{"id":324652,"date":"2022-12-01T13:47:19","date_gmt":"2022-12-01T13:47:19","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-transmision-manual-del-dodge-challenger-srt-hellcat-esta-de-vuelta-despues-de-unas-breves-vacaciones\/"},"modified":"2022-12-01T13:47:21","modified_gmt":"2022-12-01T13:47:21","slug":"la-transmision-manual-del-dodge-challenger-srt-hellcat-esta-de-vuelta-despues-de-unas-breves-vacaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/la-transmision-manual-del-dodge-challenger-srt-hellcat-esta-de-vuelta-despues-de-unas-breves-vacaciones\/","title":{"rendered":"La transmisi\u00f3n manual del Dodge Challenger SRT Hellcat est\u00e1 de vuelta despu\u00e9s de unas breves vacaciones"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Bueno, parece que la opci\u00f3n manual del Dodge Challenger SRT Hellcat, despu\u00e9s de haber sido eliminada del sitio de Dodge a principios de 2022, vuelve a estar disponible para 2023. La transmisi\u00f3n manual Tremec de seis velocidades figura como la transmisi\u00f3n est\u00e1ndar para el Challenger que no es Redeye. SRT Hellcat en documentos oficiales.  Pero, \u00bfad\u00f3nde fue el Tremec y por qu\u00e9?  No culpe a la falta de popularidad de los manuales en la mayor\u00eda de las ventas de autos nuevos: el razonamiento de Dodge es un poco m\u00e1s digital que eso.  El m\u00f3dulo de control del tren motriz (PCM) instalado en los Challengers equipados manualmente requer\u00eda una nueva calibraci\u00f3n, lo que pon\u00eda en hielo cualquier posibilidad de que el modelo se pegara por el resto del a\u00f1o modelo 2022.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 15 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Una publicaci\u00f3n en el foro, a trav\u00e9s de <em>Pista del camino<\/em>, que data del 10 de diciembre de 2021, muestra que la versi\u00f3n de transmisi\u00f3n manual del Challenger Hellcat no estaba disponible para el &#8217;22.  Sin embargo, al buscar en el sitio web de Dodge en ese momento, se pod\u00edan pedir todas las dem\u00e1s opciones manuales del Challenger, pero el manual de Hellcat ni siquiera est\u00e1 en el sitio.  Esa misma publicaci\u00f3n en el foro tambi\u00e9n aleg\u00f3 que el problema es emparejar la transmisi\u00f3n manual con el Hemi V-8 sobrealimentado de 6.2 litros del Hellcat para pasar las emisiones, lo que podr\u00eda implicar que esta es la recalibraci\u00f3n requerida que mencion\u00f3 Dodge.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 15 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Puede haber algo de verdad en eso, pero no pudimos confirmarlo directamente.  Cuando preguntamos si hab\u00eda un problema de calibraci\u00f3n con el Challenger Hellcat, Dodge reconoci\u00f3 que s\u00ed, pero agreg\u00f3 que actualizar las calibraciones es una parte normal de la producci\u00f3n del veh\u00edculo y que esto no est\u00e1 relacionado con los problemas con el chip basado en silicio y el suministro de PCM. escasez que actualmente perturba la industria.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">La configuraci\u00f3n de esta nueva calibraci\u00f3n finalmente requiri\u00f3, bueno, un solo a\u00f1o modelo.  Despu\u00e9s de decir inicialmente que no estaba seguro de cu\u00e1ndo estar\u00eda lista la programaci\u00f3n actualizada y si el Challenger Hellcat volver\u00eda a estar disponible, Dodge lo agreg\u00f3 silenciosamente a sus documentos de especificaciones del Challenger 2023.  Eso significa que ahora, cualquier persona interesada en un Challenger Hellcat manual (\u00bfy por qu\u00e9 no lo estar\u00eda usted?) no necesita elegir otra cosa o ir con la autom\u00e1tica si tiene el coraz\u00f3n puesto en un V-8 de 6.2 litros sobrealimentado.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 15 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\"><em>Esta historia se public\u00f3 originalmente en marzo de 2022 y desde entonces se actualiz\u00f3 para reflejar el regreso de la transmisi\u00f3n manual a la hoja de opciones del Challenger SRT Hellcat para 2023. <\/em><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bueno, parece que la opci\u00f3n manual del Dodge Challenger SRT Hellcat, despu\u00e9s de haber sido eliminada del sitio de Dodge a principios de 2022, vuelve a estar disponible para 2023.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":324653,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[24778,25855,194,394,25853,148,11383,13678,35117,3756,13447,2466,467],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324652"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=324652"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324652\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":324654,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/324652\/revisions\/324654"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/324653"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=324652"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=324652"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=324652"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}