{"id":331222,"date":"2022-12-05T19:46:45","date_gmt":"2022-12-05T19:46:45","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/las-maquinas-expendedoras-de-billetes-deberian-desaparecer-de-los-andenes-y-de-los-vestibulos-de-las-estaciones-de-tren-y-con-ellas-el-dinero-en-efectivo\/"},"modified":"2022-12-05T19:46:47","modified_gmt":"2022-12-05T19:46:47","slug":"las-maquinas-expendedoras-de-billetes-deberian-desaparecer-de-los-andenes-y-de-los-vestibulos-de-las-estaciones-de-tren-y-con-ellas-el-dinero-en-efectivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/las-maquinas-expendedoras-de-billetes-deberian-desaparecer-de-los-andenes-y-de-los-vestibulos-de-las-estaciones-de-tren-y-con-ellas-el-dinero-en-efectivo\/","title":{"rendered":"Las m\u00e1quinas expendedoras de billetes deber\u00edan desaparecer de los andenes y de los vest\u00edbulos de las estaciones de tren, y con ellas el dinero en efectivo"},"content":{"rendered":"


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Despu\u00e9s de los mostradores de boletos, la industria del transporte p\u00fablico tambi\u00e9n quiere reducir las m\u00e1quinas expendedoras de boletos. Se usar\u00e1n boletos digitales a partir de 2035.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n

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Las m\u00e1quinas expendedoras de billetes deber\u00edan desaparecer de los vest\u00edbulos de las estaciones y de las paradas de autob\u00fas.<\/h2>\n

Christian Beutler \/ Keystone<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/figcaption><\/figure>\n

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lia<\/em> Hay miles de m\u00e1quinas expendedoras de boletos azules en las estaciones de tren suizas. A veces en grupo para satisfacer la gran demanda de entradas en los pabellones de Z\u00farich o Berna, a veces solo en un and\u00e9n solitario lejos del bullicio de la ciudad.<\/p>\n

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\u00bfUna estaci\u00f3n de tren sin m\u00e1quina expendedora de billetes? Para muchos impensable. Y, sin embargo, la era de las m\u00e1quinas azules es previsible, as\u00ed como la de todas las dem\u00e1s m\u00e1quinas que escupen boletos para autobuses, trenes o tranv\u00edas todos los d\u00edas. <\/p>\n

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Para 2035, la venta de boletos a trav\u00e9s de canales digitales deber\u00eda volverse \u00abnormal\u00bb, dijo Ren\u00e9 Schmied en una entrevista con los diarios. Medios CH<\/a> la semana pasada. Schmied es presidente del Consejo de Estrategia de Alliance Swisspass, la asociaci\u00f3n de la industria de tarifas de transporte p\u00fablico. La compra anal\u00f3gica de boletos a\u00fan deber\u00eda ser posible en el futuro, pero solo de manera selectiva. \u00abEs concebible que todav\u00eda haya m\u00e1quinas en los principales centros o en talleres externos\u00bb, dice Schmied.<\/p>\n

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La industria del transporte p\u00fablico tambi\u00e9n quiere ahorrar en efectivo<\/span><\/h2>\n

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Las m\u00e1quinas expendedoras de boletos funcionan igual que los mostradores atendidos personalmente antes: son demasiado costosas y demasiado complejas para operar. Hace tiempo que la venta de entradas se ha trasladado a canales digitales a trav\u00e9s de tel\u00e9fonos m\u00f3viles, tabletas y ordenadores; esto tambi\u00e9n influye en el m\u00e9todo de pago. <\/p>\n

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Con el fin de las m\u00e1quinas expendedoras de billetes, la industria del transporte p\u00fablico tambi\u00e9n se est\u00e1 despidiendo gradualmente del efectivo. \u00abLa industria ya no est\u00e1 obligada a aceptar efectivo\u00bb, dice Schmied. \u201cYa no tenemos que instalar una caja fuerte en cada parada, y estas son m\u00e1quinas de facto con opciones de pago en efectivo\u201d.<\/p>\n

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Pero, \u00bfqu\u00e9 significan los cambios para los usuarios que tienen menos conocimientos digitales? Mientras Pro Senectute en Solicitud de SRF<\/a> Dado el horizonte de tiempo m\u00e1s largo, tiene pocas preocupaciones sobre los clientes mayores, el portavoz de Pro Juventute, Jan Schlink, advierte que no se debe olvidar a los viajeros m\u00e1s j\u00f3venes en los cambios planificados. \u00abPor el momento, no puedo imaginarme a un ni\u00f1o de ocho a\u00f1os que solo pueda comprar un boleto en l\u00ednea\u00bb, dice Schlink.<\/p>\n

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Todav\u00eda es demasiado pronto para que Alliance Swisspass hable de modelos espec\u00edficos para el a\u00f1o 2035. Todav\u00eda hay varios miles de m\u00e1quinas expendedoras de boletos en toda Suiza, y este hecho no cambiar\u00e1 \u00aba corto o mediano plazo\u00bb, escribe el portavoz de los medios Thomas Ammann a pedido. <\/p>\n

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Ammann enfatiza que el acceso a los trenes y autobuses tambi\u00e9n debe permanecer abierto para las personas sin tel\u00e9fono celular o tarjeta de cr\u00e9dito; solo el tiempo dir\u00e1 cu\u00e1n abierto y dif\u00edcil ser\u00e1 el camino para cruzar el umbral. <\/p>\n

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