{"id":341625,"date":"2022-12-10T21:11:46","date_gmt":"2022-12-10T21:11:46","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/uber-presenta-una-demanda-para-bloquear-el-aumento-salarial-de-los-conductores-de-nueva-york\/"},"modified":"2022-12-10T21:12:13","modified_gmt":"2022-12-10T21:12:13","slug":"uber-presenta-una-demanda-para-bloquear-el-aumento-salarial-de-los-conductores-de-nueva-york","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/uber-presenta-una-demanda-para-bloquear-el-aumento-salarial-de-los-conductores-de-nueva-york\/","title":{"rendered":"Uber presenta una demanda para bloquear el aumento salarial de los conductores de Nueva York"},"content":{"rendered":"


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En noviembre, la Comisi\u00f3n de Taxis y Limusinas (TLC) de la ciudad de Nueva York vot\u00f3 a favor de aumentar las tarifas salariales de los conductores de Uber y Lyft para compensar el aumento de la inflaci\u00f3n y los costos operativos. Se supon\u00eda que las nuevas tarifas se implementar\u00edan el 19 de diciembre, pero ahora Uber ha demandado a la comisi\u00f3n para bloquear la entrada en vigor de las nuevas tarifas. De acuerdo a Bloomberg<\/em>Uber dijo en su demanda que tendr\u00eda que gastar entre $21 y $23 millones adicionales al mes si se implementan las nuevas tarifas y que no podr\u00eda recuperar esos costos sin aumentar las tarifas.<\/p>\n

Para tener en cuenta, las tarifas por minuto de los conductores aumentar\u00e1n un 7,18 por ciento y las tarifas por milla un 16,11 por ciento seg\u00fan las nuevas reglas. Eso significa que para un viaje de 7.5 millas que toma 30 minutos, un conductor ganar\u00eda al menos $27.15, que es $2.50 m\u00e1s que las tarifas actuales. Los conductores tambi\u00e9n recibir\u00e1n otro aumento salarial en marzo de 2023, seg\u00fan las tasas de inflaci\u00f3n que comparan las de diciembre con las de septiembre de este a\u00f1o. Un portavoz de la compa\u00f1\u00eda le dijo a Engadget que al aumentar el salario de los conductores este diciembre, TLC est\u00e1 asegurando \u00ablos altos precios de la gasolina de este verano a perpetuidad\u00bb. <\/p>\n

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Freddi Goldstein, vocero de Uber nos dijo:<\/p>\n

\u00abCon esta \u00faltima reglamentaci\u00f3n, adem\u00e1s del ajuste anual por inflaci\u00f3n, la TLC est\u00e1 eligiendo inventar una nueva metodolog\u00eda que asegura los altos precios de la gasolina de este verano a perpetuidad con un ajuste de ‘mitad de a\u00f1o’ que se lleva a cabo 12 d\u00edas antes del final de el a\u00f1o. La TLC deber\u00eda haber seguido su ajuste anual habitual e instituido un recargo temporal por el gas cuando los precios del gas eran realmente elevados\u00bb.<\/p>\n

La demanda de la compa\u00f1\u00eda parece indicar que tiene la intenci\u00f3n de pasar los costos asociados con el aumento salarial de los conductores a los pasajeros. \u201cUn aumento de tarifas tan significativo, justo antes de las vacaciones, da\u00f1ar\u00eda irreparablemente la reputaci\u00f3n de Uber, perjudicar\u00eda la buena voluntad y correr\u00eda el riesgo de perder negocios y clientes de forma permanente\u201d, dice la demanda. En una respuesta fuertemente redactada a la demanda, TLC dijo que reconoci\u00f3 que Uber ya cobra un 37 por ciento m\u00e1s hoy en comparaci\u00f3n con 2019, pero dijo que la compa\u00f1\u00eda se est\u00e1 quedando con el dinero ganado por los aumentos de tarifas en los \u00faltimos a\u00f1os. <\/p>\n

La declaraci\u00f3n de la comisi\u00f3n dice: \u00abJusto a tiempo para robarles la Navidad a las familias de Nueva York, Uber est\u00e1 demandando para detener el aumento que la TLC promulg\u00f3 para los conductores de aplicaciones despu\u00e9s de meses de audiencias p\u00fablicas, a\u00f1os de salarios estancados y la pandemia que diezma los ingresos. El movimiento Grinch de Uber est\u00e1 adem\u00e1s de negar un recargo por combustible solo a los conductores de la ciudad de Nueva York cuando los costos se dispararon debido a la inflaci\u00f3n r\u00e9cord, lo que oblig\u00f3 a los conductores en uno de sus mercados m\u00e1s rentables a elegir entre comprar comestibles y cargar combustible. <\/p>\n

Uber ya est\u00e1 cobrando a los pasajeros un 37 % m\u00e1s hoy en comparaci\u00f3n con 2019 Y SE LO GUARDA PARA S\u00cd MISMOS, pero dice que este modesto aumento para los conductores es lo que arruinar\u00e1 a la empresa. Qu\u00e9 verg\u00fcenza, Dara Khosrowshahi. Hacemos un llamado a la Ciudad para que se mantenga firme y defienda los derechos de los conductores a trabajar con dignidad. Uber busca el caos. Buscamos la dignidad. Estamos seguros de que venceremos\u00bb.<\/p>\n

El gigante de los viajes compartidos ahora est\u00e1 pidiendo a la corte que declare inv\u00e1lidas las nuevas tarifas de pago y que evite la implementaci\u00f3n del primer aumento este mes mientras la demanda est\u00e1 en curso. <\/p>\n

ACTUALIZACI\u00d3N 10\/12\/22 10:53 a. m.:<\/strong> Uber aclar\u00f3 que ha tenido aumentos de tarifas en los \u00faltimos a\u00f1os y que el aumento por minuto es del 7,18 por ciento, mientras que el por milla es del 16,11 por ciento. Tambi\u00e9n a\u00f1adimos el comunicado oficial de la empresa. <\/p>\n<\/div>\n

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