{"id":321758,"date":"2022-11-29T21:30:34","date_gmt":"2022-11-29T21:30:34","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/sonido-envolvente-que-pintoresco-experimentar-apple-y-dolby-immersive-spatial-audio-en-un-mercedes-maybach-s-class\/"},"modified":"2022-11-29T21:30:35","modified_gmt":"2022-11-29T21:30:35","slug":"sonido-envolvente-que-pintoresco-experimentar-apple-y-dolby-immersive-spatial-audio-en-un-mercedes-maybach-s-class","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/sonido-envolvente-que-pintoresco-experimentar-apple-y-dolby-immersive-spatial-audio-en-un-mercedes-maybach-s-class\/","title":{"rendered":"\u00bfSonido envolvente?  Qu\u00e9 pintoresco: experimentar Apple y Dolby Immersive Spatial Audio en un Mercedes-Maybach S-Class"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Desde que se han instalado altavoces en los autom\u00f3viles, los fabricantes de autom\u00f3viles y los ingenieros de audio han buscado formas de hacer que la m\u00fasica suene mejor.  Estos esfuerzos han generado sistemas complejos y formatos mejorados, pero el volumen, ya sea la cantidad de tweeters y subs o qu\u00e9 tan claros quedan cuando se gira la perilla, solo puede hacer mucho.  En alg\u00fan momento, las se\u00f1ales de audio digital y el hardware de los altavoces f\u00edsicos alcanzan un l\u00edmite.  El software, entonces, se convierte en la clave para desbloquear experiencias auditivas cada vez m\u00e1s incre\u00edbles.  Acabamos de tener uno de esos cortes\u00eda de Apple y Mercedes-Benz.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3><strong>Una banda de cinco piezas<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">En una nueva asociaci\u00f3n, estas empresas internacionales tienen como objetivo mejorar lo que es posible con el audio en el autom\u00f3vil.  Mercedes-Benz y su proveedor de larga data de hardware de altavoces premium, Burmester, prepararon el escenario de hardware.  Luego, Apple ingres\u00f3 con su servicio de transmisi\u00f3n de m\u00fasica, que contiene un extenso cat\u00e1logo de pistas mezcladas en audio inmersivo Dolby Atmos, una plataforma tecnol\u00f3gica que permite a los artistas ubicar elementos de sonido espec\u00edficos dentro de un campo tridimensional, mucho m\u00e1s all\u00e1 de las capacidades del est\u00e9reo.  El software de Apple est\u00e1 integrado en el sistema operativo MBUX de Mercedes, lo que permite que Atmos haga su magia a trav\u00e9s de los altavoces de Burmester.  Estos archivos de audio sin comprimir compatibles con Apple Music permiten que cada orador desempe\u00f1e un papel distinto en el conjunto.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 22 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Piense en Universal Music Group (UMG) como el agente de esta banda, proporcionando nuevas sinergias entre los creadores de m\u00fasica y los autom\u00f3viles.  De ahora en adelante, los m\u00fasicos de UMG podr\u00e1n firmar las mezclas finales de sus canciones dentro de un Mercedes-Benz, otorgando a cada uno una designaci\u00f3n oficial de \u00abAprobado en un Mercedes-Benz\u00bb.  Los conductores de Mercedes-Benz que se suscriban a Apple Music podr\u00e1n disfrutar de una lista cada vez mayor de pistas, ya sean nuevas grabaciones o cl\u00e1sicos remezclados, que cuentan con esta aprobaci\u00f3n.  UMG planea abrir un estudio de grabaci\u00f3n habilitado para Atmos no lejos de la enorme f\u00e1brica de Mercedes en Sindelfingen, Alemania.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3><strong>No es el t\u00edpico sistema de altavoces para coche<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Esta integraci\u00f3n funcionar\u00e1 en una variedad de veh\u00edculos Mercedes-Benz, pero Apple nos invit\u00f3 a escucharla en el modelo m\u00e1s lujoso del fabricante de autom\u00f3viles: el Maybach S-Class.  Entre las muchas caracter\u00edsticas opulentas del autom\u00f3vil, la m\u00e1s crucial aqu\u00ed es su sistema de sonido envolvente 4D de alta gama Burmester.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Decir simplemente que este sistema tiene 31 altavoces no es lo suficientemente descriptivo.  De ellos, seis est\u00e1n montados en el forro del techo y cuatro son unidades cerca del o\u00eddo integradas en los reposacabezas delanteros.  Ocho transductores de sonido, dos en cada asiento, vibran de tal manera que transmiten f\u00edsicamente los tonos a los ocupantes, un aspecto clave que permite esa designaci\u00f3n 4D.  En total, este arreglo genera 1.750 vatios a trav\u00e9s de dos amplificadores.  \u00bfCu\u00e1nto cuesta este sistema?  Bueno, tambi\u00e9n se ofrece en los modelos S500 y S580 como una opci\u00f3n de $6,730.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3><strong>Hundirse en el sonido<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Mientras nos acomodamos en el asiento del pasajero trasero ultra lujoso del Maybach, un ingeniero de Apple en el frente puso una lista de reproducci\u00f3n de pistas habilitadas para Atmos.  Sabemos que los sistemas Burmester brindan una claridad excelente incluso a vol\u00famenes atronadores, pero la cantidad de altavoces en este Maybach nos permiti\u00f3 detectar mejor la capacidad de Atmos para separar tonos individuales y proyectarlos desde diferentes \u00e1reas.  Lo que escuchamos a continuaci\u00f3n se parec\u00eda menos a los sistemas de audio de los autom\u00f3viles que hemos escuchado y m\u00e1s a estar sentados en medio de un escenario de sonido rodeado de m\u00fasicos en vivo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">\u00abRocket Man\u00bb de Elton John se grab\u00f3 mucho antes de que existiera Atmos, pero se remezcl\u00f3 con la tecnolog\u00eda para darle una nueva dimensi\u00f3n a este cl\u00e1sico.  A medida que avanzaba la canci\u00f3n, los sonidos se elevaban desde el piso hasta el encabezado, creando una sensaci\u00f3n de despegue tem\u00e1tico en la m\u00fasica.  \u00abHere Comes the Sun\u00bb de The Beatles proporcion\u00f3 otra muestra de profundidad fresca en una pista cl\u00e1sica.  Los punteos de las guitarras rebotaban de lado a lado, los tambores golpeaban desde los asientos y las voces armonizadas se superpon\u00edan de abajo hacia arriba.  El Maybach tiene capacidad para solo cuatro ocupantes, pero de alguna manera John, Paul, George y Ringo parec\u00edan estar en la cabina con nosotros, instrumentos y todo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 22 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los artistas discogr\u00e1ficos contempor\u00e1neos tienen a\u00fan m\u00e1s libertad para usar Atmos para pintar su m\u00fasica exactamente de la manera que imaginan.  En \u00abCircles\u00bb, la voz et\u00e9rea de Post Malone se proyecta claramente desde el frente antes de desvanecerse suavemente hacia atr\u00e1s.  La letra de llamada y respuesta de Robin Thicke y Pharrell en \u00abBlurred Lines\u00bb ven\u00eda de esquinas opuestas, como si los dos estuvieran cantando al otro lado del auto.  Los sonidos r\u00e1pidamente giraron en espiral alrededor de la cabina durante la preparaci\u00f3n de \u00abBoom\u00bb de Ti\u00ebsto.  Cuando el bajo cay\u00f3, el hecho de que las puertas no volaran de sus bisagras es un testimonio de la calidad de construcci\u00f3n de Mercedes.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3><strong>M\u00e1s que inmersi\u00f3n: integraci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Con los o\u00eddos a\u00fan resonando con la m\u00fasica, salimos del Maybach y nos dimos cuenta de que probablemente no volver\u00edamos a escuchar el audio de esa manera hasta nuestro pr\u00f3ximo concierto.  La integraci\u00f3n Atmos de Apple redefini\u00f3 nuestra comprensi\u00f3n de lo que es posible para el audio en el autom\u00f3vil, incluso m\u00e1s all\u00e1 del potencial esperado de un sistema que comprende tantos altavoces.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El software juega un papel cada vez m\u00e1s importante en la industria automotriz.  A menudo, este c\u00f3digo est\u00e1 dise\u00f1ado para ser invisible para los conductores, solo perceptible en la medida en que indica que los sistemas del veh\u00edculo funcionan seg\u00fan lo previsto.  Sin embargo, cuando Apple se une a Mercedes-Benz, muestra c\u00f3mo la integraci\u00f3n de software continuar\u00e1 elevando el nivel de lujo y placer de conducir, y que los aspectos tradicionales del refinamiento y la calidad del veh\u00edculo ya no ser\u00e1n suficientes.  Espere que la gran tecnolog\u00eda se integre a\u00fan m\u00e1s en la pr\u00f3xima era el\u00e9ctrica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desde que se han instalado altavoces en los autom\u00f3viles, los fabricantes de autom\u00f3viles y los ingenieros de audio han buscado formas de hacer que la m\u00fasica suene mejor. 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