![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/a58fa230a7c3fd10ec2dba20c8f96db9.jpg)
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<\/figure>\n Audi<\/span> es recordando<\/span> m\u00e1s de 50.000 medianas sedanes<\/span> y vagones<\/span> debido a un riesgo potencial de p\u00e9rdida de energ\u00eda en caso de derrames de l\u00edquidos<\/span> en el asiento trasero. Un m\u00f3dulo de control de puerta de enlace debajo del asiento trasero de los Audi A6 y A7 2019-2022 podr\u00eda cortar la energ\u00eda del motor si un derramar en la parte trasera se filtra en la electr\u00f3nica, y la p\u00e9rdida de energ\u00eda inesperada crea un riesgo de choque, seg\u00fan Informes de los consumidores<\/em><\/span>.<\/p>\n los recuerdo<\/span> afecta a un total de 50,883 modelos sed\u00e1n y wagon de Audi, incluidos los Audi A6 y A7 2019-2022, los Audi A6 y A7 2020-2022 Audi S6<\/span>S7 y A6 todoterreno<\/span>y el 2021-2022 Audi RS6 Avante<\/span> y RS7<\/span>. El sed\u00e1n Audi A6 es m\u00e1s propenso a sufrir da\u00f1os por agua (o cualquier l\u00edquido, para el caso) con un total de 32,585 modelos A6 incluidos en el retiro. <\/p>\n <\/span><\/p>\n <\/figure>\n los m\u00f3dulo de control de puerta de enlace carece de una cubierta protectora, como se describe en un NHTSA<\/span> reporte. Estos m\u00f3dulos cuentan con un mecanismo de seguridad que apaga la unidad de control en caso de lecturas incorrectas o err\u00e1ticas, como las producidas por cortocircuitos en el sistema. L\u00edquidos podr\u00eda provocar un cortocircuito en el sistema, activando su apagado de seguridad y obligando al motor a entrar en modo de emergencia con potencia reducida. En este modo, \u00abel veh\u00edculo permanece dirigible y el sistema de frenos est\u00e1 completamente operativo\u00bb, seg\u00fan NHTSA<\/span>.<\/p>\n Audi le dice a la NHTSA que encontr\u00f3 46 reclamos que podr\u00edan estar relacionados con el problema, que datan de julio de 2019 a octubre de 2022. Ninguno de estos reclamos se ha asociado con ning\u00fan accidente o lesiones.<\/p>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n 44% de descuento<\/p>\n Asiento de inodoro para bid\u00e9 electr\u00f3nico Toto Washlet<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Han pensado en todo.<\/strong> Audi emiti\u00f3 un retiro similar en 2021 que afect\u00f3 a casi 300,000 modelos de SUV, incluido el P5<\/span> y SQ5<\/span>. La diferencia en ese retiro fue que el problema no se limit\u00f3 a derrames de l\u00edquidos en el asiento trasero, sino que podr\u00eda ser causado por fuertes lluvias o por conducir a trav\u00e9s de aguas profundas. El problema se resolvi\u00f3 agregando una cubierta protectora al m\u00f3dulo en los concesionarios Audi y durante el ensamblaje del SUV, destinada a protegerlo de l\u00edquidos.<\/p>\n Audi resolver\u00e1 el problema en este \u00faltimo retiro de la misma manera: el fabricante de autom\u00f3viles les pedir\u00e1 a los concesionarios que instalen una cubierta protectora sobre el m\u00f3dulo de control en los veh\u00edculos afectados, todos los cuales fueron ensamblados antes de abril de 2022; estas cubiertas protectoras tambi\u00e9n se instalar\u00e1n en ciertos modelos de Audi en el futuro.<\/p>\n Audi comenzar\u00e1 a notificar a los propietarios a fines de enero de 2023, pero los propietarios pueden rastrear el retiro usando Herramienta VIN de NHTSA<\/span>. O usando la aplicaci\u00f3n SaferCar de NHTSA, disponible aqu\u00ed<\/span>. Tambi\u00e9n puede consultar los retiros siguiendo nuestra gu\u00eda de retiro aqu\u00ed<\/span>.<\/p>\n![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/862020df097def36a2c53e6d1b0ddfc9.jpg)
Este bid\u00e9 superventas tiene… pr\u00e1cticamente todo lo que esperas de un asiento de inodoro. Tiene un asiento con calefacci\u00f3n, un desodorante. Un control remoto (\u00a1s\u00ed!) y un dise\u00f1o que evita salpicaduras cuando est\u00e1 en uso.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/fc094927680057eaecb98cd1d9320e0c.jpg)
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