{"id":334414,"date":"2022-12-07T06:32:03","date_gmt":"2022-12-07T06:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/segun-los-informes-el-proyecto-titan-de-apple-car-esta-retrasado-y-necesita-un-socio\/"},"modified":"2022-12-07T06:32:05","modified_gmt":"2022-12-07T06:32:05","slug":"segun-los-informes-el-proyecto-titan-de-apple-car-esta-retrasado-y-necesita-un-socio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/segun-los-informes-el-proyecto-titan-de-apple-car-esta-retrasado-y-necesita-un-socio\/","title":{"rendered":"Seg\u00fan los informes, el \u00abProyecto Tit\u00e1n\u00bb de Apple Car est\u00e1 retrasado y necesita un socio"},"content":{"rendered":"


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Problemas en Tit\u00e1n<\/h3>\n<\/p>\n
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Apple ya no est\u00e1 en camino de publicar el Proyecto Tit\u00e1n en 2024 como se especul\u00f3 y se rumore\u00f3 anteriormente, sino que se retras\u00f3 para un momento m\u00e1s cercano a 2026, \u00abseg\u00fan personas con conocimiento del asunto\u00bb. Bloomberg<\/em> ofertas<\/p>\n<\/div>\n

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El informe sugiere que el proyecto ha pasado del objetivo de lanzar un autom\u00f3vil similar a una limusina con capacidad total de conducci\u00f3n aut\u00f3noma de nivel 5 a un \u00abdise\u00f1o menos ambicioso\u00bb que ahora incluye un dise\u00f1o tradicional, con una interfaz de direcci\u00f3n y pedales con un asiento del conductor. , de acuerdo a Bloomberg<\/em>‘s de informaci\u00f3n privilegiada.<\/p>\n<\/div>\n

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El plan informado es lanzar un autom\u00f3vil, una industria de fabricaci\u00f3n completamente nueva para Apple, en Am\u00e9rica del Norte antes de expandirse a\u00fan m\u00e1s, que ser\u00eda capaz de permitir que los conductores cedan el control del autom\u00f3vil y realicen otras tareas en escenarios espec\u00edficos, como en una autopista. en tiempo despejado. Limitar\u00e1 la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos a entornos de autopistas como otros sistemas de nivel 2+ y futuros sistemas de nivel 3 de otros fabricantes de autom\u00f3viles.<\/p>\n<\/div>\n

Un equipo de veterinarios<\/h3>\n<\/p>\n
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El ex director ejecutivo de Canoo, Ulrich Kranz, es el l\u00edder de dise\u00f1o, el ex gerente de Tesla, Stuart Bowers, lidera el desarrollo de software, y el ex ejecutivo de Ford, Desi Ujkashevic, lidera la ingenier\u00eda, las regulaciones y las pruebas de seguridad, entre una gran cantidad de otros OEM tradicionales y ex alumnos de empresas emergentes, seg\u00fan Bloomberg<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n

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El informe tambi\u00e9n dice que Kevin Lynch sigue siendo el l\u00edder actual del equipo \u00abApple Car\u00bb de unos 1,000 trabajadores, quien anteriormente fue responsable del lanzamiento del Apple Watch, otro escenario en el que la empresa de tecnolog\u00eda ingres\u00f3 a una industria bien establecida con un muchos jugadores veteranos. Seg\u00fan los informes, ahora su objetivo es \u00abasegurarse de que un producto realmente llegue al mercado\u00bb, lo que no parece tan prometedor.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan se informa, el precio objetivo de Apple ha ca\u00eddo de m\u00e1s de $120,000 a menos de $100,000, apuntando al mercado automotriz de lujo. Sin embargo, aparentemente el dise\u00f1o a\u00fan no est\u00e1 resuelto, ya que el veh\u00edculo a\u00fan se encuentra en una etapa muy temprana de la preproducci\u00f3n, y la compa\u00f1\u00eda a\u00fan tiene que encontrar un socio de plataforma EV aceptable y los proveedores necesarios; No se espera que las pruebas finales comiencen hasta 2025 ahora, aunque Apple contin\u00faa operando p\u00fablicamente una flota de veh\u00edculos de desarrollo Lexus aut\u00f3nomos.<\/p>\n<\/div>\n

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Apple se neg\u00f3 a comentar sobre Bloomberg<\/em>informe de Las acciones de la compa\u00f1\u00eda de tecnolog\u00eda cayeron \u00abalrededor del 2 por ciento\u00bb luego de la noticia de los problemas informados con el Proyecto Tit\u00e1n, y las acciones cayeron un 19 por ciento en el \u00edndice compuesto Nasdaq en el a\u00f1o en general.<\/p>\n<\/div>\n

Proyecto Denali<\/h3>\n<\/p>\n
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Donde Apple podr\u00eda tener una ventaja es en su experiencia en sistemas inform\u00e1ticos. Bloomberg<\/em> informa que la empresa de tecnolog\u00eda ha desarrollado un sistema inform\u00e1tico a bordo del veh\u00edculo vinculado a una matriz personalizada de sensores cuyo nombre en c\u00f3digo es \u00abDenali\u00bb, con un procesador de gama alta con una potencia inform\u00e1tica equivalente a cuatro de los mejores chips Mac disponibles actualmente en las computadoras minoristas de la empresa.<\/p>\n<\/div>\n

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Seg\u00fan se informa, el sistema definido por software est\u00e1 vinculado a un componente de procesamiento de inteligencia artificial basado en la nube, y la compa\u00f1\u00eda est\u00e1 considerando un servicio de seguros y un servicio de comando remoto que puede tomar el control del veh\u00edculo utilizando sus c\u00e1maras y sensores para conducir para los ocupantes. , especialmente en caso de emergencia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n


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