![\"Una](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/877eaee77b3257c19c207f8b4a0c25d9.jpg)
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<\/figure>\n GM ha estado alentando a los concesionarios de los EE. UU. a inscribirse en un nuevo plan Para mejorar la carga de EV, el fabricante de autom\u00f3viles vietnamita VinFast est\u00e1 considerando una oferta p\u00fablica inicial en los EE. UU., y los trabajadores de una planta de bater\u00edas de EV de Ohio est\u00e1n votando para sindicalizarse. Todo esto y m\u00e1s en el turno de la ma\u00f1ana<\/span> para el mi\u00e9rcoles, 7 de diciembre, 2022.<\/p>\n En octubre de 2021, General Motors anunci\u00f3 un ambicioso plan para tratar de duplicar el n\u00famero de cargadores EV de alta velocidad<\/span> En Am\u00e9rica. Parec\u00eda s\u00f3lido, el fabricante de autom\u00f3viles iba a trabajar con los concesionarios para identificar sitios que podr\u00edan beneficiarse de una infraestructura de carga mejorada. <\/p>\n Pero ahora, m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s de lanzar el programa, GM ha logrado incorporar a menos de una cuarta parte de sus concesionarios norteamericanos. A diferencia de, un servicio similar anunciado por Ford<\/span> a principios de 2022 ya tiene casi 2000 distribuidores registrados, lo que equivale a dos tercios de su red de distribuidores en EE. UU. <\/p>\n Independientemente de la tasa de adopci\u00f3n m\u00e1s lenta, GM sigue adelante con el programa. Despu\u00e9s de que se inscribieran \u201ccasi 1000\u201d distribuidores, eligi\u00f3 dos ubicaciones en Wisconsin y Michigan para instalar sus primeros cargadores comunitarios. Los sitios recibir\u00e1n hasta 10 estaciones de carga de nivel dos de 19,2 kilovatios. En un comunicado de prensa, GM dijo: <\/p>\n En \u00faltima instancia, GM tiene como objetivo instalar hasta 40,000 estaciones de carga de nivel dos en los EE. UU. y Canad\u00e1 a trav\u00e9s del programa, casi duplicando la cantidad actual de estaciones de carga p\u00fablicas de nivel 2. Estas estaciones de carga estar\u00e1n disponibles para todos los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, no solo para los clientes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de GM, y brindar\u00e1n la mayor cantidad de energ\u00eda disponible a un cargador de nivel 2.<\/p>\n<\/blockquote>\n G\/O Media puede recibir una comisi\u00f3n<\/p>\n Bueno, comida integral para tu perro.<\/strong> Wheelers Chevrolet GMC en Marshfield, Wisconsin, y Young Chevrolet Cadillac en Owosso, Michigan, fueron los dos distribuidores elegidos para tener en sus manos los primeros cargadores de nivel dos de GM. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n ha elegido sitios en Delaware, Georgia, Illinois, Indiana, Kansas, Ohio, y Washington para obtener sus propios cargadores \u201cen las pr\u00f3ximas semanas y meses\u201d. <\/p>\n Si bien el programa se abri\u00f3 inicialmente a los concesionarios de Chevrolet, GM planea \u00abexpandirse a los concesionarios de Buick, GMC y Cadillac en enero de 2023\u00bb. <\/p>\n Despu\u00e9s de enviar sus primeros autom\u00f3viles a los EE. UU. a fines de noviembre, el fabricante de autom\u00f3viles vietnamita VinFast apuesta fuerte por los Estados Unidos<\/span> con una oferta p\u00fablica inicial en el Nasdaq. VinFast planea cotizar acciones en la bolsa de valores de EE. UU. con el s\u00edmbolo de cotizaci\u00f3n \u00abVFS\u00bb. <\/p>\n Automotriz Nuevo<\/em>informes<\/span> que la empresa vietnamita dijo que la oferta p\u00fablica inicial era \u201cinicialmente programado para el cuarto trimestre de este a\u00f1o\u201d, pero no se ha discutido un cronograma firme. Seg\u00fan el sitio: <\/p>\n Para la oferta p\u00fablica inicial, la compa\u00f1\u00eda dijo que se convertir\u00e1 en una sociedad an\u00f3nima de Singapur y se conocer\u00e1 como VinFast Auto Ltd., aunque a\u00fan no se ha determinado la cantidad de acciones que se ofrecer\u00e1n ni el rango de precios para la oferta propuesta.<\/p>\n<\/blockquote>\n Noticias automotrices<\/em> informa que el holding de VinFast con sede en Singapur, el conglomerado Vingroup, solicit\u00f3 una oferta p\u00fablica inicial confidencial ante los reguladores de valores de EE. UU. Esto se produjo cuando la empresa se estaba preparando para su inversi\u00f3n de $ 4 mil millones para construir una f\u00e1brica en Carolina del Norte. <\/p>\n Si bien la compa\u00f1\u00eda inicialmente consider\u00f3 el cuarto trimestre de 2022 para la OPI, agreg\u00f3 que puede \u00abretrasarse hasta 2023 debido a la incertidumbre del mercado\u00bb.<\/p>\n Otro d\u00eda, otro nuevo lugar donde puedes comprar un Tesla. Esta vez, el fabricante de autom\u00f3viles estadounidense est\u00e1 lanzando dos modelos en Tailandia. <\/p>\n Informes de Reuters<\/span> que Tesla comenzar\u00e1 a vender dos modelos en Tailandia a trav\u00e9s de sus canales en l\u00ednea, con entregas programadas para comenzar en todo el pa\u00eds en 2023. Pero, el fabricante de autom\u00f3viles seguramente enfrentar\u00e1 una dura competencia en el mercado, que sigue dominado por los autom\u00f3viles con motor de combusti\u00f3n interna. Reuters informa: <\/p>\n El lanzamiento de dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos con precios que oscilan entre 1,7 millones de baht y 2,5 millones de baht (US$ 48 447 a US$ 71 205) se produce cuando Tailandia impulsa la adopci\u00f3n y producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos al ofrecer recortes de impuestos y subsidios.<\/p>\n TEl fabricante de autom\u00f3viles de EE. UU. planea comenzar a vender sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la segunda econom\u00eda m\u00e1s grande del sudeste asi\u00e1tico a trav\u00e9s de canales en l\u00ednea, y las entregas comenzar\u00e1n a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Pero enfrenta una dura competencia de marcas chinas como BYD y Great Wall Motors, que han establecido salas de exposici\u00f3n y socios de distribuci\u00f3n en los \u00faltimos a\u00f1os para llegar a los clientes y ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos con precios que comienzan en 800.000 baht.<\/p>\n<\/blockquote>\n Tesla no comparti\u00f3 objetivos de ventas para la regi\u00f3n. Pero, seg\u00fan Reuters, en los primeros diez meses de 2022 se registraron \u201calrededor de 7.000 nuevos veh\u00edculos el\u00e9ctricos con bater\u00eda\u201d, frente a los 2.000 del a\u00f1o pasado.<\/p>\n Volkswagen lo ha anunciadoest\u00e1 invirtiendo $ 484 millones en su planta de Wolfsburg en Alemania mientras se prepara para la producci\u00f3n masiva de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Tras la inversi\u00f3n, la planta de Wolfsburg, conocida como el hogar del imperio de fabricaci\u00f3n de salchichas de VW<\/span>ensamblar\u00e1 exclusivamente veh\u00edculos el\u00e9ctricos \u00aba fines de 2033 a m\u00e1s tardar\u00bb. <\/p>\n Para hacer esto, VW comenzar\u00e1 reequipando la planta para ensamblar el nuevo ID.3, una peque\u00f1a y genial escotilla el\u00e9ctrica<\/span> eso obviamente no vendr\u00e1 a Am\u00e9rica. Este modelo el\u00e9ctrico comenzar\u00e1 a salir de la l\u00ednea de montaje de Wolfsburgo a partir de 2023. <\/p>\n Thomas Sch\u00e4fer, director ejecutivo de la marca Volkswagen y miembro de la junta del grupo de marcas de volumen, dijo: \u201cVolkswagen representa la electromovilidad para todos. Y Wolfsburg ser\u00e1 parte de esta historia de \u00e9xito. Solo aqu\u00ed, en nuestra planta principal, invertiremos unos 460 millones de euros a principios de 2025, preparando la f\u00e1brica para el MEB.<\/p>\n \u201cLa aceleraci\u00f3n de ID.3 es el primer paso importante hacia la electrificaci\u00f3n de nuestra planta principal. Al mismo tiempo, estamos trabajando en estrecha colaboraci\u00f3n con el comit\u00e9 de empresa para traer un modelo el\u00e9ctrico adicional basado en MEB+ a Wolfsburg: este ser\u00e1 un modelo de gran volumen para el segmento SUV en auge. Con estas s\u00f3lidas decisiones e inversiones, tenemos la intenci\u00f3n de reforzar a\u00fan m\u00e1s la competitividad de esta f\u00e1brica y brindar a la fuerza laboral una perspectiva concreta a largo plazo\u201d.<\/p>\n Mientras tanto, de vuelta en los Estados Unidos, trabajadores en la planta de bater\u00edas de GM y LG en Ohio<\/span> est\u00e1n comenzando dos d\u00edas de votaciones para decidir si sindicalizarse. La encuesta de trabajadores en el sitio se produjo despu\u00e9s de que la mayor\u00eda de los empleados firmaran tarjetas que autorizaban a la UAW a representarlos.<\/p>\n Los trabajadores de la planta de Ultium, que comenz\u00f3 a producir celdas de bater\u00eda para GM en agosto, tienen hasta el final del d\u00eda del jueves para votar en las elecciones. Los resultados de la pole se esperan para el viernes. Informes de Reuters<\/span>: <\/p>\n La votaci\u00f3n es una prueba crucial de la capacidad del UAW para organizar a los trabajadores en la creciente cadena de suministro de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n El presidente de la UAW, Ray Curry, dijo en octubre que \u201cal negarse a reconocer su voluntad mayoritaria, ‘Ultium’ ha decidido ignorar la democracia y retrasar el proceso de reconocimiento\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n Reuters informa que un portavoz de Ultium dijo que la empresa \u00abrespeta el derecho de los trabajadores a elegir representaci\u00f3n sindical y los esfuerzos del UAW para organizar a los trabajadores de fabricaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda en nuestro sitio de fabricaci\u00f3n de Ohio\u00bb.<\/p>\n El sitio de Ohio es el primero de cuatro instalaciones de Ultium planeadas para Am\u00e9rica. GM y LG actualmente est\u00e1n evaluando sitios en Indiana para otra planta de bater\u00edas. <\/p>\n1er engranaje: algunos Los concesionarios estadounidenses de GM respaldan los veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/h2>\n
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Las comidas de Nom Nom son supervisadas por dos nutricionistas veterinarios certificados por la Junta, cuya misi\u00f3n es brindarle a su perro alimentos saludables y ricos en nutrientes. <\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n2nd Gear: VinFast de Vietnam est\u00e1 pensando en salir a bolsa<\/h2>\n
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Tercera marcha: Tesla Launques yots Coches en Tailandia<\/h2>\n
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4ta marcha: VW invierte $ 484 millones en la planta de Wolfsburgo
<\/h2>\n5th Gear: los trabajadores de la planta de bater\u00edas de GM est\u00e1n votando para sindicalizarse <\/h2>\n
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Reverso: Clooney interpreta a Sinatra<\/h2>\n