{"id":325488,"date":"2022-12-02T01:45:15","date_gmt":"2022-12-02T01:45:15","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/hacia-donde-se-dirige-canoo-en-cuanto-a-tecnologia-y-que-tan-rapido-esta-remando-alli\/"},"modified":"2022-12-02T01:45:17","modified_gmt":"2022-12-02T01:45:17","slug":"hacia-donde-se-dirige-canoo-en-cuanto-a-tecnologia-y-que-tan-rapido-esta-remando-alli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/hacia-donde-se-dirige-canoo-en-cuanto-a-tecnologia-y-que-tan-rapido-esta-remando-alli\/","title":{"rendered":"\u00bfHacia d\u00f3nde se dirige Canoo en cuanto a tecnolog\u00eda y qu\u00e9 tan r\u00e1pido est\u00e1 remando all\u00ed?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p><h3>TEM, no OEM<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">El CEO Tony Aquila describe a Canoo como un fabricante de equipos tecnol\u00f3gicos, no como un fabricante de equipos originales.  Entre las distinciones, prefiere tratar las muchas tecnolog\u00edas de componentes que componen un veh\u00edculo Canoo como negocios en s\u00ed mismos.  Las tecnolog\u00edas de componentes clave como las bater\u00edas, el tren motriz, el sistema operativo de 12 voltios y el sistema operativo que hace que todo funcione no solo est\u00e1n dise\u00f1ados y desarrollados internamente, sino que se consideran generadores de ingresos potenciales en s\u00ed mismos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 44 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>Bater\u00edas<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Canoo saldr\u00e1 al mercado con 2170 celdas cil\u00edndricas como las que se usan en el modelo 3 de Tesla, pero el sistema patentado de Canoo para integrarlas, controlarlas y enfriarlas involucra una fundici\u00f3n enfriada por l\u00edquido en la que se insertan los fondos de dos capas de 132 celdas para formar un m\u00f3dulo  Encima de cada celda hay un tablero de detecci\u00f3n de celdas (CSB) que monitorea e informa sobre la salud de cada celda.  Estos m\u00f3dulos se incorporan individualmente en la patineta, de modo que si un CSB determina que una celda ha muerto o compromete un m\u00f3dulo, puede reemplazarse individualmente.  No est\u00e1n pegados como un paquete integral de todo o nada, como ocurre con algunas marcas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 44 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>motores<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Canoo posee 58 patentes sobre el dise\u00f1o, los materiales y el procedimiento de enfriamiento de su rotor y estator de imanes permanentes, que consiste b\u00e1sicamente en una camisa de agua que enfr\u00eda el estator con aceite rociado en los devanados finales.  Y al igual que con varios otros, el motor est\u00e1 integrado con su transmisi\u00f3n de reducci\u00f3n de engranajes, el inversor e incluso el compresor que maneja el aire acondicionado de la cabina y el enfriador que se usa para administrar t\u00e9rmicamente el sistema el\u00e9ctrico en climas c\u00e1lidos.  Este dise\u00f1o unificado lo hace compacto y de f\u00e1cil mantenimiento.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>La electr\u00f3nica interna aumenta la eficiencia<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Al dise\u00f1ar internamente todo su propio software y sistema operativo en las primeras etapas del proceso de dise\u00f1o, Canoo pudo optimizar todos los sistemas para brindar m\u00e1s funcionalidad con un menor consumo de energ\u00eda y utilizando menos chips de computadora, excelente tanto por el costo como por la capacidad de recuperaci\u00f3n de la cadena de suministro.  Y con un chasis completamente dirigido por cable que necesita una importante redundancia, el sistema incluye dos bater\u00edas de 12 voltios y una arquitectura de 12 voltios completamente duplicada para garantizar la seguridad.  Canoo afirma que el consumo total de energ\u00eda de su sistema operativo de 12 voltios es del orden de 200 vatios, lo que se compara favorablemente con el consumo de 1 kW y 12 voltios de algunos sistemas de la competencia.  Tambi\u00e9n se puede acceder f\u00e1cilmente al sistema en caso de que las bater\u00edas de 12 voltios se descarguen (son necesarias para activar el sistema de alto voltaje, as\u00ed que s\u00ed, es importante poder \u00abarrancar\u00bb un EV).<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 44 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>Menos piezas, m\u00e1s ensamblajes<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Un mandato clave de TEM es enviar, almacenar y ensamblar la menor cantidad de cosas posible.  El ajuste fino del proceso de ensamblaje, que incorporar\u00e1 veh\u00edculos guiados autom\u00e1ticamente y m\u00e1s estaciones de ensamblaje en la planta de ensamblaje m\u00e1s espaciosa de Oklahoma, ayud\u00f3 a reducir la cantidad total de piezas para ensamblar a unas 1600 para el LV.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 44 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>Prueba para fallar, no para aprobar<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Con el mandato corporativo de maximizar el valor para los segundos y terceros propietarios, Canoo se esfuerza por probar todos los sistemas hasta fallar, en lugar de pasar una serie de pruebas de durabilidad establecidas.  Al fallar la mayor\u00eda de los componentes, la empresa no solo tiene la oportunidad de redise\u00f1ar los modos de falla, sino que tambi\u00e9n puede ajustar el dise\u00f1o para repararlo.  Ah, y parte del r\u00e9gimen de pruebas de durabilidad para la gama de veh\u00edculos de estilo de vida ha incluido miles de millas en servicio de entrega de \u00faltima milla.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>TEM, no OEM El CEO Tony Aquila describe a Canoo como un fabricante de equipos tecnol\u00f3gicos, no como un fabricante de equipos originales. 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