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La empresa matriz de Jeep, Stellantis, dijo el viernes que cerrar\u00eda indefinidamente una planta de fabricaci\u00f3n en Illinois y despedir\u00eda a aproximadamente 1.350 empleados a principios del pr\u00f3ximo a\u00f1o. La instalaci\u00f3n, ubicada en Belvidere, una ciudad a 75 millas al noroeste del centro de Chicago, es responsable de producir el crossover Jeep Cherokee con motor de combusti\u00f3n interna. En un comunicado, la automotriz <\/em>Stellantis culp\u00f3 al costo de electrificar sus autos por la mudanza.<\/p>\n \u201c[The automotive industry] se ha visto afectado negativamente por una multitud de factores como la actual pandemia de COVID-19 y la escasez mundial de microchips, pero el desaf\u00edo m\u00e1s impactante es el costo creciente relacionado con la electrificaci\u00f3n del mercado automotriz\u00bb, dijo la compa\u00f1\u00eda, y agreg\u00f3 que podr\u00eda cerrar la instalaci\u00f3n de forma permanente mientras considera qu\u00e9 hacer a continuaci\u00f3n.<\/p>\n <\/p>\n El presidente del taller de United Auto Workers Local 1268, Tim Ferguson, dijo Reuters <\/em>que <\/em>Los documentos de la compa\u00f1\u00eda muestran que Stellantis planea trasladar la producci\u00f3n de Cherokee a una instalaci\u00f3n en Toluca, M\u00e9xico. \u00abPara m\u00ed, no hay duda al respecto\u00bb, dijo. \u00abSu plan es cerrar esta planta\u00bb. Stellantis se neg\u00f3 a comentar sobre las acusaciones de Ferguson. \u201cNo estamos comentando sobre el futuro del Cherokee\u201d, dijo la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n Como <\/em>, Stellantis no es el primer fabricante de autom\u00f3viles en culpar a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos por una reciente serie de despidos. En agosto, Ford. \u201cTenemos la oportunidad de liderar esta nueva y emocionante era de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y conectados\u201d, dijo el fabricante de autom\u00f3viles en ese momento. \u201cConstruir este futuro requiere cambiar y remodelar pr\u00e1cticamente todos los aspectos de la forma en que hemos operado durante m\u00e1s de un siglo\u201d.<\/p>\n Tambi\u00e9n vale la pena se\u00f1alar que el anuncio del viernes se produjo el mismo d\u00eda en que los trabajadores de una instalaci\u00f3n de celdas de bater\u00eda de General Motors-LG en Ohio votaron abrumadoramente a favor. Sindicatos en , , y otras partes del mundo pidieron recientemente a Stellantis que aumentara los salarios de los trabajadores hasta en un 8,5 por ciento luego de un a\u00f1o de inflaci\u00f3n mundial r\u00e9cord. En , Stellantis dijo que los ingresos aumentaron a \u20ac42,100 millones (aproximadamente $44,000 millones), un 29 por ciento con respecto al mismo per\u00edodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<\/div>\n Todos los productos recomendados por Engadget son seleccionados por nuestro equipo editorial, independiente de nuestra empresa matriz. Algunas de nuestras historias incluyen enlaces de afiliados. Si compra algo a trav\u00e9s de uno de estos enlaces, podemos ganar una comisi\u00f3n de afiliado. Todos los precios son correctos en el momento de la publicaci\u00f3n.<\/em><\/p>\n