{"id":326876,"date":"2022-12-02T19:56:26","date_gmt":"2022-12-02T19:56:26","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-eliminara-la-supercarga-v4-mas-rapida-para-semis-y-cybertruck-en-2023\/"},"modified":"2022-12-02T19:56:29","modified_gmt":"2022-12-02T19:56:29","slug":"tesla-eliminara-la-supercarga-v4-mas-rapida-para-semis-y-cybertruck-en-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/tesla-eliminara-la-supercarga-v4-mas-rapida-para-semis-y-cybertruck-en-2023\/","title":{"rendered":"Tesla eliminar\u00e1 la supercarga V4 m\u00e1s r\u00e1pida para Semis y Cybertruck en 2023"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Anoche, el CEO de Tesla, Elon Musk, y el gerente del programa Tesla Semi, Dan Priestley, presentaron los primeros camiones Semi listos para producci\u00f3n y se los presentaron a Frito-Lay y Pepsi, los primeros socios de Tesla para el programa Semi.  Al final de la presentaci\u00f3n, Musk y Priestley hicieron el sorpresivo anuncio de \u00abuna cosa m\u00e1s\u00bb de que la cuarta generaci\u00f3n de su tecnolog\u00eda Supercharger se implementar\u00eda pronto en 2023, esto es lo que podemos esperar de esa Supercarga V4:<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>Qu\u00e9 hay de nuevo<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Los ejecutivos no se tomaron el tiempo para entrar en muchos detalles sobre la Supercarga V4, y todav\u00eda no hay informaci\u00f3n al respecto en el sitio web de Tesla.  Sin embargo, obtuvimos algunos peque\u00f1os detalles.  Priestley mencion\u00f3 que los nuevos cables de carga peque\u00f1os est\u00e1n refrigerados por l\u00edquido y son capaces de m\u00e1s de tres veces la densidad de carga r\u00e1pida de CC que el sistema de carga V3 actual, con un megavatio, o 1000 kW, de densidad de energ\u00eda ahora disponible.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\">Ver las 3 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Priestley mencion\u00f3 que el nuevo cable presenta el conductor sumergido en el refrigerante a base de agua, con una gran cantidad de corriente que pasa a trav\u00e9s de un cable peque\u00f1o y manejable a temperaturas controlables, en comparaci\u00f3n con los sistemas de carga r\u00e1pida de la competencia.<\/p>\n<\/div>\n<p><h3>\u00bfQui\u00e9n puede usar V4?<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">Dado que se anunci\u00f3 en la revelaci\u00f3n de producci\u00f3n de Tesla Semi, los supercargadores de megavatios est\u00e1n destinados principalmente a dar servicio a la creciente flota de Semi el\u00e9ctricos de Tesla, a medida que la producci\u00f3n y las entregas se expanden el pr\u00f3ximo a\u00f1o.  Junto con los Semis, Musk confirm\u00f3 en el escenario que la pr\u00f3xima camioneta Tesla Cybertruck tambi\u00e9n contar\u00eda con una tecnolog\u00eda similar con capacidad de megavatios cuando finalmente se produzca, aunque es posible que se reduzca ligeramente para el cami\u00f3n m\u00e1s peque\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<figure data-c=\"inline-image\" class=\"_3kWNL\"><button type=\"button\" aria-label=\"Open Gallery\" class=\"_2bgbL\"><span class=\"_1gT27\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" height=\"24\" viewbox=\"0 0 24 24\" width=\"24\" src=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" clip-rule=\"evenodd\" d=\"m8 2h12c1.1 0 2 .9 2 2v12c0 1.1-.9 2-2 2h-12c-1.1 0-2-.9-2-2v-12c0-1.1.9-2 2-2zm12 14v-12h-12v12zm-8.5-4.33 1.69 2.26 2.48-3.1 3.33 4.17h-10zm-9.5 8.33v-14h2v14h14v2h-14c-1.1 0-2-.9-2-2z\" fill=\"%23fff\" fill-rule=\"evenodd\" alt=\"filtrar\" class=\"_1ykV2\"\/>Ver las 3 fotos<\/span><\/button><\/figure>\n<\/div>\n<p><h3>Advertencias<\/h3>\n<\/p>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">No est\u00e1 claro por ahora c\u00f3mo Tesla pretende implementar su infraestructura con capacidad de megavatios.  Es probable que las primeras estaciones de supercargadores en obtener la tecnolog\u00eda sean completamente nuevas y probablemente se centren en las rutas de entrega para los principales clientes Semi de Tesla, como Pepsi y Frito-Lay.  Es posible que algunas ubicaciones de supercargadores tambi\u00e9n se actualicen para incluir cargadores con capacidad de megavatios.  No est\u00e1 claro cu\u00e1ntos puestos de carga potenciales estar\u00e1n disponibles en cada estaci\u00f3n, y a\u00fan no sabemos qu\u00e9 veh\u00edculos m\u00e1s all\u00e1 de Semis y Cybertrucks podr\u00e1n usar estas estaciones, si es que hay alguno.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"_1z604\">\n<p data-c=\"paragraph\" class=\"_25GXi _3Z08g\">En este punto, es casi inevitable que Semis pronto est\u00e9 en las carreteras, y nuevas estaciones de carga mejoradas y con capacidad de megavatios comiencen a surgir a lo largo de la carretera.  Sin embargo, lo que no est\u00e1 tan claro es c\u00f3mo la red de energ\u00eda manejar\u00e1 estos requisitos extremadamente densos de energ\u00eda con los que vienen estos cargadores.  Musk se\u00f1al\u00f3 en el escenario que Tesla est\u00e1 trabajando con empresas para minimizar el impacto en la red con la ayuda de sus negocios de almacenamiento de paquetes de bater\u00edas y paneles solares, por lo que tambi\u00e9n esperamos ver a ambos empleados en la construcci\u00f3n de estos nuevos cargadores.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-51<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anoche, el CEO de Tesla, Elon Musk, y el gerente del programa Tesla Semi, Dan Priestley, presentaron los primeros camiones Semi listos para producci\u00f3n y se los presentaron a Frito-Lay&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":326877,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[30566,8830,84,107,5870,65479,65478,21603],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326876"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=326876"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326876\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":326878,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/326876\/revisions\/326878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/326877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=326876"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=326876"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=326876"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}