{"id":323527,"date":"2022-11-30T21:47:08","date_gmt":"2022-11-30T21:47:08","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/cunas-restomod-personalizadas-1965-dodge-d200-en-un-interior-moderno-de-laramie\/"},"modified":"2022-11-30T21:47:09","modified_gmt":"2022-11-30T21:47:09","slug":"cunas-restomod-personalizadas-1965-dodge-d200-en-un-interior-moderno-de-laramie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/cunas-restomod-personalizadas-1965-dodge-d200-en-un-interior-moderno-de-laramie\/","title":{"rendered":"Cu\u00f1as Restomod personalizadas 1965 Dodge D200 en un interior moderno de Laramie"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Cl\u00e1sico por fuera, moderno por dentro.  Enga\u00f1ado de nuevo!  Nunca lo vi venir hasta que abriste la puerta del cami\u00f3n.  La idea de deslizar una carrocer\u00eda cl\u00e1sica sobre una transmisi\u00f3n moderna no es nueva, pero nunca pasa de moda.  El ejemplo aqu\u00ed combina una carrocer\u00eda Dodge D200 de primera generaci\u00f3n (1961-1965) con una camioneta pickup Ram 2500 Laramie 2010 con tracci\u00f3n en las cuatro ruedas \u00abnueva\u00bb (todo es relativo), lo que da como resultado vibraciones nost\u00e1lgicas D200 respaldadas por tecnolog\u00eda y comodidades modernas.  Es el mejor de todos los mundos, excepto por todo el trabajo involucrado y esencialmente devorar dos camiones diferentes.  Digamos que si aterrizara en el camino de entrada, no lo echar\u00edamos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver todas las 65 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Dado que este Dodge D200 es un Ram 2500 2010 en el fondo, est\u00e1 propulsado por un motor Cummins I-6 de 6.7 litros respaldado por una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica Jasper 68RFE reconstruida.  Un modelo de 1965 con un motor Cummins habr\u00eda sido anterior al primer prototipo de cami\u00f3n Dodge con motor Cummins en 20 a\u00f1os, y un cami\u00f3n Dodge con motor Cummins de f\u00e1brica no deambular\u00eda por las calles de la ciudad hasta cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, en 1989. Y obviamente no era el mismo Cummins que este 6.7 litros, que se limpi\u00f3, inspeccion\u00f3, volvi\u00f3 a sellar y pint\u00f3 de color beige Cummins.  La Cummins de la Ram HD 2010, con una potencia nominal de 350 caballos de fuerza y \u200b\u200b650 lb-pie de torsi\u00f3n, ser\u00eda toda una sorpresa al abrir el cap\u00f3 de la D200.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver todas las 65 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El exterior de este Dodge D-Series gris Oxford se ve liso y recto, y muestra las hermosas l\u00edneas de esa caja Sweptline cl\u00e1sica, que fue recortada y modificada para adaptarse a su nuevo chasis.  Del mismo modo, se extendieron los guardabarros delanteros, mientras que un intercooler y un radiador m\u00e1s altos requer\u00edan un panel de relleno de la parrilla de la camioneta Serie 500 para tener el espacio adecuado.  El parachoques de 1965 modificado y recromado tiene ganchos de remolque cromados.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver todas las 65 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los espejos laterales, las manijas de las puertas, el parachoques trasero y la puerta trasera ofrecen una funcionalidad moderna a pesar de su apariencia anticuada.  Los espejos el\u00e9ctricos de acero inoxidable de aspecto antiguo son compatibles con los controles de f\u00e1brica de Laramie, y las manijas de las puertas del \u00abrefrigerador\u00bb de acero inoxidable originales pulidas se modificaron para que funcionen con los pestillos de las puertas de 2010, reteniendo los seguros el\u00e9ctricos y los interruptores de las puertas.  El parachoques trasero alberga sensores de respaldo de f\u00e1brica 2010 y una c\u00e1mara de respaldo del mercado de accesorios se esconde en la puerta trasera.  Por \u00faltimo, una placa de matr\u00edcula abatible cubre el receptor del enganche.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver todas las 65 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Un elevador de 3 pulgadas, suspendido por amortiguadores Rancho, se ve correcto sobre neum\u00e1ticos para terreno fangoso 37&#215;13.50 BF Goodrich KM3.  Las ruedas blancas Black Rhino Armory est\u00e1n resaltadas por 96 pernos de cabeza de brida de acero inoxidable pulido.  Los clips personalizados montan los tapacubos Mopar vintage OEM pulidos.  (Nota al margen: Sentimos la responsabilidad de quien sea responsable de mantener estas ruedas limpias). Los escalones el\u00e9ctricos RBP con iluminaci\u00f3n LED ayudan a los pasajeros a entrar y salir, y los faros delanteros y antiniebla alemanes Hella ayudan a iluminar el camino, al igual que las luces traseras LED.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver todas las 65 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Mientras que el exterior parece un Dodge D200 de 1965, el interior no lo parece en absoluto.  Desde el tablero hasta los asientos delanteros, todo el cableado y los m\u00f3dulos, el interior marr\u00f3n es en su mayor\u00eda Ram Laramie 2010.  Eso significa control de clima de dos zonas, asientos delanteros el\u00e9ctricos con calefacci\u00f3n y refrigeraci\u00f3n Laramie, volante con calefacci\u00f3n, etc.  Eso tambi\u00e9n significa que el controlador de frenos del remolque instalado de f\u00e1brica, el freno de escape y los sistemas TPMS y ABS funcionan.  No est\u00e1 mal para un &#8217;65.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver todas las 65 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Sin embargo, el interior no es todo de f\u00e1brica.  Se crearon paneles de puerta personalizados para adaptarse a las puertas de la D200.  Los asientos traseros personalizados 40\/40 est\u00e1n separados por una consola trasera personalizada.  Tambi\u00e9n hay un techo de Ultrasuede.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver todas las 65 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">En cuanto al audio, bueno, hay mucho gracias a un sistema de audio de 5000 vatios y 18 altavoces.  La unidad principal Alpine admite Apple CarPlay y navegaci\u00f3n, y un subwoofer de 10 pulgadas est\u00e1 ubicado en la consola trasera.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La restauraci\u00f3n meticulosa del asador no estar\u00eda completa sin un toque final asegurado en la cama: una hielera a juego de los a\u00f1os 60, con una insignia de Dodge asegurada a un lado.  Si est\u00e1 enamorado (\u00bfo no lo estamos todos?) de esta combinaci\u00f3n cl\u00e1sica de Dodge que nos recuerda a las camionetas de proyecto de Icon, est\u00e1 en juego en el evento Kissimmee 2023 de Mecum Auctions a principios de enero.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cl\u00e1sico por fuera, moderno por dentro. Enga\u00f1ado de nuevo! Nunca lo vi venir hasta que abriste la puerta del cami\u00f3n. La idea de deslizar una carrocer\u00eda cl\u00e1sica sobre una transmisi\u00f3n&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":323528,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[65150,65151,25853,2611,65152,8263,27322,48510],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323527"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=323527"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323527\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":323529,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/323527\/revisions\/323529"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/323528"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=323527"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=323527"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=323527"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}