FELIPE L\u00d3PEZ\/AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nEs un raro hallazgo arqueol\u00f3gico de este tipo. Un pecio cuyos or\u00edgenes se remontan al siglo VIImi<\/sup> y viiimi <\/sup>siglos, seg\u00fan la dataci\u00f3n por radiocarbono. Uno de los dos \u00fanicos ejemplos de este tipo que datan de este per\u00edodo encontrados en Francia. Un descubrimiento que podr\u00eda decir mucho sobre los modos de navegaci\u00f3n de la \u00e9poca, un tema del que todav\u00eda sabemos poco.<\/p>\nLos restos fueron encontrados en 2013 en la ciudad de Villenave-d’Ornon (Gironda), cerca de Burdeos, en el sitio de un antiguo arroyo que conduc\u00eda al Garona. En este sitio se realiz\u00f3 un diagn\u00f3stico por parte del Instituto Nacional de Investigaciones Arqueol\u00f3gicas Preventivas (Inrap), en previsi\u00f3n de un vasto proyecto inmobiliario. \u00abEl bote surgi\u00f3 r\u00e1pidamente como una reliquia importante que necesitaba ser excavada y limpiada\u00bb<\/em>, dice Laurent Grimbert de Inrap. El arque\u00f3logo fue entonces designado como responsable de las excavaciones. El trabajo comenz\u00f3 en 2019, pero fue interrumpido por el colapso de la infraestructura del sitio. Se reanudaron en abril de 2022.<\/p>\nLea tambi\u00e9n:<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores<\/span><\/span> Arqueolog\u00eda: a los 20, Inrap entra en la edad adulta <\/span> <\/section>\nEl tesoro, que fue presentado a la prensa el martes 14 de junio, finalmente ha sido desenterrado: un barco conservado en notables condiciones en m\u00e1s de 12 de sus aproximadamente 15 metros de eslora original. Cubierto de sedimentos y limo, se salv\u00f3 del contacto con el ox\u00edgeno, el calor y la luz que habr\u00edan llevado a su degradaci\u00f3n. \u201cEl principal obst\u00e1culo para la conservaci\u00f3n del barco, ahora, somos nosotros, que lo degradamos al registrarlo, <\/em>explica el Sr. Grimbert. Por eso tenemos que movernos r\u00e1pido y completar las operaciones en septiembre.<\/em>. \u00bb<\/em><\/p>\nUn destino incierto<\/h2>\n
La estructura del barco muestra un velero robusto, capaz de soportar cargas pesadas. Pudo navegar por zonas mar\u00edtimas, presumiblemente para el transporte de mercanc\u00edas. Pero sus or\u00edgenes siguen siendo oscuros. Las fuentes escritas que dan testimonio de este per\u00edodo son raras. \u201cIntentaremos encontrar otros ejemplos similares en Europa en \u00e1reas de influencia comparables o per\u00edodos cronol\u00f3gicos similares para ver si podemos ver alguna pista\u201d<\/em>dice el jefe de las excavaciones.<\/p>\n\nLas especies de madera utilizadas y la t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n del velero podr\u00edan estar asociadas a determinadas poblaciones de la \u00e9poca.<\/p>\n<\/blockquote>\n
Las otras pistas importantes vendr\u00e1n del desmantelamiento del barco que est\u00e1 en progreso. \u201cCada trozo de madera que desmontamos nos da una informaci\u00f3n diferente,<\/em> apoya Laurent Grimbert. Por eso es emocionante. \u00bb<\/em> Las especies de madera utilizadas y la t\u00e9cnica de fabricaci\u00f3n del velero podr\u00edan, por ejemplo, estar asociadas a determinadas poblaciones de la \u00e9poca. Tambi\u00e9n se encontraron algunos objetos reveladores durante el desmontaje, incluidas piezas de cer\u00e1mica, huesos de animales, una cuchara de madera y un trozo de cuero.<\/p>\nTe queda el 19,72% de este art\u00edculo por leer. Lo siguiente es solo para suscriptores.<\/strong><\/p>\n<\/p><\/div>\n
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