![\"Un](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/6d7b552d921c44acd2ccd9010ea3af1b.jpg)
<\/div>\n<\/div>\n<\/span><\/p>\n
<\/figure>\n Apesta estar en el mercado de un autom\u00f3vil en estos d\u00edas. MSRP elevados y m\u00e1rgenes de beneficio a\u00fan m\u00e1s altos<\/span> hacer que muchos autos nuevos sean inalcanzables para muchos compradores, que tiene mayor demanda de autos usados<\/span>. Como resultado, los usados los precios se han disparado tambi\u00e9n. Sin embargo, por primera vez en mucho tiempo, tenemos buenas noticias sobre los precios de los autos usados.<\/p>\n CNBC<\/em> informes<\/span> ese \u00faltimo mes marc\u00f3 seis meses seguidos que la venta al por mayor us\u00f3-los precios de los veh\u00edculos cayeron. Ahora son un 15,6 % m\u00e1s bajos que en enero de 2022, su punto m\u00e1s bajo desde agosto de 2021. Esos datos provienen del \u00edndice de valor de veh\u00edculos usados \u200b\u200bManheim de Cox Automotive, que rastrea los precios de subasta al por mayor. <\/p>\n Una de las razones de la constante ca\u00edda de los precios es la mayor disponibilidad de autom\u00f3viles nuevos. Tambi\u00e9n puede acreditar tasas de inter\u00e9s m\u00e1s altas para reducir la demanda de autom\u00f3viles.s en todos los \u00e1mbitos, sin mencionar continuos temores sobre la potencial de un inminente recesi\u00f3n. Pero aunque los concesionarios paguen menos por los autos usados, eso no significa necesariamente que los clientes ver\u00e1n inmediatamente esos ahorros en los precios que pagan.<\/p>\n informes de cox el precio de lista promedio de un autom\u00f3vil usado fue de $ 27,564 en octubre, que es menos de medio punto porcentual m\u00e1s bajo que en enero. Entre octubre y noviembre, Cox dice que los precios minoristas cayeron otro uno por ciento. Eso es mejor que que los precios contin\u00faen subiendo, pero a\u00fan as\u00ed no es una gran noticia a menos que sea un distribuidor de autos usados.<\/p>\n Presumiblemente, los precios minoristas eventualmente caer\u00e1n lo suficiente como para obtener m\u00e1s en l\u00ednea con los precios al por mayor, pero cu\u00e1nto tiempo tomar\u00e1 todav\u00eda est\u00e1 en el aire. Si los consumidores contin\u00faan dispuestos a pagar lo que cobran los concesionarios, puede llevar un tiempo. <\/p>\n<\/div>\n