![\"Imagen](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/50d8c0eca2ec6a1dd5c1f0db32c65a3e.jpg)
<\/div>\n<\/div>\n<\/figure>\n De tirar botellas de agua para elegir zapatos f\u00e1ciles de quitar, la mayor\u00eda aire viajeros ha crecido acostumbrados al baile regulatorio y burocr\u00e1tico que es navegar en los principales aeropuertos. Sin embargo, cada vez m\u00e1s, los viajeros pueden encontrar pronto un nuevo accesorio en ruta a su destino: un escaneo de reconocimiento facial. <\/p>\n Aviones privados, desde Delta<\/span> a Americano<\/span>han experimentado con alguna forma de servicios opcionales de reconocimiento facial para el check-in de vuelos durante a\u00f1os, al igual que la Administraci\u00f3n de Seguridad del Transporte, que actualmente ofrece el servicio de controles de seguridad en 16 aeropuertos de EE.UU. Los viajeros que opten por utilizar el servicio de la TSA, denominado formalmente como Tecnolog\u00eda de autenticaci\u00f3n de credenciales con c\u00e1mara<\/span>\u2014enviar\u00e1 fotos a un quiosco habilitado para reconocimiento facial en lugar del control de identificaci\u00f3n de agente humano al que se someten los pasajeros inmediatamente antes de pasar por el control de seguridad. <\/p>\n En pocas palabras, los viajeros que utilicen el servicio insertar\u00e1n su identificaci\u00f3n emitida por el gobierno y luego la c\u00e1mara escanear\u00e1 su rostro durante unos cinco segundos para verificar que son quienes dicen ser. En su fase inicial, los agentes humanos todav\u00eda est\u00e1n listos para duplicar comprobar el trabajo del sistema. <\/p>\n Los defensores del programa, como el analista de programas de la TSA, Jason Lim, argumentan que el sistema acelera el tiempo de espera para los consumidores y, al mismo tiempo, es m\u00e1s preciso que un agente humano. En otras palabras, seg\u00fan la TSA, el reconocimiento facial en los aeropuertos es beneficioso para todos. <\/p>\n \u201cEsta tecnolog\u00eda es definitivamente una mejora de la seguridad\u201d, dijo Lim en un entrevista<\/span> con el poste de washington<\/em>. \u00abHasta ahora estamos muy satisfechos con el rendimiento de la capacidad de la m\u00e1quina para realizar el reconocimiento facial con precisi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n Como muchos programas recientes de identificaci\u00f3n biom\u00e9trica, El cargo<\/em> notas<\/span>el sistema de reconocimiento facial de la TSA experiment\u00f3 un aumento en el uso ya que los clientes buscaron m\u00e1s opciones sin contacto durante la cpandemia de ovid-19.<\/p>\n Las preocupaciones sobre el sesgo racial algor\u00edtmico se encuentran al calor de los debates de privacidad en torno al reconocimiento facial, tanto en aeropuertos como en entornos m\u00e1s amplios. Durante a\u00f1os, los investigadores han demostrado tiempo<\/span> y tiempo<\/span> otra vez<\/span> que los sistemas de detecci\u00f3n de reconocimiento facial luchan por identificar a las personas negras y marrones con el mismo nivel de precisi\u00f3n que las caras blancas. Si bien algunos de los principales desarrolladores de la industria han se\u00f1alado nuevos informes<\/span> sugiriendo que la brecha de precisi\u00f3n se est\u00e1 cerrando, expertos en privacidad como Nate Wessler, el estadounidense Civil Libertad Uni\u00f3nSubdirector de la ACLUEl Proyecto de Discurso, Privacidad y Tecnolog\u00eda advierte que esas cifras solo cuentan una parte de la historia.<\/p>\n Hablando con Gizmodo el a\u00f1o pasado,<\/span> Wessler dijo que era poco probable que los servicios de reconocimiento facial en entornos imperfectos pudieran replicar los mismos niveles de precisi\u00f3n observados en algunas pruebas de reconocimiento facial de alto perfil. <\/p>\n \u201cEstos son algoritmos probabil\u00edsticos que hacen su mejor suposici\u00f3n en funci\u00f3n de la calidad de la foto que se carga y lo que hay en la base de datos y c\u00f3mo se entren\u00f3 el algoritmo\u201d, dijo Wessler.<\/p>\n Hay otras consideraciones de precisi\u00f3n adem\u00e1s del sesgo racial. \u00bfQu\u00e9 sucede, por ejemplo, si un viajero potencial se ha dejado crecer una abundante barba de la era de la pandemia pero su licencia de conducir est\u00e1 bien afeitada? Del mismo modo, \u00bfqu\u00e9 sucede si se produce cualquier otro n\u00famero de aumentos faciales que no estaban presentes en la foto original? Funcionarios de la TSA hablando con The Correo<\/em> dichas variaciones como esas tendr\u00edan efectos insignificantes en la tasa de detecci\u00f3n, sin embargo, sigue siendo dif\u00edcil obtener datos concretos sobre esas tasas de falla.<\/p>\n Por ahora, el verdadero reconocimiento facial en los aeropuertos es opcional y se vende como un producto de \u00abconveniencia\u00bb. Esa distinci\u00f3n es de poco recurso para algunos expertos en privacidad preocupados como el Director Ejecutivo del Proyecto de Supervisi\u00f3n de Tecnolog\u00eda de Vigilancia, Albert Fox Cahn, quien advirti\u00f3 El cargo <\/em>que muchos programas de identificaci\u00f3n biom\u00e9trica \u201cson solo opcionales en la fase introductoria\u201d.<\/p>\n \u201cCon el tiempo, vemos que se estandarizan y nacionalizan y eventualmente son obligatorios\u201d, agreg\u00f3 Cahn. \u201cNo hay lugar m\u00e1s coercitivo para pedir el consentimiento de las personas que un aeropuerto\u201d.<\/p>\n En muchos sentidos, los aeropuertos son un sue\u00f1o hecho realidad para las empresas de seguridad que esperan persuadir a los consumidores para que entreguen sus datos biom\u00e9tricos. Las filas insoportablemente largas en los aeropuertos, tanto para el check-in como para la seguridad, pueden ser casi c\u00f3micamente enloquecedoras y estresantes, especialmente durante la locura de las temporadas navide\u00f1as. <\/p>\n Ir\u00f3nicamente, una parte decente de ese exceso (que se quiten los zapatos, por favor) se escurri\u00f3 aguas abajo de los protocolos de seguridad hiperestrictos implementados por la TSA en respuesta a situaciones de seguridad at\u00edpicas. Con el reconocimiento facial, la TSA y sus socios de la industria privada ofrecen un servicio de \u00abconveniencia\u00bb de corte de l\u00ednea para resolver un problema, esencialmente de su propia creaci\u00f3n. Sin embargo, todo eso puede desaparecer si los viajeros simplemente renuncian a su rostro, iris y otros datos biom\u00e9tricos. D\u00f3nde terminar\u00e1n esos datos en \u00faltima instancia, bueno, eso est\u00e1 por verse.<\/p>\n Independientemente de si acepta el reconocimiento facial con los brazos abiertos o retrocede ante su mera sugerencia, puede continuar haciendo clic en para ver si su aeropuerto local puede ser uno de los 16 que investigan la tecnolog\u00eda.<\/p>\n<\/div>\nPrivacidad versus conveniencia<\/strong><\/h2>\n