{"id":332824,"date":"2022-12-06T14:11:18","date_gmt":"2022-12-06T14:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-volcan-mauna-loa-podria-cortar-una-carretera-principal-en-la-isla-de-hawai\/"},"modified":"2022-12-06T14:11:19","modified_gmt":"2022-12-06T14:11:19","slug":"el-volcan-mauna-loa-podria-cortar-una-carretera-principal-en-la-isla-de-hawai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/el-volcan-mauna-loa-podria-cortar-una-carretera-principal-en-la-isla-de-hawai\/","title":{"rendered":"El volc\u00e1n Mauna Loa podr\u00eda cortar una carretera principal en la isla de Haw\u00e1i"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 eLNveM align--bleed js_lazy-image js_marquee-assetfigure\" data-id=\"12850dd7078a524e980612d330d0c9cb\" data-recommend-id=\"image:\/\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb\" data-format=\"jpg\" data-width=\"2396\" data-height=\"1345\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"A line of vehicles heading towards a lava flow\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 loxZOX has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:2396px\" data-alt=\"A line of vehicles heading towards a lava flow\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"true\" data-imagerights=\"getty\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 dnhHtZ js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:56.1%\" class=\"sc-1eow4w5-3 lktKQM image-hydration-wrapper\">\n<div><img alt=\"Una fila de veh\u00edculos que se dirigen hacia un flujo de lava.\" srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 80w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_140\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 140w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_265\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 265w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_340\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 340w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_490\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 490w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_645\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 645w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_740\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 740w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_965\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 965w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1165\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 1165w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1315\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 1315w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1465\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 1465w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1600\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb.jpg 1600w\" sizes=\"&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(max-width: 25em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(max-width: 37.31em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 37.37em) and (max-width: 49.94em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 50em) and (max-width: 63.69em) 800px,&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 63.75em) and (max-width: 85.19em) calc(66.5vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;800px&#10;&#9;&#9;&#9;\" draggable=\"auto\" data-chomp-id=\"12850dd7078a524e980612d330d0c9cb\" data-format=\"jpg\" data-alt=\"Una fila de veh\u00edculos que se dirige hacia un flujo de lava\" data-anim-src=\"\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p><\/span><\/p>\n<p><figcaption class=\"sc-1ptbguh-0 hxeMec caption\">Una fila de autos que van a visitar una fuerza de la naturaleza virtualmente imparable<\/figcaption><figcaption class=\"sc-7s1ndr-0 ikKPtM has-caption\">Foto<!-- -->: <!-- -->Ronit Fahl \/ AFP<!-- --> (<!-- -->im\u00e1genes falsas<!-- -->)<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<p><span data-id=\"12850dd7078a524e980612d330d0c9cb\" data-recommend-id=\"image:\/\/12850dd7078a524e980612d330d0c9cb\" data-format=\"jpg\" data-width=\"2396\" data-height=\"1345\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"A line of vehicles heading towards a lava flow\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">Un flujo de lava se dirige hacia una de las carreteras m\u00e1s importantes de Hawai, y no hay mucho<!-- --> cualquiera puede hacer para detenerlo.  De acuerdo a <span>el Servicio Geol\u00f3gico de los Estados Unidos (USGS)<\/span>Mauna Loa, uno de los cinco volcanes que forman la \u00abIsla Grande\u00bb de Haw\u00e1i.<!-- --> comenz\u00f3 a entrar en erupci\u00f3n aproximadamente a las 11:30 pm del 27 de noviembre.  Mauna Loa, el volc\u00e1n activo m\u00e1s grande del mundo, comenz\u00f3 a arrojar fuentes de lava de casi 150 pies de altura.  A medida que continuaba la erupci\u00f3n, se hizo evidente que el flujo de lava<!-- --> estaba poniendo en peligro la autopista Daniel K. Inouye<!-- -->.  Y no es como si pudieras simplemente redirigir la lava caliente.<\/p>\n<p><span class=\"twitter-embed\"><iframe data-src=\"https:\/\/jalopnik.com\/embed\/inset\/iframe?id=twitter-1597819142048030720&amp;autosize=1\" autoresize=\"true\" id=\"twitter-1597819142048030720\" data-recommended=\"false\" width=\"500\" height=\"159\" class=\"core-inset lazyload\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" allowfullscreen=\"\" webkitallowfullscreen=\"webkitAllowFullScreen\" mozallowfullscreen=\"mozallowfullscreen\"><\/iframe><\/span><\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\"><span>Un informe de estado publicado<\/span> el domingo por el USGS declar\u00f3 que el frente de flujo de lava estaba a 2.25 millas de la autopista Daniel K. Inouye.  este camino es<!-- --> la \u00fanica conexi\u00f3n interior entre las dos islas m\u00e1s grandes de la Isla Grande <!-- -->\u00e1reas pobladas, Hilo en la costa este y Kailua-Kona en la costa oeste.  El informe tambi\u00e9n indic\u00f3 que el flujo avanzaba a una velocidad promedio de 40 pies por hora (0.0076 millas por hora), disminuyendo<!-- --> desde un pico<!-- --> de 0.025 millas por hora <span>informado el jueves<\/span>.<!-- --> Pero<!-- --> el USGS se\u00f1al\u00f3 que<!-- --> la velocidad y la direcci\u00f3n del flujo pueden ser muy variables, lo que dificulta predecir cu\u00e1ndo, o si, la v\u00e1lvula caliente<!-- --> llegar\u00e1 a la calzada.<\/p>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\">No hay mucho que se pueda hacer de manera realista para detener el flujo de lava.  Cualquier medida potencial para desviar el flujo ser\u00eda prohibitivamente costosa y es poco probable que tenga \u00e9xito.  En 1935, el Cuerpo A\u00e9reo del Ej\u00e9rcito de EE. <span>bombarde\u00f3 un flujo de lava de Mauna Loa<\/span> en un esfuerzo por redirigirlo,<!-- --> que no hizo precisamente nada.  En 2001, <span>30<!-- --> excavadoras construyeron tierra<!-- --> y diques de piedra<\/span> desviar un <span>monte Etna<\/span> flujo de lava en Sicilia, Italia, <!-- -->que result\u00f3 mucho m\u00e1s exitoso que bombardear lava, pero de ninguna manera fue un \u00e9xito garantizado<!-- -->.<\/p>\n<figure class=\"sc-1eow4w5-1 eLNveM align--bleed js_lazy-image js_marquee-assetfigure\" data-id=\"36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad\" data-recommend-id=\"image:\/\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1106\" data-height=\"845\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"A map representation of the highway's potential closure between mile posts 8.8 and 28\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" contenteditable=\"false\" draggable=\"false\">\n<div class=\"sc-1eow4w5-2 loxZOX has-data img-wrapper\" contenteditable=\"false\" style=\"max-width:1106px\" data-alt=\"A map representation of the highway's potential closure between mile posts 8.8 and 28\" data-link-reference=\"\" data-link-target=\"\" data-syndicationrights=\"true\" data-imagerights=\"fair-use\" data-hide=\"false\" data-hidecredit=\"false\"><span class=\"sc-1eow4w5-0 dnhHtZ js_lightbox-wrapper\"><\/p>\n<div style=\"padding-bottom:76.4%\" class=\"sc-1eow4w5-3 lktKQM image-hydration-wrapper\">\n<div><img alt=\"Una representaci\u00f3n de mapa del cierre potencial de la carretera entre los postes de milla 8.8 y 28\" srcset=\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 80w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_140\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 140w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_265\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 265w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_340\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 340w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_490\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 490w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_645\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 645w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_740\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 740w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_965\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 965w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1165\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 1165w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1315\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 1315w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1465\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 1465w, https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fit,f_auto,g_center,pg_1,q_60,w_1600\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad.jpg 1600w\" sizes=\"&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(max-width: 25em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(max-width: 37.31em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 37.37em) and (max-width: 49.94em) calc(100vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 50em) and (max-width: 63.69em) 800px,&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;(min-width: 63.75em) and (max-width: 85.19em) calc(66.5vw - 32px),&#10;&#9;&#9;&#9;&#9;800px&#10;&#9;&#9;&#9;\" draggable=\"auto\" data-chomp-id=\"36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad\" data-format=\"jpg\" data-alt=\"Una representaci\u00f3n de mapa del cierre potencial de la carretera entre los postes de la milla 8.8 y 28\" data-anim-src=\"\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p><\/span><\/p>\n<p><figcaption class=\"sc-1ptbguh-0 hxeMec caption\">El plan de HDOT para el cierre de la carretera volc\u00e1nica<\/figcaption><figcaption class=\"sc-7s1ndr-0 ikKPtM has-caption\">Gr\u00e1fico<!-- -->: <!-- -->Departamento de Transporte de Haw\u00e1i<\/figcaption><\/p>\n<\/div>\n<p><span data-id=\"36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad\" data-recommend-id=\"image:\/\/36ce4eb23bf8c5a90755bcac3e64c1ad\" data-format=\"jpg\" data-width=\"1106\" data-height=\"845\" data-lightbox=\"true\" data-alt=\"A map representation of the highway's potential closure between mile posts 8.8 and 28\" data-recommended=\"false\" data-hide=\"false\" class=\"js_recommend\"\/><\/figure>\n<p class=\"sc-77igqf-0 bOfvBY\"><span>El Departamento de Transporte de Haw\u00e1i (HDOT)<\/span> a\u00fan no ha cerrado el <!-- -->carretera inouye,<!-- --> pero ha publicado<!-- --> planes preliminares<!-- --> para hacerlo  El plan actual de HDOT cerrar\u00eda la carretera entre los hitos 8.8 y 28. Personas conduciendo desde un lado de la isla <!-- -->al otro tendr\u00eda que usar las carreteras costeras de la isla, las Carreteras 11 y 19. Si el plan se pone en pr\u00e1ctica, los residentes solo recibir\u00edan un aviso de 6 horas antes de que se implementaran los desv\u00edos.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-50<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una fila de autos que van a visitar una fuerza de la naturaleza virtualmente imparableFoto: Ronit Fahl \/ AFP (im\u00e1genes falsas) Un flujo de lava se dirige hacia una de&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":332825,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21980],"tags":[4500,14517,10524,2839,64810,64809,709,2145,73,29473],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332824"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=332824"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332824\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":332826,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/332824\/revisions\/332826"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/332825"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=332824"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=332824"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=332824"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}