de un JBL de nueve bocinas <\/span>sistema de audio premium<\/span>. Suena bien, hasta que miras el Accord m\u00e1s nuevo. Todas las variantes, excepto la LX y la EX, funcionan con un sistema de 12,3 pulgadas con Apple CarPlay inal\u00e1mbrico y Android Auto. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
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En el caso del Accord Touring de alta especificaci\u00f3n, Honda tambi\u00e9n incluye un sonido premium Bose de 12 bocinas m\u00e1s la integraci\u00f3n de Google para reconocimiento de voz y navegaci\u00f3n. El Touring incluye una pantalla de visualizaci\u00f3n frontal, que no se ofrece en ning\u00fan Camry, y un grupo de instrumentos digitales es est\u00e1ndar en todos los modelos. Tambi\u00e9n hemos encontrado que el sistema Accord es especialmente n\u00edtido y receptivo. <\/span><\/p>\n<\/div>\n
La seguridad<\/b><\/h3>\n<\/p>\n\n
Buenas noticias: ambos son sedanes medianos excepcionalmente seguros. El Camry logra una calificaci\u00f3n de seguridad general de cinco estrellas de <\/span>la NHTSA<\/span> y un 2022 <\/span>Elecci\u00f3n de m\u00e1xima seguridad del IIHS+<\/span>. Aunque el Accord no ha sido evaluado, Honda desarroll\u00f3 la nueva generaci\u00f3n apuntando a esos mismos elogios. Sin embargo, por si sirve de algo, el Camry obtiene una puntuaci\u00f3n deficiente en la prueba complementaria actualizada del IIHS que se unir\u00e1 a los requisitos de Top Safety Pick para 2023, y Honda dice que el Accord lo superar\u00e1. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
Ambos fabricantes de autom\u00f3viles incluyen sus colecciones de funciones de asistencia al conductor como est\u00e1ndar. <\/span>Sentido de seguridad de Toyota<\/span> 2.5+ est\u00e1 incluido en todos los modelos, lo que significa que cada Camry tiene frenado de emergencia autom\u00e1tico, control de crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, luces altas autom\u00e1ticas y asistencia de se\u00f1ales de tr\u00e1fico. El monitoreo de punto ciego y la alerta de tr\u00e1fico cruzado trasero est\u00e1n incluidos en modelos m\u00e1s altos. <\/span><\/p>\n<\/div>\n\n
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En cuanto al Accord, Honda ha mejorado la visibilidad de sus c\u00e1maras y sensores este a\u00f1o para ofrecer una mejor funcionalidad de sus asistencias al conductor. Los ingenieros tambi\u00e9n modificaron los dise\u00f1os de las bolsas de aire delanteras. Aunque Honda no ha confirmado lo que se incluir\u00e1 en el nivel de entrada, en base al Civic podemos asumir la totalidad <\/span>Paquete Honda Sensing<\/span>que cuenta con crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril, frenado de emergencia autom\u00e1tico y luces altas autom\u00e1ticas, ser\u00e1 est\u00e1ndar. <\/span><\/p>\n<\/div>\n